艉轴管装置是用以()、密封船体不使海水进入艉轴承和防止润滑油溢出的设备。 A、构成艉轴承B、构成轴系C、支承艉轴和螺旋桨D、支承艉轴衬套
当轴系同轴度严重超标时,应采用()修理方案。 A、改变主机位置B、改变艉轴位置C、同时改变主机和艉轴位置D、改变中间轴承位置
轴系中心线产生同轴度偏差主要是由于()造成。 A、艉轴管过度磨损B、艉轴过度磨损C、曲轴过度磨损D、艉轴承过度磨损
船舶轴系是从()起至()止。 A、曲轴尾法兰/艉轴B、曲轴尾法兰/螺旋桨C、推力轴尾法兰/艉轴D、推力轴尾法兰/螺旋桨
轴系理论中心线用来确定()。 A、主机位置B、中间轴及轴承位置C、艉轴位置D、主机和轴系位置
反映双轴系是间接传动式的设备是()。 A、外置式推力轴承B、减速齿轮箱C、离合器和联轴节D、中间轴、艉轴及其轴承
船舶轴系中不包括()。 A、推力轴及推力轴承B、中间轴和中间轴承C、内置式推力轴和推力轴承D、艉轴和艉轴承
常规船的轴系包括()。 A、中间轴和中间轴承B、艉轴和艉轴承C、艉轴和艉轴承D、船轴及其轴承
轴系校中状态检查不包括()。 A、轴系中心线偏差程度检查B、艉轴与中间轴同轴度误差检查C、中间轴与推力轴同轴度误差检查D、艉轴与螺旋桨几何中心线同轴度误差检查
对于尾管装置作用的说法中，不正确的是()。A.支承艉轴，使其可靠地通向船外B.对采用油润滑艉轴承应保证艉轴伸出船体处的密封C.将螺旋桨的推力传递给船体D.内装艉轴管轴承，保证艉轴可靠转动。
传动轴系若带有减速齿轮装置，推力轴承应置于( )。A.飞轮之前B.曲轴箱内C.艉轴轴端D.减速齿轮箱内
对于尾管装置作用的说法中，不正确的是（）A、支承艉轴，使其可靠地通向船外；B、对采用油润滑艉轴承应保证艉轴伸出船体处的密封；C、将螺旋桨的推力传递给船体。D、内装艉轴管轴承，保证艉轴可靠转动。
按CSQS要求，简述艉轴管镗孔和艉轴管轴承加工的质量控制要点？
按CSQS要求，艉轴管镗孔和艉轴管轴承加工的质量控制要点：（）A、艉轴管轴承的位置标记B、前、后艉轴孔的圆度、圆柱度和同轴度C、艉轴管轴承表面粗糙度D、艉轴管与艉轴管轴承的配合过盈量
按CSQS要求，艉轴管轴承安装的质量控制要点：（）A、艉轴管轴承放入轴毂的位置准确性B、压入力C、艉轴管与艉轴管轴承的环境温度D、压入后的轴承内径变化及工作表面质量
单选题轴系理论中心线用来确定（）。A主机位置B中间轴及轴承位置C艉轴位置D主机和轴系位置
单选题下列不属于传动轴的是（）。A推力轴B中间轴C螺旋桨轴D中间轴承
多选题按CSQS要求，艉轴管轴承安装的质量控制要点：（）A艉轴管轴承放入轴毂的位置准确性B压入力C艉轴管与艉轴管轴承的环境温度D压入后的轴承内径变化及工作表面质量
单选题艉轴管装置是用以（）、密封船体不使海水进入艉轴承和防止润滑油溢出的设备。A构成艉轴承B构成轴系C支承艉轴和螺旋桨D支承艉轴衬套
多选题按CSQS要求，艉轴管镗孔和艉轴管轴承加工的质量控制要点：（）A艉轴管轴承的位置标记B前、后艉轴孔的圆度、圆柱度和同轴度C艉轴管轴承表面粗糙度D艉轴管与艉轴管轴承的配合过盈量
单选题常规船的轴系包括（）。A中间轴和中间轴承B艉轴和艉轴承C艉轴和艉轴承D船轴及其轴承
单选题通常艉轴管装置主要由（）构成。Ⅰ.艉轴管本体，Ⅱ.衬套，Ⅲ.轴承衬，Ⅳ.艉轴承，Ⅴ.密封装置。AⅡ＋ⅢBⅠ＋Ⅱ＋ⅣCⅠ＋Ⅳ＋ⅤDⅠ＋Ⅲ＋Ⅳ
单选题反映双轴系是间接传动式的设备是（）。A外置式推力轴承B减速齿轮箱C离合器和联轴节D中间轴、艉轴及其轴承
单选题船舶轴系中不包括（）。A推力轴及推力轴承B中间轴和中间轴承C内置式推力轴和推力轴承D艉轴和艉轴承
单选题轴系中心线产生同轴度偏差主要是由于（）造成。A艉轴管过度磨损B艉轴过度磨损C曲轴过度磨损D艉轴承过度磨损
单选题船舶轴系是从（）起至（）止。A曲轴尾法兰/艉轴B曲轴尾法兰/螺旋桨C推力轴尾法兰/艉轴D推力轴尾法兰/螺旋桨
单选题间接传动的轴系除船轴及其轴承外，还有（）部件。Ⅰ.螺旋桨；Ⅱ.离合器；Ⅲ.弹性联轴器；Ⅳ.艉轴管装置；Ⅴ.减速器。AⅡ＋ⅢBⅠ＋Ⅱ＋ⅣCⅠ＋Ⅱ＋ⅢDⅡ＋Ⅲ＋Ⅴ