单选题MAN-BW-S-MC/MCE主机操纵系统气路中，换向回路里单向止回节流阀69和管路结合在气路上可以起延时约6s的控制作用是（）。A有利于主机各缸燃油泵换向凸轮机构换向成功B加速主机各缸燃油泵换向凸轮机构换向过程C检测主机各缸燃油泵换向凸轮机构换向过程D检测主机各缸燃油泵换向凸轮机构换向是否成功
单选题
MAN-B&W-S-MC/MCE主机操纵系统气路中，换向回路里单向止回节流阀69和管路结合在气路上可以起延时约6s的控制作用是（）。
A
有利于主机各缸燃油泵换向凸轮机构换向成功
B
加速主机各缸燃油泵换向凸轮机构换向过程
C
检测主机各缸燃油泵换向凸轮机构换向过程
D
检测主机各缸燃油泵换向凸轮机构换向是否成功
参考解析
解析：
暂无解析
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在MAN-BW-S-MC／MCE主机气动操纵系统中，可以使主机进入制动工况的时刻是（）A、燃油泵滚轮换向机构换向未成功B、燃油泵和空气分配器均换向成功C、“换向－起动”连锁控制被解除D、集控室调油手柄从“STOP”提拉到“START”位置
单选题MAN-BW-S-MC/MCE主机操纵系统中，喷油定时自动调节气路中单向节流阀49可以在调油轴有不太大转角波动时，阻断对定时控制的干扰，设计要求：在油门开度有（）变化的情况下，应不影响喷油定时控制。A±1格B±2格C±3格D±4格
单选题MAN-BW-S-MC/MCE主机操纵系统气路中，在起动和换向操作过程中，管路12里如有控制空气则标志着（）。A燃油泵滚轮换向机构换向成功B燃油泵滚轮换向机构换向未成功C“换向-起动”连锁已解除D燃油泵和空气分配器均换向成功
单选题MAN-BW-S-MC/MCE主机操纵系统中，喷油定时自动调节气路中单向节流阀49的作用是（）。A延长喷油定时自动调节时间B缩短喷油定时自动调节时间C使喷油定时自动调节时间保持不变D阻断对定时控制的干扰
单选题MAN-BW-S-MC/MCE主机操纵系统气路中，应急起动和换向回路里的单向止回节流阀104和管路结合在气路上可以起延时约6s的控制作用是（）。A加速主机起动过程B加速主机各缸燃油泵换向凸轮机构换向过程C检测主机各缸燃油泵换向凸轮机构换向过程D有利于主机各缸燃油泵换向凸轮机构换向成功
单选题MAN-BW-S-MC/MCE主机操纵系统中，在换向操作过程中出现单缸不能换向或换向不到位的异常情况时（）。A将影响主机的换向运行B主机将停车并报警C主机将自动再次换向D也不会影响主机的换向运行，只是该缸不发火
单选题MAN-BW-S-MC/MCE主机操纵系统气路中，当集控室的操作手柄B处于“START”位置时，机控阀63、64均受压上位通的目的是（）。A给出要求起动的指令控制空气和断油停车气路继续有控制空气，开始供油B给出要求起动的指令控制空气和断油停车气路继续有控制空气，不供油C给出要求起动的指令控制空气和断油停车气路继续无控制空气，开始供油D给出要求起动的指令控制空气和断油停车气路继续无控制空气，不供油
单选题MAN-BW-S-MC/MCE主机操纵系统气路中，当集控室的操作手柄B处于“START”位置时，停车阀64受压目的之一是（）。A为主机起动提供控制空气B使断油停车气路继续无控制空气C使起动气路继续无控制空气D为主机换向提供控制空气
单选题MAN-BW-S-MC/MCE主机操纵系统气路中，在起动和换向操作过程中，“换向-起动”连锁已解除的标志是（）。A燃油泵滚轮换向机构换向成功B燃油泵滚轮换向机构换向未成功C换向起动正在进行D管路12里如有控制空气
单选题MAN-BW-S-MC/MCE主机操纵系统气路中，起动回路里单向止回节流阀32和管路结合在气路上可以起延时约1s的控制作用的另一说法是（）。A加速主机起动过程B加速主机各气缸完成起动程序C保证柴油机良好起动D检测主机各缸起动是否成功
单选题MAN-BW-S-MC/MCE主机操纵系统中，在集控室操车且运行过程中换向起动的情况下，轮机值班人员操作集控室车钟换向手柄A予以回令后的动作是（）。A只是使车钟的声、光信号得以应答B主机立即开始换向动作C延时后主机开始换向动作D只是使车钟的声信号得以应答而光信号要等延时后得以应答