单选题目前我国货船常用的与15ppm油水分离器配合使用的油分浓度监控装置是()。A舱底水油分浓度监视器B舱底水油分浓度报警器C压载水油分浓度监视系统D三者全部

单选题
目前我国货船常用的与15ppm油水分离器配合使用的油分浓度监控装置是()。
A

舱底水油分浓度监视器

B

舱底水油分浓度报警器

C

压载水油分浓度监视系统

D

三者全部


参考解析

解析: 暂无解析

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目前我国货船常用的与15ppm油水分离器配合使用的油分浓度监控装置是______。A.舱底水油分浓度监视器B.舱底水油分浓度报警器C.压载水油分浓度监视系统D.三者全部

名词解释:ODME?()A.蒸汽回收系统B.油水分离器C.排油监控系统

下列哪个不是运行中的油水分离器发生报警的常见原因______。A.水中的油分浓度超过规定值报警B.因油位过高C.超负荷运行D.系统检测装置、检测电极受到污染

停用油水分离器的操作步骤是______。Ⅰ、对装置进行冲洗(排液应回舱底,不可排出);Ⅱ、装置内注满清水后,停机关阀;Ⅲ、进行手动排油;Ⅳ、手动清洗油分浓度监测装置。A.Ⅰ-Ⅲ-Ⅱ-ⅣB.Ⅲ-Ⅰ-Ⅳ-ⅡC.Ⅲ-Ⅳ-Ⅰ-ⅡD.Ⅰ-Ⅲ-Ⅳ-Ⅱ

由于输送泵供水量过大,造成油水分离器工作不正常的说法中错误的是______。A.排油监控装置失灵B.分离效果变差C.分离器内壁被污染D.B+C

油水分离器使用前,应做的准备工作有______。Ⅰ、注满清水并驱除内部空气;Ⅱ、打开舷外排出阀并检查装置上各阀是否处于正确位置;Ⅲ、接通自动排油装置及监控设备并检查应急操纵手轮的位置。A.Ⅰ+ⅡB.Ⅱ+ⅢC.Ⅰ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

指出不符合油水分离器技术要求的是:() A、结构简单,体积小,重量轻,易于清洁B、能自动排油,工作尽可能自动化C、排水含油浓度在离岸12海里以外为15ppm以下D、在45度倾斜时能正常工作

MARPOL公约要求船舶应具有的防污结构和设备以控制船舶的操作性污染,其污染设备有:A.油水分离器设备、大型油船双船壳或双层底、原油洗舱。B.油水分离器设备、排油监控设备、生活污水处理装置、焚烧炉、消毒和粉粹系统。C.排油监控设备、原油洗舱、专用压载水。

通过油水分离器分离的15ppm以下的油污水不得在港内排放。

控制油水分离器排放污水中的油浓度的装置是()。A、油位检测器B、排油电磁阀C、油分浓度检测器D、粗粒化元件

关于油水分离器,说法不正确的是()。A、污水含油量控制值一般为15ppm或更小B、含油量超标时分离装置自动停止分离和检测过程C、当污水含油量超过15ppm时停止向外排水D、油水分离器应经常用干净海水冲洗

通常船舶油水分离器自动排油装置是根据分离器上部的油层厚度自动排油的。

减少油船油污染海洋的较为有效的办法是应用()A、油水分离器和排油监控装置B、用泵排除舱内的95%的污水C、沉淀后排出

某散货船总吨位10050,于2007年7月建造,设计机舱含油舱底水系统时,设计人员向审图工程师咨询关于滤油设备(油水分离器,oily bilge water separator)的几个问题,在参照MARPOL附则I第14条后,审图工程师通知设计人员以下的理解是正确的()A、滤油设备(油水分离器)应满足MEPC.60(33)决议通过的船舶机器处所污染设备的导则和技B、滤油设备(油水分离器)应满足MEPC.107(49)决议通过的船舶机器处所污染设备的导则和技术标准C、滤油设备的设计应保证当排出物(含油舱底水)的含油量超过15PPM时能发出报警D、滤油设备的设计应保证当排出物(含油舱底水)的含油量超过15PPM时能自动停止含油舱底水的排放

