化油器在发动机怠速或小负荷时,必须由怠速装置保证供油,此时化油器主供油装置也起作用。 ( )此题为判断题(对，错)。
怠速时，汽油机转速很低，节气门近似于全关闭，此时主供油装置( )。A.供油B.不供油C.不一定供油
发动机在启动时，不参与供油工作的装置是（）。A怠速装置B主供油装置C加速装置D启动装置
发动机除了怠速和极小负荷外，所有工况都起供油作用的是化油器的（）。A、怠速装置B、主供油装置C、省油装置D、启动装置
—般地说，起动工况时（）A、主供油装置不供油而怠速装置供油B、主供油装置供油怠速装置不供油C、主供油和怠速装置都供油D、主供油和怠速装置都不供油
汽油车大负荷爬坡时，起供油作用的是（）装置。A、主供油B、主供油和怠速C、主供油和加浓D、主供油和加速
汽车冷启动时，阻风门全关，节气门微开，下面哪些说法是正确地。（）A、怠速喷孔供油B、浮子室平衡管供油C、怠速过渡喷孔供油D、主喷口供油
汽油发动机中等负荷供给稍稀的混合气的主要装置是（）A、主供油装置B、怠速装置C、加浓装置D、加速装置
怠速时汽油发动机的转速很低，节气门近似于全关闭，此时主供油装置不供油。
造成汽油发动机怠速不稳的原因是（）。A、某缸缺火B、汽油泵失效C、主供油装置堵塞D、加速泵失效
电控发动机怠速控制装置一般是通过控制（）进而控制怠速的装置。A、节气旁通气量B、节气门位置C、怠速供油量D、冷却水温
发动机冷起动时，化油器（）装置供油，以提供浓混合气。A、起动B、怠速C、主供油D、加浓
下列对于发动机怠速不良的故障原因叙述正确的可能是（）。A、节气门关闭过严B、怠速油路供油过多C、气门间隙调整不当D、气门轴过紧
怠速时，汽油机转速很低，节气门近似全关闭，此时主供油装置（）。A、继续供油B、小量供油C、不供油D、间断供油
当发动机怠速或很小负荷时，化油器的供油是通过（）来实现的。A、省油装置B、加速装置C、起动装置D、怠速装置
在单腔231A2G型化油器中，当节气门开度大于怠速开度位置时，供油方式是（）。A、主喷管供油B、怠速时过渡量孔供油C、怠速过渡孔和主喷管供油D、怠速喷孔与怠速过渡喷孔同时供油
化油器节气门缓慢加至最大时，（）不起供油作用。A、加速装置B、加浓装置C、主供油装置D、怠速装置
康明斯NTA-855-C360型发动机PT泵在怠速油路关闭，主油道供油的工况是（）。A、起动B、怠速C、中高速D、额定转速
化油器式发动机，对于起动工况来说，主供油装置（）。A、不供油而怠速装臵供油B、供油而怠速装臵不供油C、和怠速装臵都供油D、和怠速装臵都不供油
汽油车需要超速行驶时，起供油作用的是（）装置。A、主供油B、主供油和怠速C、主供油和加浓D、主供油、加速和加浓
汽油发动机汽车大负荷爬坡时，起供油作用的是（）装置。A、主供油B、主供油和怠速C、主供油和加浓D、主供油和加速
在大负荷或全负荷时额外供油，使发动机获得较好的燃料经济性的装置是化油器的（）。A、省油装置B、主供油装置C、怠速装置D、启动装置
单选题汽油发动机汽车，大负荷爬坡时，起供油作用的装置是（）A主供油装置B主供油装置和怠速装置C主供油装置和加浓装置D主供油装置和加速装置
单选题汽油发动机中等负荷时供给稍稀的混合气的主要装置是（）。A主供油装置B怠速装置C加浓装置D加速装置
多选题汽车冷启动时，阻风门全关，节气门微开，下面哪些说法是正确地。（）A怠速喷孔供油B浮子室平衡管供油C怠速过渡喷孔供油D主喷口供油
单选题发动机冷起动时（）。A化油器主供油装置不供油，而怠速装置供油B主供油装置和怠速装置都供油C主供油装置供油，而怠速装置不供油D以上都不对
单选题电控发动机怠速控制装置一般是通过控制（）进而控制怠速的装置。A节气旁通气量B节气门位置C怠速供油量D冷却水温