船舶航行中，在大风浪来临前应做好（）A、在主甲板装妥扶手绳B、收妥前后缆绳入仓C、收起室外皮龙带D、加固锚链

船舶航行中，在大风浪来临前应做好（）

  • A、在主甲板装妥扶手绳
  • B、收妥前后缆绳入仓
  • C、收起室外皮龙带
  • D、加固锚链

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船舶大风浪中航行,空船应进行适当的压载,以提高船舶抗风浪的能力和改善船舶的性能。( ) 此题为判断题(对，错)。
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船舶在大风浪中顺浪航行时,为避免出现淹尾现象,应采改变航向的措施。( ) 此题为判断题(对，错)。
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当船舶航行工况变化时,轮机员的操作正确的是:() A、在大风浪中航行应增加油门降低船舶摇摆B、船舶满载航行时，应增加油门保持原转速航行C、由浅水进入深水区航行，应减小油门D、双机双桨船舶转弯时，应特别注意内桨机负荷的变化
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船舶航行的可靠性并不等于风浪天航行安全概率,只有()才会出现危险的可能。 A、出现故障又遇风浪B、在减速航行时C、在换用发电机又遇风浪D、在风浪天调拨压载水时
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船舶在大风浪中滞航是指船舶______。A.停车随风漂流B.顶风慢车航行C.顶浪慢车航行D.以上都不正确
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船舶在大风浪中锚泊时由轮机长酌情决定值航行班与否。
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船舶在大风浪中航行，风浪引起船舶剧烈运动，导致船舶能量的损失，称为（）。A、兴波阻力B、汹涛阻力C、附体阻力D、涡流阻力
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何谓风浪，风浪对船舶航行有何影响？
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大风浪中航行应首先做好消防救生设备的检查。
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船舶在大风浪中航行，下列说法哪个正确（）.A、顺浪航行应使航速小于波速B、顶浪航行切记用大舵角调整航向C、顶浪航行应适当减速D、顺浪航行时一般舵效较好
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船舶在大风浪中顶风航行，当发生空车现象时，应使船舶处于缓速顶风的状态。
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SBT的容量应满足船舶在（）情况下的安全航行。A、正常压载B、大风浪C、吃水受限
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船舶在风浪中航行应换用高位海底阀。
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船舶在大风浪中航行当逆大风航行时，可适当加大主机油门。
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单选题船舶在航行中稍有风浪则摇摆剧烈，说明船舶稳性（）A过小B适度C过大D无法判断
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问答题何谓风浪，风浪对船舶航行有何影响？
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单选题航行中的船舶应经常处于适航状态，当预测到将有大风浪来临时，必须采取相应措施，检查并保证做好的工作有（）。 ①保证水密； ②排水畅通； ③绑牢活动物； ④做好应急准备； ⑤空船压载A①②③④B①②④⑤C②③④⑤D①②③④⑤
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判断题船舶在风浪中航行应换用低位海底阀。A对B错
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判断题船舶在大风浪中顶风航行，当发生空车现象时，应使船舶处于缓速顶风的状态。A对B错
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单选题船舶在大风浪中滞航是指船舶：（）A停车随风漂流B顶风慢车航行C顶浪慢车航行D用保持舵效的最小速度并将风浪放在船首2-3罗经点迎浪航行
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单选题船舶航行的可靠性并不等于风浪天航行安全概率，只有（）才会出现危险的可能。A出现故障又遇风浪B在减速航行时C在换用发电机又遇风浪D在风浪天调拨压载水时
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单选题船舶在大风浪中航行，下列说法哪个正确（）.A顺浪航行应使航速小于波速B顶浪航行切记用大舵角调整航向C顶浪航行应适当减速D顺浪航行时一般舵效较好
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单选题船舶在大风浪中航行，所谓滞航是指：（）. Ⅰ.以保持舵效的最小航速行驶，根据风浪调整航速 Ⅱ.使船首保持2～3个罗经点上顶浪航行 Ⅲ.航行中根据风向的变化不断调整航向 Ⅳ.风浪大时，主机停车，使船舶不进不退AⅠ～ⅣBⅠ～ⅢCⅡ、ⅣDⅠ、Ⅲ、Ⅳ
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单选题在船上简报经常适用的场合不包括（）。A靠离泊前引水员上船后B通过狭水道和复杂水域前C船舶处于非常紧急情况时D航行中大风浪来临前
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单选题船舶在风浪大的海区航行，其灵敏度应（）。A调低一些B调高一些C以上都对D以上都不对
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多选题船舶航行中，在大风浪来临前应做好（）A在主甲板装妥扶手绳B收妥前后缆绳入仓C收起室外皮龙带D加固锚链
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单选题船舶在大风浪中，舵机发生故障，应采取：（）A偏迎浪航行B偏顺浪航行C滞航D漂滞
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