滑动轴承损坏的原因有()。A、机械损伤;B、疲劳点蚀;C、轴承金属腐蚀;D、轴承烧熔。

滑动轴承损坏的原因有()。

  • A、机械损伤;
  • B、疲劳点蚀;
  • C、轴承金属腐蚀;
  • D、轴承烧熔。

相关考题:

柴油机轴承在使用中,轴承减磨合金常见的损坏形式有( )。 ①过度磨损;②裂纹与剥落;③变形;④腐蚀与穴蚀;⑤烧熔;⑥划伤。A.①+②+③+⑥+⑤B.②+③+④+⑤+⑥C.①+②+④+⑤+⑥D.①+②+③+⑤+⑥

非液体摩擦滑动轴承的主要失效形式是疲劳点蚀。 ( ) 此题为判断题(对,错)。

柴油机滑动轴承的轴瓦烧熔的主要原因是______。 A.轴承间隙过大B.轴承间隙过小C.轴承螺栓预紧力过大D.各轴承螺栓预紧力不均匀

非液体摩擦滑动轴承主要失效形式是点蚀。

滑动轴承失效形式有磨粒磨损、刮伤、胶合、疲劳脱落和()。A、点蚀B、腐蚀C、塑性变形D、断裂

风机滑动轴承振动过大是什么原因()A、主轴弯曲B、地脚螺栓松动C、轴承间隙过大转子动平衡被破坏D、轴承损坏

校核pv值的目的是限制滑动轴承的()A、点蚀破坏B、疲劳破坏C、温升D、过度磨损

轴承的疲劳寿命指轴承元件工作表面发生疲劳点蚀时轴承实际运行的总转数。

滑动轴承的损坏类型有哪几种?

剖分式滑动轴承的轴承合金损坏后,可采用()的办法,并经机械加工修复。A、重新浇注B、更新C、去除损坏处D、补偿损坏处

滑动轴承的损坏形式有几种?

滑动轴承设计进行pv值计算,主要是为了防止()A、过度磨损B、点蚀C、胶合D、轴承压溃

不完全液体润滑滑动轴承的主要失效形式是点蚀。

不完全液体润滑滑动轴承,验算 是为了防止轴承()A、过度磨损B、过热产生胶合C、产生塑性变形D、发生疲劳点蚀

不完全液体润滑滑动轴承,验算pv≤[pv]是为了防止轴承()A、过度磨损B、过热产生胶合C、产生塑性变形D、发生疲劳点蚀

非液体摩擦滑动轴承,验算是为了防止轴承()。A、过渡磨损B、过热产生胶合C、产生塑性变形D、发生疲劳点蚀

滑动轴承损坏的原因有哪些?

滚筒轴承的主要失效形式为()。A、保持架损坏B、磨损和破碎C、永久变形D、疲劳点蚀

滚动轴承出现疲劳点蚀的原因是材料的静强度不足。

疲劳点蚀是滚动轴承的主要失效形式。

滑动轴承的损坏的原因有:()A、质量原因:生产时出现接合不良,气孔裂纹等。B、安装不良。C、有杂物进入轴承。D、腐蚀或润滑油变质或油量不足,如油久变中折断,导致承载能力降低,出现早期疲劳损坏或灾难性损坏。

问答题滑动轴承损坏的原因有哪些?

单选题船舶轴系在运转中常产生()等损坏。Ⅰ.振动;Ⅱ.轴承发热;Ⅲ.轴承烧熔;Ⅳ.轴磨损;Ⅴ.轴穴蚀。AⅡ+Ⅲ+ⅣBⅠ+Ⅱ+ⅣCⅠ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣDⅠ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ

单选题柴油机轴承在使用中,轴承减磨合金常见的损坏形式有( )。 Ⅰ.过度磨损 Ⅱ.裂纹与剥落 Ⅲ.变形 Ⅳ.腐蚀与穴蚀 Ⅴ.烧熔 Ⅵ.划伤AⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ+ⅤBⅡ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥCⅠ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥDⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

单选题柴油机滑动轴承的轴瓦烧熔的原因是()。A轴承间隙过大B轴承间隙过小C轴承螺栓预紧力过大D各轴承螺栓预紧力不均匀

单选题滑动轴承设计进行pv值计算,主要是为了防止()A过度磨损B点蚀C胶合D轴承压溃

单选题校核pv值的目的是限制滑动轴承的()A点蚀破坏B疲劳破坏C温升D过度磨损