在直流并励发电机自励建压过程中,发现接在电枢两端的电压表的读数有减小现象,最后为零,这说明()。 A、励磁回路电阻太B、励磁回路电阻太大C、没有剩磁或剩磁太弱D、电枢绕组与励磁绕组建立的磁场极性相反
SS8型电力机车采用()的方法来进行磁场削弱。 A、励磁绕组分段B、电阻分路C、晶闸管分路D、ABC都不对
在SS7E型电力机车中磁场削弱采用()方式。 A、他励无级磁场削弱B、串励无级磁场削弱C、他励固定分路电阻D、串励固定分路电阻
晶闸管分路法是在励磁绕组旁串联晶闸管,对牵引电动机的励磁电流根据要求的数值进行旁路,从而达到削弱磁场的目的。() 此题为判断题(对，错)。
电阻分路法是在励磁绕组旁并联电阻使流过励磁绕组中的电流增大,达到磁场削弱的目的。() 此题为判断题(对，错)。
串励式直流电机是励磁绕组和电枢绕组串联，并励式直流电机是励磁绕组和电枢绕组并联。（）
励磁跨接器做为（）装置，其基本电路是：一组（）的晶闸管串联一组放电电阻后，再并联在励磁绕组两端。
SS8型电力机车采用（）的方法来进行磁场削弱。A、励磁绕组分段B、电阻分路C、晶闸管分路D、D、B、C都不对
直流电机的补偿绕组（）A、与电枢绕组串联B、与电枢绕组并联C、与励磁绕组串联D、与励磁绕组并联
直流电机的换向绕组应与（）A、主励磁绕组串联B、主励磁绕组并联C、电枢绕组串联D、电枢绕组并联
为弥补电阻分路法的不足，在分路电阻支路串人适当的（），在磁场削弱时分路支路的电路性质与励磁绕组的属性一致。
电阻分路法是在励磁绕组旁并联电阻使流过励磁绕组中的电流增大,达到磁场削弱的目的。
晶间管分路法是在励磁绕组旁串联晶闸管，对牵引电动机的励磁电流根据要求的数值进行旁路，从而达到削弱磁场的目的。
励磁绕组在机车电阻制动时，向牵引电机的励磁绕组供电，额定电压110V。
直流并励发电机的励磁绕组与电枢绕组（），用负载分路电流励磁。
在牵引电机励磁绕组的二端并联一定的（），可以实现牵引电机的二级磁场削弱。A、电感B、电容C、电阻D、二极
并联固定分路电阻的作用是降低流过牵引电机励磁绕组的（），改善牵引电机换向性能。
电阻制动时，四台牵引电机主极绕组并联起来，由变压器励磁绕组供电。
直流电机换向极绕组的接法是（）。A、与电枢绕组串联B、与电枢绕组并联C、与励磁绕组串联D、与励磁绕组并联
填空题并联固定分路电阻的作用是降低流过牵引电机励磁绕组的（），改善牵引电机换向性能。
填空题为弥补电阻分路法的不足，在分路电阻支路串人适当的（），在磁场削弱时分路支路的电路性质与励磁绕组的属性一致。
单选题大容量的直流电机中补偿绕组必须和（）A励磁绕组串联B励磁绕组并联C电枢绕组串联D电枢绕组并联
填空题直流并励发电机的励磁绕组与电枢绕组（），用负载分路电流励磁。
判断题电阻分路法是在励磁绕组旁并联电阻使流过励磁绕组中的电流增大,达到磁场削弱的目的。A对B错
判断题晶间管分路法是在励磁绕组旁串联晶闸管，对牵引电动机的励磁电流根据要求的数值进行旁路，从而达到削弱磁场的目的。A对B错