电空制动控制器在制动位时,能有选择的断开主断路器。() 此题为判断题(对，错)。
DK－2型制动柜主要由骨架、主压缩机启停控制模块、()控制模块、升弓控制模块、撒砂控制模块、制动控制单元BCU等部件组成。 A.停放制动B.列车/均衡C.制动缸D.主断路器
（）不属于主电路设备。A、牵引电机B、牵引整流柜C、制动电阻柜D、司机控制器
SS8型电力机车制动工况下预备控制完成后，微机根据（）信号和制动构成信号进行特性控制。
下列属于主电路设备的是（）。A、牵引电机B、牵引整流柜C、制动电阻柜D、主变压器E、司机控制器
DK-2型制动柜主要由骨架、主压缩机启停控制模块、（）控制模块、升弓控制模块、撒砂控制模块、制动控制单元BCU等部件组成。A、停放制动B、列车/均衡C、制动缸D、主断路器
牵引或制动时，预备控制构成必须（）主断路器。A、断开B、切除C、闭合D、隔离
哪项不是CRH380BL型动车组主CCU进行的工作：（）A、主断路器和受电弓控制B、牵引控制单元（TCU）的牵引设置点生成C、变压器保护D、外接电源控制
《操规》规定，施行紧急制动时，应迅速将（）。A、自阀手柄推向紧急制动位B、并立即解除机车牵引力C、期间电力机车不得断主断路器、降弓D、动力制动应处在备用状态
SS8型电力机车牵引或制动时，预备控制构成必须（）主断路器。A、闭合B、断开C、切除
韶山3型4000系电力机车，当发生（）情况时主断路器不会分闸。A、牵引电机过电流保护B、机车零压保护C、主接地保护D、制动过电流保护
机车预备控制完成后，根据（）进行特性控制。A、制动系统B、司机给定信号C、电子柜D、牵引构成信号
列车在牵引运行中遇紧急情况时施行紧急制动应（）A、先回手轮零位再施行紧急制动B、先常用后紧急制动C、先断开主断路器经施行紧急制动D、直接施行紧急制动
当机车需要实施紧急制动时，可以按下紧急制动按钮SA（）或SA104，首先分断主断路器，停止主变流器、辅助变流器的工作，同时机车进入紧急制动状态，实施列车紧急空气制动。
电空制动控制器在制动位时，能有选择的断开主断路器。
HXD3电力机车的控制电路系统顺序逻辑控制包括：如（），司机控制器的换向、牵引、制动等。A、升受电弓B、降受电弓C、分主断路器D、合主断路器
车辆牵引系统由受（）、高速断路器（HSCB）、VVVF牵引逆变器、牵引控制单元（DCU／UNAS）、牵引电机、制动电阻、接地炭刷等组成。
当确定运行方向，且主手柄在牵引位，经与（）可建立起牵引电路。A、牵引控制单元B、制动控制单元C、HMID、主控制器
当确定运行方向，且主手柄在牵引位，经与牵引控制单元可建立起（）。A、牵引电路B、制动电路C、常用制动D、紧急制动
多选题机车预备控制完成后，根据（）进行特性控制。A制动系统B司机给定信号C电子柜D牵引构成信号
单选题SS8型电力机车牵引或制动时，预备控制构成必须（）主断路器。A闭合B断开C切除
多选题HXD3电力机车的控制电路系统顺序逻辑控制包括：如（），司机控制器的换向、牵引、制动等。A升受电弓B降受电弓C分主断路器D合主断路器
单选题列车在牵引运行中遇紧急情况时施行紧急制动应（）A先回手轮零位再施行紧急制动B先常用后紧急制动C先断开主断路器经施行紧急制动D直接施行紧急制动
判断题电空制动控制器在制动位时，能有选择的断开主断路器。A对B错
单选题韶山3型4000系电力机车，当发生（）情况时主断路器不会分闸。A牵引电机过电流保护B机车零压保护C主接地保护D制动过电流保护
填空题车辆牵引系统由受（）、高速断路器（HSCB）、VVVF牵引逆变器、牵引控制单元（DCU／UNAS）、牵引电机、制动电阻、接地炭刷等组成。