泵入油水分离器的污水量过大,使之工作不正常的错误说法是()。A、排油监控装置失控B、分离效果差C、低于排放标准D、污水进行内循环

验船师对防止油类污染检验时,应确认船上按法规配备防油污设备的型式试验认可证书副本、油类记录薄和其他文件,其中包括:()A、防油污设备,如油水分离设备、滤油设备、油分计、15ppm油分报警装置、油水界面探测器、排油监控系统、洗舱机和焚烧炉等的型式试验认可证书副本;B、货油区域排油监控系统操作手册;C、清洁压载舱操作及设备手册;D、经主管机关批准的“船上油污应急计划”。

对10000总吨船舶,请问下面四种油水分离器设置方案中,哪一种是符合MARPOL公约附则Ⅰ防止油污染中关于船舶机器处所装设油水分离器的技术要求。()A、装一台经主管机关认可的油水分离器,分离后排放入海的含油混合物含油量不超过15ppmB、除了A以外,该系统还应装有报警装置,在超过15ppm时报警并停止油水分离器工作C、除了A以外,该系统还应装有报警装置,在超过15ppm时报警,且自动停止油性混合物排放D、除了A以外,该系统还应装有报警装置,超过100ppm时报警

单选题油轮中SBT是指( )。A清洁压载舱B专用压载舱C排油监控装置D油水分离器

单选题当船舶在排放含油污水时,哪些设备应处于正常工作状态()。 a.油水分离器. b.过滤系统. c.排油监控装置.AabBbcCabcDac

单选题减少油船油污染海洋的较为有效的办法是应用()A油水分离器和排油监控装置B用泵排除舱内的95%的污水C沉淀后排出

多选题某散货船总吨位10050,于2007年7月建造,设计机舱含油舱底水系统时,设计人员向审图工程师咨询关于滤油设备(油水分离器,oilybilgewaterseparator)的几个问题,在参照MARPOL附则I第14条后,审图工程师通知设计人员以下的理解是正确的是()A滤油设备(油水分离器)应满足MEPC60(33)决议通过的船舶机器处所污染设备的导则和技术标准B滤油设备(油水分离器)应满足MEPC107(49)决议通过的船舶机器处所污染设备的导则和技术标准C滤油设备的设计应保证当排出物(含油舱底水)的含油量超过15PPM时能发出报警D滤油设备的设计应保证当排出物(含油舱底水)的含油量超过15PPM时能自动停止含油舱底水的排放

单选题关于油水分离器,说法不正确的是()。A污水含油量控制值一般为15ppm或更小B含油量超标时分离装置自动停止分离和检测过程C当污水含油量超过15ppm时停止向外排水D油水分离器应经常用干净海水冲洗

单选题泵入油水分离器的污水量过大,使之工作不正常的错误说法是()。A排油监控装置失控B分离效果差C低于排放标准D污水进行内循环

单选题控制油水分离器排放污水中的油浓度的装置是()。A油位检测器B排油电磁阀C油分浓度检测器D粗粒化元件

多选题验船师对防止油类污染检验时,应确认船上按法规配备防油污设备的型式试验认可证书副本、油类记录薄和其他文件,其中包括:()A防油污设备,如油水分离设备、滤油设备、油分计、15ppm油分报警装置、油水界面探测器、排油监控系统、洗舱机和焚烧炉等的型式试验认可证书副本;B货油区域排油监控系统操作手册;C清洁压载舱操作及设备手册;D经主管机关批准的“船上油污应急计划”。

单选题通常船舶油水分离器自动排油装置是根据分离器()自动排油的。A内部的清水水位高度B污水进入量C上部的油层厚度D油层的温度

判断题通常船舶油水分离器自动排油装置是根据分离器上部的油层厚度自动排油的。A对B错

问答题现场验船师在对某船(12000总吨,主机功率为7000KW)机舱的油水分离器进行检验时发现,当15PPm报警装置发生报警时,油水分离器并没有停止排放。问:此油水分离器是否符合要求?为什么?