多选题氧乙炔可以对整体式车身进行的操作是()A热收缩B硬钎焊和软钎焊C切割非结构性零部件D后纵梁的表面清洁

多选题
氧乙炔可以对整体式车身进行的操作是()
A

热收缩

B

硬钎焊和软钎焊

C

切割非结构性零部件

D

后纵梁的表面清洁


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

同样大小的汽车,车架式车身和整体式车身的内部空间相比() A、车架式车身内部空间大B、整体式车身的内部空间大C、同样大

在整体式车身进行的焊接中,有90℅-95℅都采用电阻点焊。

车身的装饰性部件可以使用氧乙炔焊或二保焊进行焊接。

现在常见的两种车身的结构是车架式车身和整体式车身

采用整体式的车身比分离式的车身轻.

氧乙炔可以对整体式车身进行的操作是()A、热收缩B、硬钎焊和软钎焊C、切割非结构性零部件D、后纵梁的表面清洁

同样大小的汽车,车架式车身和整体式车身的内部空间是()。A、车架式车身内部空间大B、整体式车身的内部空间大C、同样大

整体式车身与车架式车身相比,()是整体式车身的特点。A、汽车通过性提高B、安全性提高C、碰撞时把损坏局限在某些部件上

整体式车身的()部分刚性最大。A、前车身B、中车身C、后车身

同样大小的汽车,车架式车身和整体式车身的内部空间是()A、车架式车身的大B、整体式车身的大C、同样大D、 不确定

整体式车身与车架式车身相比,()是整体式车身的特点。A、汽车通过性提高B、安全性提高C、碰撞时把损坏局限在某些部件上D、价格便宜

整体式车身强度最高的部分是:()A、车身前部B、车身中部C、车身后部

同样大小的汽车,车架式车身和整体式车身的内部空间比较是()。A、车架式车身内部空间大B、整体式车身的内部空间大C、同样大

整体式车身的车门槛板是车身上的装饰件。

整体式车身的()刚性最大。A、前车身B、中车身C、后车身D、顶部

单从车身结构特点上来说,整体式车身碰撞损伤与车架式车身碰撞损伤相比,()要复杂些A、车架式车身B、整体式车身C、不一定D、差不多

整体式车身的碰撞情况是()。A、比车架式车身复杂B、比车架式车身简单C、与车架式车身相同

判断题氧乙炔焊在当代整体式车身修复中不能使用。A对B错

多选题氧乙炔可以对整体式车身进行哪些工作()A热收缩B硬钎焊和软钎焊C切割结构性零部件D表面清洁后纵梁

单选题整体式车身与车架式车身相比,()是整体式车身的特点。A汽车通过性提高B安全性提高C碰撞时把损坏局限在某些部件上

单选题整体式车身上刚性最大的部分是().A前车身B中车身C后车身

判断题整体式车身的门槛板是车身上的装饰件。A对B错

单选题同样大小的汽车,车架式车身和整体式车身的内部空间相比()。A车架式车身内部空间大B整体式车身的内部空间大C同样大

单选题整体式车身的()刚性最大。A前车身B中车身C后车身

判断题所有类型的车身校正仪都可以对整体式车身进行修复。A对B错

判断题车身的装饰性部件可以使用氧乙炔焊或二保焊进行焊接。A对B错

单选题同样大小的汽车,车架式车身和整体式车身的内部空间是()。A车架式车身内部空间大B整体式车身的内部空间大C同样大