可变电阻是组成燃油表的主要零件。() 此题为判断题(对，错)。
列出至少4种用于电控燃油喷射发动机的常用传感器，并描述氧传感器的作用
对氧传感器，以下哪种说法是错误的？（）A、可能是可变电阻器B、可能是产生电压的传感器C、可能产生的是电流信号D、可能是热敏电阻传感器
电控发动机燃油喷射系统常用的曲轴和凸轮轴位置传感器分为哪些？
温度传感器电路产生（）信号。A、数字B、方波C、可变电阻D、模拟电压
燃油表的用途是指示汽车油箱中的油量，装在油箱上的油量传感器是（）。A、热敏电阻式B、可变电阻式C、机械式D、感压式
燃油指示表有电磁式和（）两种，传感器均使用可变电阻式。
燃油表一般采用（）类型的传感器A、双金属式B、热敏电阻式C、可变电阻式D、磁感应式
发动机转速和曲轴位置传感器的常用形式为光电式和（）。A、压电式B、热式C、可变电阻式D、电磁式
发动机转速和曲轴位置传感器的常用形式为电磁式和（）。A、光电式B、压电式C、可变电阻式D、热敏电阻式
线性输出型节气门位置传感器起主体作用的是一个滑动可变电阻。
PT100传感器是可变电阻器，随着温度的增加电阻器的阻值（）。
当前汽车上的汽油表传感器为（）结构形式。A、双金属片B、电磁C、可变电阻D、热敏电阻
（）仪表配用可变电阻式传感器时，应在电路中串入仪表稳压器。A、电压表B、双金属片式水温表C、燃油表D、以上答案都不对
热式燃油表当油箱无油时，传感器可变电阻（）A、全部串入电路中B、部分串入电路中C、双金属片几乎不变形D、双金属片变形大E、指针在"0"处
电热式燃油表，当邮箱无油时，传感器可变电阻（）。A、部分串入电路中B、双金属片变形大C、双金属片变形小D、全部串入电路中
电容式燃油油量表传感器实际上是一个：（）A、浮子式可变电容器B、以燃油和空气作为一个极板的电容器C、以燃油和空气作为介质的电容器D、浮子式可变电阻器
如果MFD上没有燃油流量指示，则可能是（）A、燃油流量传感器或ECU故障B、燃油流量传感器或DCU故障C、燃油流量传感器、DCU或ECU故障
单选题发动机转速和曲轴位置传感器的常用形式为电磁式和（）。A光电式B压电式C可变电阻式D热敏电阻式
单选题发动机转速和曲轴位置传感器的常用形式为光电式和（）。A压电式B热式C可变电阻式D电磁式
判断题汽车常用电磁式燃油指示表配可变电阻式传感器。（）A对B错
填空题燃油指示表有电磁式和（）两种，传感器均使用可变电阻式。
填空题PT100传感器是可变电阻器，随着温度的增加电阻器的阻值（）。
填空题电阻式燃油表是用来指示燃油箱内的（）的。燃油表的传感器由油量传感器和燃油表组成。浮子漂浮在油面上，随油面高低而起伏，并在储油箱内加足油时，与线圈并联的可变电阻值最大。此时，线圈的端电压升高，电流增大，磁场加强，指针指向满刻度位置。
单选题电热式燃油表，当邮箱无油时，传感器可变电阻（）。A部分串入电路中B双金属片变形大C双金属片变形小D全部串入电路中
单选题燃油表一般采用（）类型的传感器A双金属式B热敏电阻式C可变电阻式D磁感应式