单选题燃油表一般采用()类型的传感器A双金属式B热敏电阻式C可变电阻式D磁感应式

单选题
燃油表一般采用()类型的传感器
A

双金属式

B

热敏电阻式

C

可变电阻式

D

磁感应式


参考解析

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相关考题:

机油压力表有哪些部分组成()A、燃油指示表B、机油压力指示表C、机油压力传感器D、燃油传感器

新迈腾B7L 燃油存量显示传感器故障导致油表指示不准中的故障现象,解决方法与注意事项()A、迈腾油表指示不准,比如油箱已加满,但油表指针没有指示满格B、油表指示不准是因为燃油存量显示传感器故障导致,新迈腾燃油泵总成和燃油存量显示传感器分别有两种备件号,部分经销商在订购传感器备件时可能出现混淆C、经销商在遇到此抱怨时,只需要更换燃油存量显示传感器,请不要急于更换油泵总成,此故障与油箱无关,更不要更换油箱D、两种燃油泵总成之间可以通用,但是两种燃油存量显示传感器不能通用E、如果是第一种类型的燃油存量显示传感器发生故障,而更换了第二种类型的燃油存量显示传感器,油表会指示不准,在加满油的情况下,采用油表校准的方法可以使油表达到满格,但是当处于其它油位时,油表指示仍会失准,经销商不要使用此种处理方式

下面哪一项正确描述了燃油箱的位置与结构()A、一般位于车辆的前座椅下面,燃油箱由加油口及加油口盖、燃油泵和燃油表传感器组成。B、一般位于车辆的后座椅下面,燃油箱由加油口及加油口盖、喷油器和燃油表传感器组成。C、一般位于车辆的后座椅下面,燃油箱由燃油脉动缓冲器、燃油泵和燃油表传感器组成。D、一般位于车辆的后座椅下面,燃油箱由燃油加油口和加油口盖、燃油泵以及燃油泵传感器组成。

柴油机中的燃油温度传感器一般采用的是()。

燃油表在一般情况下应将下接线柱与传感器相连。

燃油表的作用是用来指示油箱内()。它由装在仪表板上的()和装在燃油箱内的()两部分组成,燃油表有()和()两种,传感器都配有()。

对于普通仪表,当只有燃油表不工作时,下列说法哪个是错误的()。A、可能是燃油表有故障B、可能是燃油传感器有故障C、可能是燃油表及传感器的线路有故障D、可能是仪表稳压器有故障

如果通向燃油传感器的线路短路,则燃油表的指示值()A、为零B、为1C、跳动D、A或C

燃油表一般采用()类型的传感器A、双金属式B、热敏电阻式C、可变电阻式D、磁感应式

燃油表传感器安装在() 中,传感器为()式的传感器。

汽车发动机燃油喷射系统采用的传感器分为()式和氧化钛式两种类型,氧化锆式又分为加热型与非加热型氧传感器两种,氧化钛式一般为()型传感器。

汽车上都装有燃油表,用来指示燃油箱内的油量,它由()传感器和指示表两个主要部分组成。A、燃油B、油压C、温度D、转速

点火开关接通后电磁式燃油表指针始终指“1”,说明()。A、燃油传感器短路B、燃油表线圈中无电流通过C、燃油传感器或其线路有断路故障

在安装燃油表传感器时,与油箱搭铁必须良好。

为确保安全,燃油表传感器的电阻末端绝对不要搭铁。

燃油表用以指示油箱中油量的多少,是由装在仪表盘上的燃油指示表和装在油箱上的传感器两部分组成的。

动磁式燃油表,当邮箱中没燃油时,传感器浮子处在最低位置()

判断题燃油表在一般情况下应将下接线柱与传感器相连。A对B错

单选题汽车上都装有燃油表,用来指示燃油箱内的油量,它由()传感器和指示表两个主要部分组成。A燃油B油压C温度D转速

单选题点火开关接通后电磁式燃油表指针始终指“1”,说明()。A燃油传感器短路B燃油表线圈中无电流通过C燃油传感器或其线路有断路故障

填空题燃油表的作用是用来指示油箱内()。它由装在仪表板上的()和装在燃油箱内的()两部分组成,燃油表有()和()两种,传感器都配有()。

单选题对于普通仪表,当只有燃油表不工作时,下列说法哪个是错误的()。A可能是燃油表有故障B可能是燃油传感器有故障C可能是燃油表及传感器的线路有故障D可能是仪表稳压器有故障

填空题电阻式燃油表是用来指示燃油箱内的()的。燃油表的传感器由油量传感器和燃油表组成。浮子漂浮在油面上,随油面高低而起伏,并在储油箱内加足油时,与线圈并联的可变电阻值最大。此时,线圈的端电压升高,电流增大,磁场加强,指针指向满刻度位置。

填空题汽车发动机燃油喷射系统采用的传感器分为()式和氧化钛式两种类型,氧化锆式又分为加热型与非加热型氧传感器两种,氧化钛式一般为()型传感器。

问答题燃油表接线和安装传感器时应注意哪些事项?

填空题燃油表传感器安装在() 中,传感器为()式的传感器。

单选题电热式燃油表中,若将通向燃油传感器的线路短路,则燃油表的指示值是()。A0B1C跳动