重庆一号线地铁列车当SIV输入电压断开时,并联放电电阻RB将滤波电容器端电压在5min内放电到()以下。 A.40VB.50VC.60VD.70V

重庆一号线地铁列车当SIV输入电压断开时,并联放电电阻RB将滤波电容器端电压在5min内放电到()以下。

A.40V

B.50V

C.60V

D.70V

相关考题：

电容器充电结束后,将电容器的两端与一个闭合的电阻电路接通时,电容器开始放电。当电容器放电结束后,其端电压()。

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重庆一号线地铁列车KM1闭合(预充电已经完成)后,延时1s后断开KM2;延时()后SIV自启动。

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重庆一号线地铁列车每单元Tc车上安装1台SIV,每个SIV的输出功率总容量为()kVA。

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一号线地铁列车牵引主电路滤波电容器是通过()开关快速放电的。

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重庆一号线地铁列车地铁SIV的额定输入电压为和输出容量为()。 A.DC1500V;170KVAB.DC380V;170KVAC.DC750V;18KWD.DC1100V;18KW

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重庆一号线地铁列车当输入电压低于(),SIV会停机。 A.900VB.1000VC.1200VD.1500V

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重庆一号线地铁列车地铁SIV输出的交流电压为()。 A.380VB.110VC.220VD.24V

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重庆一号线地铁列车地铁蓄电池的容量检查采用()的方法。 A.恒流充电B.恒流放电C.恒压充电D.恒压放电

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有些高压电容器内部设有放电电阻，能够通过放电电阻放电，当电容器与电网断开后，放电电阻在（）分钟后使电容器殘压降至75V以下。A1B10C20

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