冬季取暖工况起用中央空调器下列设备 ①加热蒸汽阀; ②加温蒸汽阀; ③风机, 较适宜的开启顺序是 ()A、①②③B、③①②C、①③②D、②③①

冬季取暖工况起用中央空调器下列设备 ①加热蒸汽阀; ②加温蒸汽阀; ③风机, 较适宜的开启顺序是 ()

  • A、①②③
  • B、③①②
  • C、①③②
  • D、②③①

相关考题:

化学水处理生水加热器运行操作正确的是() A.打开蒸汽加温阀,缓慢开启进出口截止阀B.出水温度控制在35—50℃C.蒸汽压力应大于水压0.05MPa以上D.停用时关闭进出口阀,最后关闭加温阀

取暖工况启用中央空调器较适宜的开启顺序是______。Ⅰ、加热蒸汽阀 Ⅱ、加湿蒸汽阀 Ⅲ、风机A.Ⅲ→Ⅱ→ⅠB.Ⅲ→Ⅰ→ⅡC.Ⅰ→Ⅲ→ⅡD.Ⅱ→Ⅲ→Ⅰ

取暖工况多用喷蒸汽加湿,只要控制喷入的蒸汽流量就可保持室内空气的湿度。() 此题为判断题(对,错)。

粘油类铁路槽车蒸汽通过加温管路进入加温套、排油管夹套,对介质进行加热。

在蒸汽管路或加热器、散热器等蒸汽设备上,能自动排除管路或设备中的冷凝水;并能防止蒸汽泄漏的阀门是()。A、疏水阀B、截止阀C、止回阀D、排污阀

给罐内油品加温的正确方法是()A、在油品温度接近设定值之前,关闭蒸汽加热阀B、在油品温度达到设定值之后,关闭蒸汽加热阀C、在油品温度达到设定值时,关闭蒸汽加热阀D、无法确定

空调装置取暖工况可用单温包直接作用式温度调节器感受()温度来调节加热蒸汽流量。A、送风B、回风C、典型舱室D、A+B+C

船舶中央空调器中的空气加热器通常采用()加热。A、电B、热水C、饱和蒸汽D、过热蒸汽

化学水处理生水加热器运行操作正确的是()A、打开蒸汽加温阀,缓慢开启进出口截止阀B、出水温度控制在35—50℃C、蒸汽压力应大于水压0.05MPa以上D、停用时关闭进出口阀,最后关闭加温阀

停加热蒸汽时,关闭调节阀(),关闭加热蒸汽阀()

油罐加温时,()开加温盘管出口阀,()开蒸汽阀.

中央空调器在冬季工况不起作用的设备是()。A、滤器B、加湿器C、挡水板D、空气加热器

取暖工况多用喷蒸汽加湿,只要控制喷入的蒸汽流量就可保持室内空气的湿度。

空调装置取暖工况可用单温包直接作用式温度调节器感受()温度,来调节加热蒸汽流量。A、送风B、回风C、典型舱室D、A或B或C

中央空调器中在冬季工况不起作用的设备是()A、滤器B、加湿器C、挡水板D、空气加热器

中央空调器中在取暖工况一般不起作用的设备是()A、挡水板B、加湿器C、滤器D、空气加热器

取暖工况启用中央空调器,下列设备中,较适宜的开启顺序是() Ⅰ.加热蒸汽阀 Ⅱ.加湿蒸汽阀 Ⅲ.风机A、Ⅲ、Ⅱ、ⅠB、Ⅰ、Ⅲ、ⅡC、Ⅲ、Ⅰ、ⅡD、Ⅱ、Ⅲ、Ⅰ

锅炉是下列哪项的设备()。A、生产蒸汽B、加热水C、生产蒸汽或加热水D、生产蒸汽和加热水

冬季油罐需要蒸汽加热的条件?

单选题取暖工况启用中央空调器,下列设备中:Ⅰ.加热蒸汽阀、Ⅱ.加湿蒸汽阀、Ⅲ.风机,较适宜的开启顺序是()。AⅢ、Ⅱ、ⅠBⅠ、Ⅲ、ⅡCⅢ、Ⅰ、ⅡDⅡ、Ⅲ、Ⅰ

单选题船舶中央空调器中的空气加热器通常采用()加热。A电B热水C饱和蒸汽D过热蒸汽

单选题大型船舶中央空调系统取暖工况的温度控制方法是()。A由供风温度控制空气加热器的蒸汽流量调节阀B由回风温度控制空气加热器的蒸汽流量调节阀C由供风温度控制空气加电热器的运行D由回风温度控制空气电加热器的运行

单选题中央空调器在冬季工况不起作用的设备是()。A滤器B加湿器C挡水板D空气加热器

单选题中央空调器中在取暖工况一般不起作用的设备是()。A挡水板B加湿器C滤器D空气加热器

判断题取暖工况多用喷蒸汽加湿,只要控制喷入的蒸汽流量就可保持室内空气的湿度。A对B错

单选题大型船舶中央空调系统取暖工况的热源一般是()。A蒸汽B电加热器C热泵装置D主机排烟余热

单选题冬季取暖工况起用中央空调器下列设备①加热蒸汽阀;②加温蒸汽阀;③风机,较适宜的开启顺序是()。A①②③B③①②C①③②D②③①