单选题船舶改向后,为了尽快稳定在新航向上,应采取的措施为()A到达新航向后操反向满舵;B到达新航向后回舵;C到达新航向前回舵,适时压舵;D到达新航向前立即压满舵。

单选题
船舶改向后,为了尽快稳定在新航向上,应采取的措施为()
A

到达新航向后操反向满舵;

B

到达新航向后回舵;

C

到达新航向前回舵,适时压舵;

D

到达新航向前立即压满舵。


参考解析

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若船舶排水量一定,则初稳性高度GM的大小取决于( )。A.船舶横稳心距基线高度B.船舶载荷在垂向上的具体分布C.船舶浮心高度D.船舶吃水

船舶分舱的目的是为了满足船舶()要求. A、抗沉性B、稳性C、快速性D、浮性

载荷______移动,船舶重心提高,稳性减小。A.向上B.向下C.向左D.向右

为了保证船舶稳性,散粮船采用止移装置或者采取止移措施。()

由于现代建筑物较高,为了尽量把整个建筑物包括进去,有时要将相机()倾,这样会歪曲透视,使垂直线变形而汇聚。A、向上B、向后C、向上或向后D、向下或向后

为了尽快把火灾扑灭,过量射水对船稳性的影响可不考虑.

用水灭火时,应注意及时排水,以防造成()受损。A、船体强度B、船舶稳性C、船舶货物D、船体强度和船舶稳性

需勘划木材载重线的船舶,为了在整个航行期间保持船舶稳性在安全限度之内,在校核稳性时需作哪些方面的考虑?

船舶动航向稳定性的含义是:直航船在外力干扰下偏离原航向,当干扰消失后()。A、操舵使船舶恢复原航向的性能B、船舶能自行稳定在新航向上的性能C、船舶自动恢复原航向的性能D、船舶自动恢复原航迹的性能

选择吊向点的目的是为了保持船舶稳向航行和船舶不落位可以用此纠正。

左心房增大的方向依次是()A、向右、向后、向左、向上B、向后、向上、向左、向右C、向后、向右、向上、向左D、向左、向后、向右、向上E、向后、向上、向右、向左

多选题当船舶申请航区变更时,船舶检验机构对此变更所涉及的相关要求进行必要的检验和确认,船舶从距岸近的航区向距岸远的航区变更时的检验至少应包括如下项目:()A船舶稳性核查,检查新增的设备。B评估或校核船舶结构强度,必要时,进行厚度测量。C检查船舶结构变更的部分。D核查新航区或航线所要求配备的船舶文件和资料。

单选题稳性与船舶安全直接相关,因此()。A船舶稳性越大越好B船舶稳性越小越好C船舶稳性应保持在一个适度的范围内D满足稳性规范要求船舶就是安全的

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多选题船舶从距岸近的航区向距岸远的航区变更时的检验至少应包括如下项目:()A船舶稳性校核B评估或校核船舶结构强度,必要时进行厚度测量C检查新增的设备D核查新航区或航线所要求配备的船舶文件和资料

单选题左心房增大的方向依次是()A向右、向后、向左、向上B向后、向上、向左、向右C向后、向右、向上、向左D向左、向后、向右、向上E向后、向上、向右、向左

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单选题船舶发生碰撞后,那些情况下应采取抛弃货物的措施:() Ⅰ因进水可能引起货物着火及货物急剧膨胀 Ⅱ为了保持一定的剩余稳性 Ⅲ为了保持一定的吃水差 Ⅳ为保留储备浮力或减少进水量AⅠ~ⅣBⅠ、Ⅱ、ⅣCⅠ~ⅢDⅡ~Ⅳ

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单选题根据经验,为了满足船舶具有适度的稳性,对具有三层舱的船舶来说,其底舱应占全部货量的()。A30%B40%C55%D70%

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单选题船舶动航向稳定性的含义是:直航船在外力干扰下偏离原航向,当干扰消失后()。A操舵使船舶恢复原航向的性能B船舶能自行稳定在新航向上的性能C船舶自动恢复原航向的性能D船舶自动恢复原航迹的性能