单选题重庆一号线地铁列车当SIV输入电压断开时,并联放电电阻RB将滤波电容器端电压在5min内放电到()以下。A40VB50VC60VD70V

单选题
重庆一号线地铁列车当SIV输入电压断开时,并联放电电阻RB将滤波电容器端电压在5min内放电到()以下。
A

40V

B

50V

C

60V

D

70V


参考解析

解析: 暂无解析

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电容器充电结束后,将电容器的两端与一个闭合的电阻电路接通时,电容器开始放电。当电容器放电结束后,其端电压()。

重庆一号线地铁列车KM1闭合(预充电已经完成)后,延时1s后断开KM2;延时()后SIV自启动。

一号线地铁列车牵引主电路滤波电容器是通过()开关快速放电的。

重庆一号线地铁列车地铁SIV的额定输入电压为和输出容量为()。 A.DC1500V;170KVAB.DC380V;170KVAC.DC750V;18KWD.DC1100V;18KW

重庆一号线地铁列车当输入电压低于(),SIV会停机。 A.900VB.1000VC.1200VD.1500V

重庆一号线地铁列车地铁SIV输出的交流电压为()。 A.380VB.110VC.220VD.24V

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重庆一号线地铁列车地铁蓄电池的容量检查采用()的方法。 A.恒流充电B.恒流放电C.恒压充电D.恒压放电

有些电容器设有放电电阻,当电容器与电网断开后,能够通过放电电阻,一般情况下10分钟后,电容器 有些电容器设有放电电阻,当电容器与电网断开后,能够通过放电电阻,一般情况下10分钟后,电容器残压可降至( )伏以下。A.50V;B.75V;C.100V;

地铁电动列车放电电阻的作用是当MDS闭合时,使滤波器电容器的电荷能量能够释放。此题为判断题(对,错)。

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有些高压电容器内部设有放电电阻,能够通过放电电阻放电,当电容器与电网断开后,放电电阻在()分钟后使电容器殘压降至75V以下。A、1B、10C、20D、30

地铁列车在断开主隔离开关后,电容器立刻完成放电。

有些高压电容器内部设有放电电阻,能够通过放电电阻放电,当电容器与电网断开后,放电电阻在()分钟后使电容器殘压降至75V以下。A、1B、10C、20

一号线地铁列车开关MQS1是当MS断开时用来释放VVVF滤波电容器上电荷的开关。

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重庆一号线地铁牵引系统的滤波电容器是通过()开关快速放电的A、MSB、MQFC、MQS1D、KM1

用于并联电容组的专用放电器选择原则有()。A、当采用电压互感器作放电器时,宜采用全绝缘产品,其技术特征应符合放电器的规定B、放电器的绝缘水平应与接入处电网绝缘水平一致。放电器的额定端电压应与所并联的电容器的额定电压相配合C、放电器的放电性能应满足电容器组脱开电源后,在5s内将电容器组上的剩余电压降至50V及以下D、当放电器带有二次线圈并用于保护和测量时,应满足二次负荷和电压变比误差的要求

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