单选题船舶轴系在运转中常产生()等损坏。Ⅰ.振动;Ⅱ.轴承发热;Ⅲ.轴承烧熔;Ⅳ.轴磨损;Ⅴ.轴穴蚀。AⅡ+Ⅲ+ⅣBⅠ+Ⅱ+ⅣCⅠ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣDⅠ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ

单选题
船舶轴系在运转中常产生()等损坏。Ⅰ.振动;Ⅱ.轴承发热;Ⅲ.轴承烧熔;Ⅳ.轴磨损;Ⅴ.轴穴蚀。
A

Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

B

Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

C

Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

D

Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ


参考解析

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相关考题:

轴系中心线产生同轴度偏差主要是由于()造成。 A、艉轴管过度磨损B、艉轴过度磨损C、曲轴过度磨损D、艉轴承过度磨损

船舶轴系中不包括()。 A、推力轴及推力轴承B、中间轴和中间轴承C、内置式推力轴和推力轴承D、艉轴和艉轴承

常规船的轴系包括()。 A、中间轴和中间轴承B、艉轴和艉轴承C、艉轴和艉轴承D、船轴及其轴承

柴油机轴承在使用中,轴承减磨合金常见的损坏形式有( )。 ①过度磨损;②裂纹与剥落;③变形;④腐蚀与穴蚀;⑤烧熔;⑥划伤。A.①+②+③+⑥+⑤B.②+③+④+⑤+⑥C.①+②+④+⑤+⑥D.①+②+③+⑤+⑥

船舶推进轴系的每根中间轴只设置一个轴承,若由两个轴承支承,会产生的主要危害是()。A.使轴系安装困难B.使轴系校中困难C.使轴系自振频率升高,容易发生扭转振动D.在船体变形时轴承将承受过大的附加载荷

轴承磨损后会出现()。 A、轴承箱发热B、泵振动增大C、抱轴D、泄漏

中间轴承之间的间距不能过大,这是因为:()Ⅰ、轴系制造和安装校中困难Ⅱ、轴的挠度增加Ⅲ、容易产生轴系的横向振动Ⅳ、变形对轴承牵制太大 A、Ⅰ+Ⅱ+ⅣB、Ⅰ+ⅢC、Ⅱ+Ⅲ+ⅣD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

轴系的校中质量对轴系的正常运转和船舶安全可靠地航行至关重大,如果校中不合理,他主要产生的后果是:()Ⅰ、影响轴系内应力和轴承负荷Ⅱ、尾轴在尾轴承中呈悬臂弯曲状态,导致尾轴后轴承的过度磨损Ⅲ、螺旋桨在运转中的振幅明显增大,导致船体振动 A、仅仅是ⅠB、Ⅰ+Ⅱ+ⅢC、仅仅是ⅢD、Ⅱ+Ⅲ

罗次鼓风机在试运时当出现轴上的油环不转动,带不上油,或轴承压盖太紧,轴承内无间隙会产生()。A、密封环磨损B、强烈振动C、轴承发热

转动机械轴承振动和损坏的原因是()。A、轴承座与轴承配合间隙过小B、转动轴与轴承间隙过小C、转动轴与轴承不同心D、轴承座与转动轴间隙过小

转动设备轴承振动值较大,原因有窜轴、轴承损坏、转子不平衡或有杂质进入了轴承。

联轴节装配时两轴的同轴度误差过大,将使联轴节、传动轴及轴承产生附加负荷,结果引起轴承发热,加速磨损,甚至发生疲劳断裂。()

船舶推进轴系的每根中间轴只设置一个轴承,若由两个轴承支承,会产生的主要危害是( )。A、使轴系安装困难B、使轴系校中困难C、使轴系自振频率升高,容易发生扭转振动D、在船体变形时轴承将承受过大的附加载荷

主推进轴系的校中和轴承的布置,应使轴系具有合理的(),并使由于船体变形或轴承磨损而对轴系校中产生的影响减到最小。A、轴弯曲力矩B、剪切应力C、轴承反力D、扭矩

废气涡轮增压器长期使用过程中必然使转子轴轴承发生磨损,如磨损量超过一定限量就会使()运转不良,如阻力过大,产生震动等。A、转子轴B、涡轮C、轴承D、压气机叶轮

减速机的常见故障:发热产生原因有()等。A、轴承损坏B、轴承、齿轮、轴等装配不当C、润滑不良D、减速机承载能力不够

某手动变速器,只有在直接档时没有明显的异响,而在其他档位则有明显异响,这可能的原因是()。A、第一轴前轴承损坏B、齿轮磨损坏,啮合不良C、中间轴及第二轴前端轴承损坏D、第二轴后轴承松旷严重

滑动轴承损坏的原因有()。A、机械损伤;B、疲劳点蚀;C、轴承金属腐蚀;D、轴承烧熔。

系列那些情况属于送风机轴承振动大的原因()。A、风道损坏;B、风机喘振;C、轴承损坏、轴弯曲、转轴磨损;D、联轴器松动或中心偏差大。

单选题中间轴承之间的间距不能过大,这是因为()。Ⅰ.轴系制造安装困难;Ⅱ.轴的挠度增加;Ⅲ.易产生轴系的横向振动AⅠ+ⅡBⅠ+ⅢCⅡ+ⅢDⅠ+Ⅱ+Ⅲ

单选题柴油机轴承在使用中,轴承减磨合金常见的损坏形式有( )。 Ⅰ.过度磨损 Ⅱ.裂纹与剥落 Ⅲ.变形 Ⅳ.腐蚀与穴蚀 Ⅴ.烧熔 Ⅵ.划伤AⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ+ⅤBⅡ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥCⅠ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥDⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

单选题轴系的校中质量对轴系的正常运转和船舶安全可靠地航行至关重大,如果校中不合理,它主要产生的后果是()。 a.影响轴系内应力和轴承负荷; b.艉轴在艉轴承中呈悬臂弯曲状态,导致艉轴后轴承的过度磨损; c.螺旋桨在运转中的振幅明显增大,导致船体振动。A仅仅是aBa+b+cC仅仅是cDb+c

单选题直接传动的轴系主要包括()等零部件。Ⅰ.推力轴及其轴承;Ⅱ.中间轴及其轴承;Ⅲ.艉轴及其轴承;Ⅳ.艉轴管装置;Ⅴ.螺旋桨。AⅡ+ⅢBⅠ+ⅡCⅠ+Ⅱ+ⅢDⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

单选题常规船的轴系包括()。A中间轴和中间轴承B艉轴和艉轴承C艉轴和艉轴承D船轴及其轴承

单选题船舶轴系中不包括()。A推力轴及推力轴承B中间轴和中间轴承C内置式推力轴和推力轴承D艉轴和艉轴承

单选题轴系中心线产生同轴度偏差主要是由于()造成。A艉轴管过度磨损B艉轴过度磨损C曲轴过度磨损D艉轴承过度磨损

多选题主推进轴系的校中和轴承的布置,应使轴系具有合理的(),并使由于船体变形或轴承磨损而对轴系校中产生的影响减到最小。A轴弯曲力矩B剪切应力C轴承反力D扭矩