采用目视行车法,司机和车站以()作为“目视行车法”的启用依据,目视行车区内司机根据()行车,采用RM()模式驾驶,限速()运行.
（）不能人工完成。A、部分监控模式-目视行车模式B、完全监控模式-目视行车模式C、完全监控模式-隔离模式D、目视行车模式-部分监控模式
目视行车模式与正常监控（目视）控制上有所区别：目视行车模式不受机车信号控制；正常监控（目视）遇到单红灯或红灯绝缘节会立即实施紧急制动。
当正线行车间隔在（）分钟及以内发生SICAS故障时，采用“目视行车法”组织行车。A、2B、3C、4D、5
目视行车模式是司机控车的固定限速模式。简述目视行车模式用于哪些方面？
目视行车模式是司机控车的固定限速模式，限速值为（）。目视行车模式用于出入库作业，以及行车时遇停车信号时，通过司机操作转入目视行车，控制轨道车运行。
问答题目视行车模式是司机控车的固定限速模式。简述目视行车模式用于哪些方面？
问答题简述列车运行控制系统目视行车模式的控制原理。
填空题目视行车模式是司机控车的固定限速模式，限速值为（）。目视行车模式用于出入库作业，以及行车时遇停车信号时，通过司机操作转入目视行车，控制轨道车运行。
填空题采用目视行车法行车时，列车凭车站（）进出折返线。
单选题“目视行车法”为准移动（移动）。闭塞行车法向电话闭塞行车法的过渡行车办法，当行车间隔（）分钟时，行调可终止“目视行车法”，令所有司机停车，按照电话闭塞法流程再次办理行车。A小于4B大于4分钟C小于等于4D大于10分钟
判断题采用“目视行车法”行车，列车折返作业按调车方式办理，车站无线电通知进出折返线。A对B错
单选题当正线行车间隔在（）分钟及以内发生SICAS故障时，采用“目视行车法”组织行车。A2B3C4D5
单选题（）不能人工完成。A部分监控模式-目视行车模式B完全监控模式-目视行车模式C完全监控模式-隔离模式D目视行车模式-部分监控模式
填空题采用目视行车法，司机和车站以（）作为“目视行车法”的启用依据，目视行车区内司机根据（）行车，采用RM（）模式驾驶，限速（）运行.