单选题断路器的工作状态(断开或闭合)是由()控制的。A工作电压B负荷电流C操动机构

单选题
断路器的工作状态(断开或闭合)是由()控制的。
A

工作电压

B

负荷电流

C

操动机构


参考解析

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真空断路器闭合条件为:断路器在断开状态,有充足气压,保持线圈处于失电状态。() 此题为判断题(对,错)。

在触点的工作过程中会产生电弧的工作阶段是()。 A、闭合过程B、断开状态C、闭合状态D、断开过程

消防设备末端配电装置自投自复的工作方式说法不正确的是( )。A.正常时备用电源断路器供电B.当主电源失电时,控制装置使主电源断路器断开,备用电源断路器闭合,备用电源供电C.当主电源恢复供电时,控制装置使备用电源断路器断开,主电源断路器闭合,恢复主电源断路器供电D.转换时间可调整(0-120s)

对消防设备末端配电装置的手动一自动转换功能说法正确的是( )。A.当控制装置设复位按钮时,如果电源回路出现过载或短路故障,断路器断开后,不可立即操作断路器闭合B.只有排除故障,并按复位按钮后,方能闭合断开的断路器C.当控制装置设有手动-自动转换按键时,操作按键处于手动状态时,在控制装置面板上,可手动控制主电源断路器、备用电源断路器的分、合D.操作按键处于自动状态时,控制装置根据监测电源工作状态,可控制主电源和备用电源之间进行自动转换、恢复

消防设备末端配电装置自投自复的工作方式工作原理为:正常时主电源断路器供电。当主电源失电时,控制装置使主电源断路器断开,备用电源断路器闭合,备用电源供电。当主电源恢复供电时,控制装置使备用电源断路器闭合,主电源断路器断开,恢复主电源断路器供电。转换时间可调整(0-120S)

高压断路器取能断开或闭合正常状态电流!也绷汗或闭合故障代态的电流。

()描述对象所处状态(如断路器的闭合状态和断开状态)的数值,可用1bit或2bit表示。A、测量值B、测量量C、状态值D、状态量

断路器处于运行状态时,储能电动机的电源空开()。A、应在合上位置B、应在断开位置C、处于闭合或断开位置均可D、合闸后退出

断路器的工作状态()是由()控制的。

弹簧储能操动机构在断路器处于运行状态时,储能电动机的电源隔离开关应在()。A、断开位置B、闭合位置C、断开或闭合位置

断路器的工作状态(断开或闭合)是由()控制的。A、工作电压B、负荷电流C、操动机构

牵引或制动时,预备控制构成必须()主断路器。A、断开B、切除C、闭合D、隔离

CRH1A型动车组IDU的系统--高压界面上,网侧断路器图标显示红色边框,表示()。A、正常闭合B、断开(或状态不明)C、有故障并闭合D、有故障并断开

CRH1A型动车组IDU的系统--高压界面上,网侧断路器图标显示蓝色边框,表示()。A、有故障并断开B、断开(或状态不明)C、有故障并闭合D、切除并断开

在CRH1动车组IDU上,网侧断路器图标颜色状态的含义错误的是()。A、全蓝显示表示断路器被切除并处于闭合状态B、蓝边框显示断路器被切除并处于断开状态C、全红显示表示断路器存在故障并处于断开状态D、红边框显示表示断路器存有故障并处于闭合状态

SS8型电力机车牵引或制动时,预备控制构成必须()主断路器。A、闭合B、断开C、切除

真空断路器闭合条件是断路器在断开状态、有充足气压、()处于得电状态。

HXD1电力机车高压隔离开关“闭合”或“断开”都必须在主断路器处于分断状态时进行。

有触点电器的触头的基本工作状态有()。A、闭合过程B、工作状态C、断开过程D、断开状态

在触点的工作过程中会发生触点弹跳的工作阶段是 ()A、闭合过程B、断开状态C、闭合状态D、断开过程

单选题CRH1A型动车组IDU的系统--高压界面上,网侧断路器图标显示全红色框,表示()。A正常闭合B断开(或状态不明)C有故障并闭合D有故障并断开

单选题CRH1A型动车组IDU的系统--高压界面上,网侧断路器图标显示蓝色边框,表示()。A有故障并断开B断开(或状态不明)C有故障并闭合D切除并断开

单选题弹簧储能操动机构在断路器处于运行状态时,储能电动机的电源隔离开关应在()。A断开位置B闭合位置C断开或闭合位置

单选题牵引或制动时,预备控制构成必须()主断路器。A断开B切除C闭合D隔离

单选题CRH1A型动车组IDU的系统--高压界面上,网侧断路器图标显示红色边框,表示()。A正常闭合B断开(或状态不明)C有故障并闭合D有故障并断开

多选题在CRH1型动车组IDU上,网侧断路器图标颜色状态的含义错误的是()。A全蓝显示表示断路器被切除并处于闭合状态B蓝边框显示断路器被切除并处于断开状态C全红显示表示断路器存在故障并处于断开状态D红边框显示表示断路器存有故障并处于闭合状态

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