四冲程柴油机换气过程总的曲轴转角一般为()A.400°～500°B.180°～240°C.120°～160°D.120°～180°
四冲程柴油机的排气过程曲轴转角，与排气冲程的曲轴转角相同。
四冲程柴油机的四个工作过程的曲轴转角与活塞的四个冲程对应曲轴转角相同。
四冲程发动机实际排气过程的持续长度（）A、小于180°曲轴转角B、等于180°曲轴转角C、大于180°曲轴转角D、不小于180°曲轴转角
对于四冲程发动机，无论其是几缸，其做功间隔均为180度曲轴转角。
四冲程柴油机的进气过程曲轴转角，与进气冲程的曲轴转角不同。
根据多缸发动机工作循环内均匀发火的原则，五缸四冲程发动机发火间隔角是 （）曲轴转角。
四冲程柴油机换气过程总的曲轴转角一般为（）A、400°～500°B、180°～240°C、120°～160°D、120°～180°
四冲程发动机实际的进气过程的持续长度（）A、小于180°曲轴转角B、等于180°曲轴转角C、大于180°曲轴转角D、不小于180°曲轴转角
为什么四冲程发动机气门开启持续时间都大于180°曲轴转角？
理论上四冲程发动机的进排气时间各占（）曲轴转角。A、90°B、180°C、270°D、360°
四冲程发动机的换气过程是从进气门开始开启到排气门完全关闭的整个过程。
四冲程发动机工作时，气门启闭对应的曲轴转角是（）180。A、小于B、大于C、等于D、近似于
四冲程发动机曲轴每旋转两周作功一次，也可以说曲轴每两周换气两次。
四冲程发动机工作时，气门启闭对应的曲轴转角是等于180°。
四冲程四缸发动机的发火间隔角是（）曲轴转角A、60ºB、120ºC、180ºD、90º
单选题四冲程发动机实际排气过程的持续长度（）A小于180°曲轴转角B等于180°曲轴转角C大于180°曲轴转角D不小于180°曲轴转角
单选题四冲程发动机实际的进气过程的持续长度（）A小于180°曲轴转角B等于180°曲轴转角C大于180°曲轴转角D不小于180°曲轴转角
问答题为什么四冲程发动机气门开启持续时间都大于180°曲轴转角？
填空题根据多缸发动机工作循环内均匀发火的原则，五缸四冲程发动机发火间隔角是 （）曲轴转角。
判断题对于四冲程发动机，无论其是几缸，其作功间隔均为180°曲轴转角。A对B错
单选题四冲程柴油机换气过程总的曲轴转角一般为（）A400°～500°B180°～240°C120°～160°D120°～180°
单选题四冲程发动机的整个换气过程（）曲轴转角。A等于360°B大于360°C小于360°