判断题引导接车向反方向线路发车时(双线双方向自动闭塞区间除外),应使列车停车再开,不准通过。A对B错

判断题
引导接车向反方向线路发车时(双线双方向自动闭塞区间除外),应使列车停车再开,不准通过。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

双线区段由反方向开来列车时,应派引导人员接车。() 此题为判断题(对,错)。

双线反方向派引导人员接车时,引导人员应在列车运行方向 ()显示引导手信号。

单线或双线反方向发车(正方向首列发车)时,根据()查明区间已空闲,并取得接车站承认的(),在发车进路准备妥当后,方可填发路票。

下列哪些情况,应停止使用基本闭塞法改用电话闭塞法?() A.甲站向乙站发出挂有由区间返回后部补机的列车B.甲站向乙站发出由区间返回的列车C.双向闭塞设备的双线区间反方向发车时D.半自动闭塞区间,超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面轨道电路发车时

自动闭塞区间遇下列情况时,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车:设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间办理反方向发车,()信号机(线路所通过信号机)故障时。 A.进站B.接车进路C.出站D.复示

双线按时间间隔法行车时,只准发出反方向的列车。非自动闭塞区间发出第一个列车时,在发车前应查明区间已空闲。() 此题为判断题(对,错)。

引导接车向反方向线路发车时(双线双方向自动闭塞区间除外),应使列车停车再开,不准通过。() 此题为判断题(对,错)。

双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置()。 A、司机鸣笛标B、引导员接车地点C、作业标D、预告标

双线区段由反方向开来列车有进站信号机时,应使用引导信号或派引导人员接车。

双线区段由反方向开来列车而无进站信号时,车站应()接车。A、使用引导信号B、派接车人员C、派引导人员D、派扳道人员

凡进站、接车进路信号机不能使用或在双线区段由反方向开来列车而无进站信号机时,应使用引导信号或派引导人员接车。引导接车时,列车以不超过()km/h速度进站,并做好随时停车的准备。A、30B、25C、20D、15

无双向自动闭塞设备的双线区间,反方向发车时,列车进入区间的行车凭证为()。

双线区段反方向开来列车而无进站信号机时,应开放引导信号接车。

()均使用发车手信号。A、电话闭塞法出站信号机故障B、反方向运行列车出站C、向封锁区间开行施工列车时D、站间自动闭塞法列车发车

单线或双线反方向发车(正方向首列发车)时,()方可填发路票。A、列车调度员同意后B、根据《行车日志》查明区间已空闲C、取得接车站承认的电话记录号码D、在发车进路准备妥当后

双线单向自动闭塞区段反方向发车时,区间采用站间闭塞方式。

双线按时间间隔法行车时,只准发出反方向的列车。非自动闭塞区间发出第一个列车时,在发车前应查明区间已空闲。

引导接车向反方向线路发车时(双线双方向自动闭塞区间除外),应使列车停车再开,不准通过。

以下()调度命令准许使用列车无线调度通信设备向司机发布、转达。A、具有双向设备的区间且作用良好时,双线反方向行车及由双线改为单线或恢复双线行车。B、进站(接车进路)信号机故障的引导接车。C、采用施工特定行车办法,双线反方向行车。D、临时变更或恢复原行车闭塞法。

下列哪些情况发出电话记录号码是对的?()A、单线区间同意邻站越出站界调车、跟踪出站调车或双线区间同意邻站反方向越出站界调车、正方向跟踪出站调车以及调车完毕时;B、自动闭塞区间内有旅客上下车的线路所,当停车上下旅客的列车已起动通知后方站时C、在自动闭塞区间内装卸料的列车,到达前方站时D、自动闭塞区间临时准许在区间内退行的列车到达接车站时

判断题双线按时间间隔法行车时,只准发出反方向的列车。非自动闭塞区间发出第一个列车时,在发车前应查明区间已空闲。A对B错

多选题()均使用发车手信号。A电话闭塞法出站信号机故障B反方向运行列车出站C向封锁区间开行施工列车时D站间自动闭塞法列车发车

单选题自动闭塞区间遇下列情况时,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车:设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间办理反方向发车,()信号机(线路所通过信号机)故障时。A进站B接车进路C出站D复示

判断题双线单向自动闭塞区段反方向发车时,区间采用站间闭塞方式。A对B错

填空题无双向自动闭塞设备的双线区间,反方向发车时,列车进入区间的行车凭证为()。

多选题下列哪些情况发出电话记录号码是对的?()A单线区间同意邻站越出站界调车、跟踪出站调车或双线区间同意邻站反方向越出站界调车、正方向跟踪出站调车以及调车完毕时;B自动闭塞区间内有旅客上下车的线路所,当停车上下旅客的列车已起动通知后方站时C在自动闭塞区间内装卸料的列车,到达前方站时D自动闭塞区间临时准许在区间内退行的列车到达接车站时

多选题遇下列情况,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车( )。A自动闭塞区间内两架通过信号机故障B发出挂有由区间返回后部补机的列车时C自动闭塞区间内两架通过信号机灭灯D双线区间反方向发车