判断题发动机在正常使用中，冷却液的温度不能高于80℃。A对B错

判断题
发动机在正常使用中，冷却液的温度不能高于80℃。
A

对

B

错

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减速断油的三个条件是()、()和发动机转速高于某一转速。 A、怠速(IDL)触点闭合B、节气门变化C、进气温度过高D、冷却液温度正常(大于80℃)
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发动机点火启动后，水泵开始工作，强制驱动冷却液在缸体水套和缸盖水套内部小循环，以促进冷却液快速降温，使发动机在短时间内达到正常的工作温度。（）
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行车中发动机冷却液的正常温度应保持在80～90ºC。
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发动机冷却液的正常温度通常为（）℃。A、70-80B、75-85C、80-90D、85-95
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下列语句和冷却液系统相关，哪一项是正确的叙述？（）A、当冷却液温度低时，关闭节温器的目的是不使冷却液循环至散热器，升高发动机温度B、当冷却液温度低时，关闭节温器旁通阀的目的是增加冷却液流往散热器，升高发动机温度C、当冷却液温度高时，关闭节温器旁通阀的目的是使冷却液在发动机内部循环，快速地冷却冷却液D、当冷却液温度高时，开启节温器旁通阀的目的是增加冷却液流往散热器，防止发动机温度升高
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在8个小时的彻底冷却后打开钥匙开关，将发动机冷却液温度与进气歧管温度进行对比，如果冷却液温度高于进气歧管温度一个标定值，确认冷却液温度在发动机工作的最初（）分钟内是否升高。A、3B、10C、30D、60
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下列不会造成A3电子风扇高速运转的是（）A、发动机冷却液温度传感器故障B、进气温度传感器故障C、空调运行时中压开关闭合D、发动机冷却液温度高于100度
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发动机正常工作时，机油温度不得高于（）。A、50℃B、60℃C、80℃D、90℃
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当发动机的冷却液的温度高于80℃时，水温警告灯亮。
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发动机正常工作时，其冷却液的温度应在多少度之间（）A、50~60℃B、60~70℃C、70~80℃D、80~90℃
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发动机冷却液正常工作温度应保持在（）度范围内。A、80~90B、70~80C、60~70D、50~60
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在低温条件下，（），因而挖掘机的使用和操作与正常条件下的使用和操作有不同的要求。A、发动机易启动，冷却液易冻结B、发动机不易启动，冷却液不易冻结C、发动机易启动，冷却液不易冻结D、发动机不易启动，冷却液易冻结
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冷却液温度低于60℃高于100℃情况下不能连续运转。
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高温冷却系统应提高冷却液沸点，使冷却液温度高于（）。A、70℃B、80℃C、90℃D、60℃
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散热器的功能是什么（）A、降低发动机冷却液的温度B、将发动机冷却液维持在某一恒定温度C、清洁发动机冷却液D、过滤进入发动机室的空气
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下列说法中，正确的一项为（）。A、节温器的作用是在发动机启动后对冷却液进行加温，以提高冷却液的沸点B、当发动机的温度达到一定温度后，节温器将打开接通通往散热器的通道C、当发动机的冷却液达到规定温度时，通过冷却风扇降低冷却液的温度
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发动机冷却水温度表用指针表示发动机冷却水温度，白色范围是（）A、冷却液温度正常B、冷却温过底C、冷却温度中D、冷却温度过热
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电控发动机冷却液温度传感器损坏可能导致汽车发动机不能启动。
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行车中应保持发动机的冷却液温度在（），防止出现“开锅”现象。
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发动机正常工作时：冷却液温度保持在（）℃。A、40～60B、80～90C、70～80D、80～100
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温度表显示发动机冷却液温度超过正常值或冷却液出现沸腾，这种现象称为（）A、发动机过冷B、发动机过热C、发动机漏油D、发动机漏水
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当发动机冷却液温度高于（）℃时，温控开关自动断开，进气预热器停止工作。A、45B、55C、65D、80
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行车中应保持发动机的冷却液温度在（），防止出现“开锅”现象。A、40～50℃B、60～70℃C、70～80℃D、80～90℃
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下列有关发动机冷却液温度与燃料消耗之间的关系，说法正确的是（）。A、冷却液温度低于50°C时燃料消耗最少B、冷却液温度在80－95°C时燃料消耗量少C、冷却液温度与燃料消耗无关
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发动机的冷却液温度对是否节油影响较大，冷却液温度为（）可对节油产生积极影响。A、40—50℃B、60—80℃C、90—105℃D、100—120℃
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行车中应保持发动机的冷却液温度在（），防止出现“开锅”现象。A、40～50℃B、60～70℃C、80～90℃
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判断题当发动机的冷却液的温度高于80℃时，水温警告灯亮。A对B错
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