TFX1型防滑器的速度传感部分是一个速度脉冲信号发生器，由速度传感器及（）所组成。A、压力传感器B、感应齿轮C、轴箱D、转向架
TFX1型防滑器的速度传感部分是一个速度脉冲信号发生器，由速度传感器及（）所组成。
- A、压力传感器
- B、感应齿轮
- C、轴箱
- D、转向架
相关考题：
TFX1型防滑器主机是防滑器的控制中心,接收()速度传感器的速度脉冲信号,通过对该信号的调理、计算、比较,做出各种决策,控制各防滑排风阀发生相应的动作,使相应的制动缸排风或充风。 A.四路B.二路C.八路D.六路
TFX1型电子防滑器的组成:电子防滑器的主机是防滑器的控制中心,它接收()路速度传感器的速度脉冲信号,通过对该信号的调理、计算、比较,作出各种决策,控制各防滑排风阀发生相应的动作,使相应的制动缸排风或充风。 A、1B、2C、3D、4
TFX1型防滑速度主机的工作过程是,速度传感器FS1~FS4产生的速度脉冲信号经速度部件调理后变成一定宽度和电平的系列脉冲,通过速度输入接口送入CPU。CPU发出的控制指令通过电磁阀控制接口实现对各轴防滑排风阀的相应控制,使相应的制动缸排风或再充风。() 此题为判断题(对，错)。
TFXI型防滑器主机是防滑器的控制中心，接收（）速度传感器的速度脉冲信号，通过对该信号的调理、计算、比较，做出各种决策，控制各防滑排风阀发生相应的动作，使相应的制动缸排风或充风。A、四路B、二路C、六路D、八路
多选题关于列车的防滑控制系统描述正确的是（）。A在制动控制装置内的制动电子控制单元通过检测各轴速度进行防滑控制B各轴的速度传感器及脉冲发生器将与其速度相当的脉冲信号传送给制动电子控制单元C各转向架的防滑阀由VVVF逆变装置控制，排出、保持或供给制动缸压力D在紧急制动时防滑装置仍然起作用
判断题TFX1型电子防滑器代码“83”代表各速度传感器检查。A对B错