柴油机工作时(),则润滑油粘度增大使摩擦阻力和润滑油流通阻力增大。 A、温度太低B、温度太高C、转速太低D、转速太高
柴油机润滑油温度过低,则润滑油黏度增加,使摩擦阻力和流通阻力增大,其润滑冷却效果变差。() 此题为判断题(对，错)。
磨擦面间的摩擦系数和（）的大小是随着摩擦面的润滑状态的不同而不同。A压力B润滑油C摩擦阻力
发动机都是靠机油泵的油压强制润滑各轴承部位和有关摩擦表面的，因此工作中必须保证润滑油量和机油泵正常工作。
发动机过冷，润滑油粘度增大，造成润滑不良，导致（）。
滑动轴承在全液体润滑状态下，随着轴转速的升高，油膜厚度也随之增大，油膜中的总摩擦阻力则有相应的下降，因此摩擦系数f将有所减小。
由于润滑脂是膏状物质，不像机油那样易流动，不易散热，为避免增大摩擦阻力，所以润滑脂的加入量不能过多。
以下不属于润滑系作用的有（）A、减小摩擦阻力B、降低功率消耗C、减轻部件磨损D、降低发动机温度
发动机温度过热时，以下哪个描述是错误的（）。A、将使汽油机爆震或早燃B、将使柴油机容易发生工作粗暴C、将使发动机功率下降D、将使发动机经济性变好
发动机润滑系统的作用是用机油来保证各运动零件摩擦表面的（）。A、摩擦B、润滑C、转动
润滑不良，将使各摩擦表面的摩擦阻力增大，发动机输出功率下降，经济性（）。A、变好B、变差C、不变D、不一定
发动机润滑系统的功用有（）。A、减小摩擦阻力B、功率消耗降低C、提高发动机可靠性与耐久性D、冷却和净化摩擦表面
发动机润滑系的作用是润滑各摩擦部件，减少摩擦阻力，降低动力消耗。
润滑油量不足，各润滑表面不能得到良好的润滑，将使发动机经济性（）。A、变好B、变差C、不变D、不一定
滚动轴承润滑的目的在于（）。A、增大摩擦阻力B、降低磨损C、加速吸振D、冷却E、防锈
润滑系统的功用是将清洁的润滑油供给发动机各摩擦表面，并将各摩擦表面流出的润滑油加以冷却和清洁，并循环使用。
润滑系统的功用是将清洁的润滑油供给发动机各摩擦表面，并将各摩擦表面流出的润滑油加以冷却和清洁，循环使用。
润滑油粘度过大，摩擦阻力（）。A、增大B、减小C、不变
机翼积冰将使（）A、阻力增大B、临界迎角增大C、阻力减小，因为机翼表面积冰后，减小了空气与机翼的摩擦阻力
判断题滑动轴承在全液体润滑状态下，随着轴转速的升高，油膜厚度也随之增大，油膜中的总摩擦阻力则有相应的下降，因此摩擦系数f将有所减小。A对B错
判断题边界摩擦发生在界面的润滑油膜内，摩擦阻力最小，磨损最小。A对B错
多选题发动机润滑系统的功用有（）。A减小摩擦阻力B功率消耗降低C提高发动机可靠性与耐久性D冷却和净化摩擦表面
单选题润滑油量不足，各润滑表面不能得到良好的润滑，将使发动机经济性（）。A变好B变差C不变D不一定
单选题润滑油粘度过大，摩擦阻力（）。A增大B减小C不变
判断题发动机润滑系的作用是润滑各摩擦部件，减少摩擦阻力，降低动力消耗。A对B错
多选题滚动轴承润滑的目的在于（）。A增大摩擦阻力B降低磨损C加速吸振D冷却E防锈
单选题发动机润滑系统的作用是用机油来保证各运动零件摩擦表面的（）。A摩擦B润滑C转动