多选题在船舶缆车上的缆绳在管理上应做好()A缆绳自由端固定绑紧B刹车刹牢C收入舱室内D用帆布罩将缆车上缆绳遮盖好
多选题
在船舶缆车上的缆绳在管理上应做好()
A
缆绳自由端固定绑紧
B
刹车刹牢
C
收入舱室内
D
用帆布罩将缆车上缆绳遮盖好
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解析:
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小型船舶自力离泊单绑时,关于保留的缆绳以及数量,下列哪项说法是正确的?()A.船首保留首缆、首倒缆,船尾保留尾缆B.一般情况保留首缆、尾缆以及首、尾倒缆C.船首保留首缆、首倒缆,船尾缆绳取决于流向D.船尾保留尾缆及尾倒缆,船首缆绳取决于流向
A ship is made fast to the quayside by mooring lines.()A、船舶用锚停泊在锚地。B、船舶用缆绳挽牢在码头边。C、船舶用缆绳系在浮筒上。D、船舶用缆绳挽牢浮筒
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单选题有关船舶的靠泊操作,下列哪些做法正确()。 Ⅰ.带缆操作必须首尾配合、首尾缆绳均匀受力; Ⅱ.系带浮筒时,回头缆应收紧吃力; Ⅲ.如绞进困难,应暂停绞缆; Ⅳ.缆绳全部系妥应安放防鼠档。AⅠ—ⅢBⅠ、Ⅲ、ⅣCⅠ—ⅣDⅡ、Ⅲ、Ⅳ
单选题船舶带缆作业的安全注意事项()。 ①工作人员应戴安全帽、皮手套,穿工作服、工作鞋,衣服的袖口应扣紧; ②检查缆绳和制索绳(链)。如果有过度磨损则不能使用; ③绞缆时,应服从指挥,不能硬绞或突然加大功率; ④如果导向滚轮上的缆绳受力很大,必须防它弹出伤人; ⑤挽缆时,紧握缆绳的双手应始终处于缆桩的外侧,以防夹手,挽桩的道数要够,以防缆绳受力而跳出; ⑥化纤缆和钢丝缆不能挽在同一双柱缆桩上,亦不能同时使用一个导缆孔A①②③④⑤⑥B①②③④⑤C②③④⑤D②③④⑤⑥
单选题To ensure the best route for a line ,it passes through a fairlead at the vessel’s side.()A为了保证出缆的最佳路线,缆绳穿过导缆孔。B为了延长缆绳的使用寿命,缆绳穿过导缆孔。C为了保证出缆的最佳路线,缆绳从船舶一舷的导缆孔穿过。D为了延长缆绳的使用寿命,缆绳从船舶一舷的导缆孔穿过。
多选题船舶航行中,在大风浪来临前应做好()A在主甲板装妥扶手绳B收妥前后缆绳入仓C收起室外皮龙带D加固锚链