单选题用闭回路法调整调运方案时,下列做法正确的是()。A奇点处加调整量B偶点处加调整量C奇点减调整量D都不对

单选题
用闭回路法调整调运方案时,下列做法正确的是()。
A

奇点处加调整量

B

偶点处加调整量

C

奇点减调整量

D

都不对


参考解析

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在土方调配优化中,确定最优调配方案一般用()求解。A、最小元素法B、表上作业法C、闭回路法D、位势法

对于有m个供应点、n个需求点的运输问题的说法不正确的是( )。 A.调运方案中有数字的格应为m+n-1个B.该运输问题中基变量数一般为m+n-1C.在用最小元素法给出初始方案时,方案表中每填一个数,划去单位运价表中的一行或一列,此时往往出现需要补“0”的情况D.可以采用闭回路法确定初始调运方案

m个产地n个销地的平衡运输问题中()。 A、用最小元素法求得的初始调运方案一定唯一B、用元素差额法求得的初始调运方案一定唯一C、不存在闭回路的一组解就是基本可行解D、以上说法均不对

按照表上作业法给出的初始调运方案,从每一空格出发可以找到且仅能找到()闭回路

当运输问题是求利润最大化时,采取的措施是()。A、仍用最小元素法求初始调运方案B、应用最大元素法求初始调运方案C、不可西北角法求初始调运方案D、检验数都大于零时得到最优解

在表上作业法所得到的调运方案中,从某空格出发的闭回路的转角点所对应的变量必为()

调运方案的调整是要在检验数出现()的点为顶点所对应的闭回路内进行运量的调整。

用闭回路法调整调运方案时,下列做法正确的是()。A、奇点处加调整量B、偶点处加调整量C、奇点减调整量D、都不对

采用闭回路法时,当检验数还存在()时,说明原方案不是最优解。

下列()不是确定运输问题初始方案的方法。A、西北角法B、沃格尔法C、最小元素法D、闭回路法

若调运方案中的某一空格的检验数为1,则在该空格的闭回路上调整单位运置而使运费增加()

在运输问题中,可以作为表上作业法的初始基可行解的调运方案应满足的条件是()。A、含有m+n—1个基变量B、基变量不构成闭回路C、含有m+n一1个基变量且不构成闭回路D、含有m+n一1个非零的基变量且不构成闭回

确定运输问题的初始调运方案的方法是()。A、沃格尔法B、单纯形法C、匈牙利法D、闭回路法

运输问题中,调运方案的调整应在检验数为()负值的点所在的闭回路内进行。A、任意值B、最大值C、绝对值最大D、绝对值最小

表上作业法的基本步骤是( )。A、找出调运方案问题B、列出调运物资平衡表和运价表C、确定初始调运方案D、方案的检验与调整

表上作业法初始方案的编制步骤包括()。A、用最小元素法编制初始方案B、将已分配行或列用线划去C、可以作为初始方案的调运方案应具备供应点数(M)和需求点数(N)等于(M+N-1)个填有数字的方格数D、不符合C条件时,则未划去的空格补零E、需要时进行局部调整

填空题若调运方案中的某一空格的检验数为1,则在该空格的闭回路上调整单位运置而使运费增加()

单选题对于有m个供应点、n个需求点的运输问题的说法不正确的为()。A该运输问题中基变量数一般为m+n-1B调运方案中有数字的格应为m+n-1个C在用最小元素法给出初始方案时,方案表中每填一个数,划去单位运价表中的一行或一列,此时往往出现需要补“0”的情况D可以采用闭回路法确定初始调运方案

单选题运输问题中,调运方案的调整应在检验数为()负值的点所在的闭回路内进行。A任意值B最大值C绝对值最大D绝对值最小

单选题确定运输问题的初始调运方案的方法是()。A沃格尔法B单纯形法C匈牙利法D闭回路法

多选题表上作业法的基本步骤是( )。A找出调运方案问题B列出调运物资平衡表和运价表C确定初始调运方案D方案的检验与调整

单选题在运输问题中,可以作为表上作业法的初始基可行解的调运方案应满足的条件是()。A含有m+n—1个基变量B基变量不构成闭回路C含有m+n一1个基变量且不构成闭回路D含有m+n一1个非零的基变量且不构成闭回

填空题采用闭回路法时,当检验数还存在()时,说明原方案不是最优解。

单选题当运输问题是求利润最大化时,采取的措施是()。A仍用最小元素法求初始调运方案B应用最大元素法求初始调运方案C不可西北角法求初始调运方案D检验数都大于零时得到最优解

填空题在表上作业法所得到的调运方案中,从某空格出发的闭回路的转角点所对应的变量必为()

填空题按照表上作业法给出的初始调运方案,从每一空格出发可以找到且仅能找到()闭回路

填空题调运方案的调整是要在检验数出现()的点为顶点所对应的闭回路内进行运量的调整。