填空题ST1-600型双向闸瓦间隙自动调整器的螺杆右端是四头的特种梯形螺纹,为外径30mm,导程28mm的()螺纹。

填空题
ST1-600型双向闸瓦间隙自动调整器的螺杆右端是四头的特种梯形螺纹,为外径30mm,导程28mm的()螺纹。

参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

ST1-600型双向闸瓦间隙自动调整器的螺杆与调整螺母的螺纹是一种多头非自锁螺纹。() 此题为判断题(对,错)。

ST1-600型双向闸瓦间隙自动调整器的螺杆最大调整长度为()。 A、110mmB、300mmC、450mmD、600mm

目前主型货车(机保车除外)采用的ST1-600型双向闸瓦间隙自动调整器属()控制。 A、气动B、曲拐C、推杆D、杠杆

574B型闸瓦间隙自动调整器段修时,须更换为ST1-600型闸瓦间隙自动调整器。

ST1-600型闸瓦间隙自动调整器性能试验时(),须将螺杆调至()。

运用客车质量鉴定时,对于ST1-600型闸调器及自动间隙调整器,列入C类故障的情形有()。A、ST1-600型闸调器控制杆弯曲B、各螺纹连接部件松动C、ST1-600型闸调器失效D、自动间隙调整器卡死

ST1—600型双向闸瓦间隙自动调整器螺杆能缩短不能伸长的故障原因是()

ST1−600型双向闸瓦间隙自动调整的螺杆右端是四个头的特种梯形螺纹,为外径30mm、导程28mm的()螺纹。

ST1-600型闸瓦调整器,当闸瓦间隙过大时,它能自动调整到正常间隙,而闸瓦间隙过小时它不起作用。

T36×12/2-3左-表示意义为:梯形螺纹、螺纹外径为36mm,导程为12mm,螺纹线数为双线,3级精度,左旋螺纹。

ST1-600和ST2-250型双向闸瓦间隙自动调整器有何区别?

ST1-600型闸瓦间隙自动调整器螺杆工作长度为()。A、250mm;B、500mm;C、600mm;D、650mm。

ST2250型双向闸瓦间隙自动调整器的螺杆右端是四个头的特种梯形螺纹为外径30mm,导程()的非自锁螺纹。

ST1-600型与ST2-250型闸瓦间隙自动调整器有何区别?

ST2—250型双向闸瓦间隙自动调整器的螺杆右端是四个头的特种梯形非自锁螺纹,外径30mm,导程28mm。

ST1-600型、ST2-250型闸瓦间隙自动调整器的基本构造是什么?

目前主型货车(机保车除外)采用的ST1-600型双向闸瓦间隙自动调整器属()控制

STl—600型双向闸瓦间隙自动调整器的螺杆与调整螺母的螺纹是一种多头非自锁螺纹。

ST-600型双向闸瓦间隙自动调整器的螺杆右端是四头的特种梯形螺纹,为()的非自锁螺纹。A、外径28mm、导程30mmB、外径29mm、导程32mmC、外径30mm、导程28mmD、外径28nun、导程28mm

STl—600型双向闸瓦间隙自动调整器的螺杆右端是四头的特种梯形螺纹,为外径30 mm,导程28mm的()螺纹。

ST1-600型双向闸瓦间隙自动调整器的螺杆右端是四头的特种梯形螺纹,为外径30mm,导程28mm的()螺纹。

单选题ST-600型双向闸瓦间隙自动调整器的螺杆右端是四头的特种梯形螺纹,为()的非自锁螺纹。A外径28mm、导程30mmB外径29mm、导程32mmC外径30mm、导程28mmD外径28nun、导程28mm

判断题ST2—250型双向闸瓦间隙自动调整器的螺杆右端是四个头的特种梯形非自锁螺纹,外径30mm,导程28mm。A对B错

判断题STl—600型双向闸瓦间隙自动调整器的螺杆与调整螺母的螺纹是一种多头非自锁螺纹。A对B错

填空题目前主型货车(机保车除外)采用的ST1-600型双向闸瓦间隙自动调整器属()控制

填空题ST1—600型双向闸瓦间隙自动调整器螺杆能缩短不能伸长的故障原因是()

填空题STl—600型双向闸瓦间隙自动调整器的螺杆右端是四头的特种梯形螺纹,为外径30 mm,导程28mm的()螺纹。