判断题柴油机在空转时转速正常,加载时转速不正常时,多为喷油泵故障或供油齿条-膏滞。A对B错

判断题
柴油机在空转时转速正常,加载时转速不正常时,多为喷油泵故障或供油齿条-膏滞。
A

B


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相关考题:

柴油机空载时转速正常,加载时转速不正常时,多为()故障或供油齿条卡滞。 A、喷油泵B、喷油器C、联合调解器D、供油凸轮

喷油泵供油量不均匀时,柴油机()。 A、机油压力不稳定B、转速降低C、转速升高D、运转不稳定

柴油机喷油泵供油不正常时,会出现()的故障。 A、喷油压力太高B、喷油很少或喷不出油C、喷油压力低D、喷油器漏油

检查柴油机供油提前角时,喷油泵齿条要处于供油状态。() 此题为判断题(对,错)。

柴油机喷油泵供油量不足时,会使调速器达不到标定转速。() 此题为判断题(对,错)。

柴油机额定功率是指油门在()位置,转速为额定转速时,柴油机输出的功率。A、最大供油量B、最小供油量C、最大和最小中间供油量D、适当供油量

柱塞式喷油泵每循环供油量随着凸轮轴转速的上升而增加的原因是()A、在高转速下,由于后流量使实际供油终了时间延后B、在高转速下,由于后流量使实际供油终了时间提前C、在高转速时,由于预流量使实际供油时间提前D、在高转速时,由于预流量使实际供油时间延后E、转速高时泄露少

柴油机供油提前角自动调节装置的作用,是在柴油机转速升高时()A、喷油泵供油提前角增大B、喷油泵供油提前角减小C、喷油泵供油提前角不变化D、以上都不对

造成降转速或卸负载时,供油控制拉杆喷油泵卡泵太多不能及时拉回,可以造成柴油机。

喷油泵供油齿条固定在最大供油位时的速度特性,称为柴油机的全负荷速度特性,又称柴油机的外特性。

柴油机供油提前角自动调节装置的作用,是在柴油机转速升高时()。A、自动增大喷油泵供油提前角B、自动减小喷油泵供油提前角C、使喷油量泵供油提前角不变化D、以上都不对

在防寒期柴油机加载时,水温不得低于规定温度。若提高柴油机空转转速加温时,空转转速一般不超过()A、600r/minB、650r/minC、700r/minD、800r/min

在冬季柴油机加载时,水温不得低于规定温度,提高柴油机空转轴数加温时,空转转速一般不超过()r/min。A、500B、600C、700

柱塞式喷油泵的速度特性表明,当供油拉杆位置不变时喷油泵每循环供油量()。A、转速越高,喷油量越多B、转速越高,喷油量越少C、与转速无关D、以上都不对

柴油机在空转时转速正常,加载时转速不正常时,多为喷油泵故障或供油齿条卡滞。

在柴油机的喷油泵上,当油量调节拉杆位置不变时,喷油泵的供油量随凸轮轴转速的升高而()A、增加B、减少C、不变D、急剧减少

6240ZJ柴油机供油拉杆和喷油泵齿条卡死,将使柴油机启动时曲轴不转动。

柴油机在空转时转速正常,加载时转速不正常时,多为喷油泵故障或供油齿条-膏滞。

柱塞式喷油泵的速度特性表明,当供油拉杆位置不变时,喷油泵每循环供油量()A、转速越高,喷油量越多B、转速越高,喷油量越少C、与转速无关D、不变

4125A型柴油机,空转时,当转速由怠速提高到最高转速时,其每循环供油量()。A、变大B、变小C、不变D、略有增加

喷油泵每一循环的供油量随发动机转速的变化关系称之为()。A、喷油泵转速正常B、柴油机外特征C、柴油机速度特征D、循环特征

单选题在冬季柴油机加载时,水温不得低于规定温度,提高柴油机空转轴数加温时,空转转速一般不超过()r/min。A500B600C700

单选题4125A型柴油机,空转时,当转速由怠速提高到最高转速时,其每循环供油量()。A变大B变小C不变D略有增加

单选题在防寒期柴油机加载时,水温不得低于规定温度。若提高柴油机空转转速加温时,空转转速一般不超过()A600r/minB650r/minC700r/minD800r/min

单选题柴油机供油提前角自动调节装置的作用,是在柴油机转速升高时()。A自动增大喷油泵供油提前角B自动减小喷油泵供油提前角C使喷油量泵供油提前角不变化D以上都不对

单选题柱塞式喷油泵的速度特性表明,当供油拉杆位置不变时,喷油泵每循环供油量()A转速越高,喷油量越多B转速越高,喷油量越少C与转速无关D以上都不对

判断题柴油机在空转时转速正常,加载时转速不正常时,多为喷油泵故障或供油齿条卡滞。A对B错