CRH380A统型动车组三级修时,受电弓正常压力值为()N。 A.80±15B.70±15C.70±10D.80±10
CRH380AL型动车组三级修时,受电弓接触压力值范围为()N。 A.70±15B.80±10C.80±15D.70±15
CRH380A统动车组三级修时,动车组同一个受电弓两个碳滑条之间的高度差>()mm时更换。 A.2B.4C.3D.5
CRH2A型动车组三级修时,受电弓接触压力值范围为()N。 A.70±15B.80±15C.70±10D.80±10
CRH380A统动车组三级修修,动车组受电弓碳滑条残存厚度应≥()mm。 A.7B.6C.5D.4
CRH380A统型动车组三级修作业进行接地线安装时,安装螺栓(M10错误20)扭矩值为()N·m。 A.21B.25C.49D.28
CRH380A统型动车组使用什么进行受电弓关节轴承润滑？
CRH380A统型动车组在调整受电弓接触压力时，必须使用新碳滑板调节接触压力。
CRH380A统型动车组当受电弓碳滑板出现什么情况时，必须进行跟换？
CRH380A统型动车组调整受电弓升降弓时间（时间达不到要求时进行）是通过调节哪个部件来实现？
CRH380A统动车组三级修时，动车组同一个受电弓两个碳滑条之间的高度差（）mm时更换。A、2B、4C、3D、5
CRH380A统型动车组一级检修受电弓升弓装置气囊裂纹限度为多少？
CRH380A统型动车组三级修时，受电弓正常压力值为（）N。A、80±15B、70±15C、70±10D、80±10
CRH380A统动车组三级修修，动车组受电弓碳滑条残存厚度应≥（）mm。A、7B、6C、5D、4
《铁路动车运用维修规程》中，对CRH380A统型动车组Y一级修受电弓碳滑板尺寸的检修限度是如何规定的？
CRH380A统型动车组一级修受电弓接触压力是如何规定的？
判断题CRH380A统型动车组在调整受电弓接触压力时，必须使用新碳滑板调节接触压力。A对B错
单选题CRH380AL型动车组三级修时，受电弓接触压力值范围为（）N.A70±15B80±15C70±10D80±10
问答题CRH380A统型动车组如何进行受电弓绝缘检测？
问答题CRH380A统型动车组一级修受电弓接触压力是如何规定的？
问答题CRH380A统型动车组一级检修受电弓升弓装置气囊裂纹限度为多少？
单选题CRH380A统型动车组三级修作业进行接地线安装时，安装螺栓（M10错误20）扭矩值为（）N·m。A21B25C49D28
单选题CRH2A型动车组三级修时，受电弓接触压力值范围为（）N.A70±15B80±15C70±10D80±10
问答题CRH380A统型动车组使用什么进行受电弓关节轴承润滑？
单选题CRH380A统动车组三级修时，动车组同一个受电弓两个碳滑条之间的高度差（）mm时更换。A2B4C3D5