有的集中式空调器风机设低速档,它一般用于()。 A.取暖工况B.降温工况C.自然通风D.取暖工况和降温工况
取暖工况控制中央空调器送风相对湿度的调节器一般都采用()调节方式。 A.双位B.比例C.比例积分D.双位或比例积分
下列关于取暖设施描叙错误的是() A、生产厂房的取暖用热源，应有专人管理B、取暖用热源，使用压力应符合取暖设备的要求C、取暖设施如用较高压力的热源时，可以不装减压装置D、冬季室外作业采用临时取暖设施时，必须做好相应的防火措施
取暖工况启用中央空调器较适宜的开启顺序是______。Ⅰ、加热蒸汽阀 Ⅱ、加湿蒸汽阀 Ⅲ、风机A.Ⅲ→Ⅱ→ⅠB.Ⅲ→Ⅰ→ⅡC.Ⅰ→Ⅲ→ⅡD.Ⅱ→Ⅲ→Ⅰ
取暖工况控制中央空调器送风相对湿度时,调定值可按()选取。 A、回风温度B、送风温度C、典型舱温度D、30%~40%
热交换器式的热源制备系统主要用于夏季降温和冬季取暖。
有的集中式空调器风机设低速档，它一般是（）用。A、取暖工况B、降温工况C、自然通风D、A或B或C
中央空调器中在取暖工况一般不起作用的设备是（）A、挡水板B、加湿器C、滤器D、空气加热器
取暖工况控制中央空调器送风相对湿度的调节器一般都采用（）调节方式。A、双位B、比例C、比例积分D、A或B
取暖工况控制中央空调器送风相对湿度时，调定值可按（）选取。A、回风温度B、送风温度C、典型舱室温度D、30%～40%
取暖工况启用中央空调器，下列设备中，较适宜的开启顺序是（） Ⅰ.加热蒸汽阀 Ⅱ.加湿蒸汽阀 Ⅲ.风机A、Ⅲ、Ⅱ、ⅠB、Ⅰ、Ⅲ、ⅡC、Ⅲ、Ⅰ、ⅡD、Ⅱ、Ⅲ、Ⅰ
双风管空调系统可以（）A、增大通风量B、降温工况实现变质调节C、取暖工况实现变质调节D、B+C
大型车辆的暖风系统主要采用（）系统。A、燃气取暖B、冷暖空调取暖C、热水取暖D、电加热取暖
冬季取暖工况起用中央空调器下列设备 ①加热蒸汽阀； ②加温蒸汽阀； ③风机， 较适宜的开启顺序是 （）A、①②③B、③①②C、①③②D、②③①
单选题大型船舶中央空调取暖工况需要进行加湿，其最常用的方式是（）。A喷水加湿B喷蒸汽加湿C电热加湿D超声波加湿
单选题取暖工况启用中央空调器，下列设备中：Ⅰ.加热蒸汽阀、Ⅱ.加湿蒸汽阀、Ⅲ.风机，较适宜的开启顺序是（）。AⅢ、Ⅱ、ⅠBⅠ、Ⅲ、ⅡCⅢ、Ⅰ、ⅡDⅡ、Ⅲ、Ⅰ
单选题取暖工况控制中央空调器送风相对湿度的调节器一般都采用（）调节方式。A双位B比例C比例积分DA或B
单选题大型船舶中央空调系统取暖工况的温度控制方法是（）。A由供风温度控制空气加热器的蒸汽流量调节阀B由回风温度控制空气加热器的蒸汽流量调节阀C由供风温度控制空气加电热器的运行D由回风温度控制空气电加热器的运行
单选题中央空调器中在取暖工况一般不起作用的设备是（）。A挡水板B加湿器C滤器D空气加热器
单选题大型船舶中央空调取暖工况的单脉冲式温度调节器的感温元件感测的是（）。A供风温度B回风温度C新风温度D混合风温度
单选题在船舶中央空调取暖工况湿度自动调节的各方案中，对“控制送风的相对湿度”法不正确的叙述是（）。A湿度传感器探测空调的送风B采用喷水加湿C根据湿度偏差确定加湿蒸汽阀的开度D采用比例调节
单选题目前大型车辆上主要采用（）A热水取暖系统B燃气取暖系统C废气取暖系统
单选题下列船舶中央空调取暖工况的湿度自动调节方案中，不正确的是（）。A控制送风的相对湿度B控制送风的含湿量（露点）C控制回风或典型舱室的相对湿度D控制新风的相对湿度
单选题取暖工况控制中央空调器送风相对湿度时，调定值可按（）选取。A回风温度B送风温度C典型舱室温度D30%～40%
单选题船舶的中央空调自动控制系统中，一般不包括（）。A制冷压缩机起停控制系统B制冷压缩机卸载控制系统（能量调节）C冷剂电磁阀控制系统D取暖电加热控制系统
单选题冬季取暖工况起用中央空调器下列设备①加热蒸汽阀；②加温蒸汽阀；③风机，较适宜的开启顺序是（）。A①②③B③①②C①③②D②③①