单选题运输问题中,调运方案的调整应在检验数为()负值的点所在的闭回路内进行。A任意值B最大值C绝对值最大D绝对值最小

单选题
运输问题中,调运方案的调整应在检验数为()负值的点所在的闭回路内进行。
A

任意值

B

最大值

C

绝对值最大

D

绝对值最小


参考解析

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对于有m个供应点、n个需求点的运输问题的说法不正确的是( )。 A.调运方案中有数字的格应为m+n-1个B.该运输问题中基变量数一般为m+n-1C.在用最小元素法给出初始方案时,方案表中每填一个数,划去单位运价表中的一行或一列,此时往往出现需要补“0”的情况D.可以采用闭回路法确定初始调运方案

运输问题中按照“运价低处有限调运”产生初始调运方案的方法是()。

m个产地n个销地的平衡运输问题中()。 A、用最小元素法求得的初始调运方案一定唯一B、用元素差额法求得的初始调运方案一定唯一C、不存在闭回路的一组解就是基本可行解D、以上说法均不对

运输问题用闭回路法和用位势法求得的检验数不相同。

在表上作业法所得到的调运方案中,从某空格出发的闭回路的转角点所对应的变量必为()

调运方案的调整是要在检验数出现()的点为顶点所对应的闭回路内进行运量的调整。

若某运输问题初始方案的检验数中只有一个负值:-2,则这个-2的含义是()

在极小化的运输问题中,当所有的非基变量的检验数都小于等于零时,说明当前可行调运方案已达到最优

用闭回路法调整调运方案时,下列做法正确的是()。A、奇点处加调整量B、偶点处加调整量C、奇点减调整量D、都不对

在运输问题中,调整对象的确定应选择()A、检验数为负B、检验数为正C、检验数为负且绝对值最大D、检验数为负且绝对值最小

在改进一个要求运输费用最低的运输方案(图)时,闭合回路法是从一个改进指数(检验数)为绝对值最大的负数所在的空格开始,寻求一条闭合回路,在这条闭合回路上只允许有()空格。

若调运方案中的某一空格的检验数为1,则在该空格的闭回路上调整单位运置而使运费增加()

在运输问题中,可以作为表上作业法的初始基可行解的调运方案应满足的条件是()。A、含有m+n—1个基变量B、基变量不构成闭回路C、含有m+n一1个基变量且不构成闭回路D、含有m+n一1个非零的基变量且不构成闭回

确定运输问题的初始调运方案的方法是()。A、沃格尔法B、单纯形法C、匈牙利法D、闭回路法

运输问题中,调运方案的调整应在检验数为()负值的点所在的闭回路内进行。A、任意值B、最大值C、绝对值最大D、绝对值最小

采用图上作业法求解平衡运输问题的物资调运最优方案,包括:()等计算步骤。A、采用位势法检查检验数B、用内、外圈长与半圈长的关系进行检验C、如达不到检验要求则进行调整D、如达到了检验要求则计算完成

填空题若调运方案中的某一空格的检验数为1,则在该空格的闭回路上调整单位运置而使运费增加()

单选题对于有m个供应点、n个需求点的运输问题的说法不正确的为()。A该运输问题中基变量数一般为m+n-1B调运方案中有数字的格应为m+n-1个C在用最小元素法给出初始方案时,方案表中每填一个数,划去单位运价表中的一行或一列,此时往往出现需要补“0”的情况D可以采用闭回路法确定初始调运方案

单选题确定运输问题的初始调运方案的方法是()。A沃格尔法B单纯形法C匈牙利法D闭回路法

单选题在运输问题中,可以作为表上作业法的初始基可行解的调运方案应满足的条件是()。A含有m+n—1个基变量B基变量不构成闭回路C含有m+n一1个基变量且不构成闭回路D含有m+n一1个非零的基变量且不构成闭回

单选题用闭回路法调整调运方案时,下列做法正确的是()。A奇点处加调整量B偶点处加调整量C奇点减调整量D都不对

多选题采用图上作业法求解平衡运输问题的物资调运最优方案,包括:()等计算步骤。A采用位势法检查检验数B用内、外圈长与半圈长的关系进行检验C如达不到检验要求则进行调整D如达到了检验要求则计算完成

填空题在表上作业法所得到的调运方案中,从某空格出发的闭回路的转角点所对应的变量必为()

判断题在极小化的运输问题中,当所有的非基变量的检验数都小于等于零时,说明当前可行调运方案已达到最优A对B错

单选题在运输问题中,调整对象的确定应选择()A检验数为负B检验数为正C检验数为负且绝对值最大D检验数为负且绝对值最小

填空题在改进一个要求运输费用最低的运输方案(图)时,闭合回路法是从一个改进指数(检验数)为绝对值最大的负数所在的空格开始,寻求一条闭合回路,在这条闭合回路上只允许有()空格。

填空题调运方案的调整是要在检验数出现()的点为顶点所对应的闭回路内进行运量的调整。