单选题汽车安全保障系统是以道路交通系统这个大系统为前提，以（）法规为依据，以管理为手段而构成的。A交通B通行C法律D执行
单选题
汽车安全保障系统是以道路交通系统这个大系统为前提，以（）法规为依据，以管理为手段而构成的。
A
交通
B
通行
C
法律
D
执行
参考解析
解析：
暂无解析
相关考题：
下列关于安全生产规章制度建设的依据的描述，错误的是（ ）。A、以安全生产法律法规、国家和行业标准、地方政府的法规、标准为依据B、以所在地区的安全管理水平为依据C、以生产、经营过程的危险有害因素辨识和事故教训为依据D、以国际、国内先进的安全管理方法为依据
精细化管理是以提高效率与效益为目的，以规范化为前提，以系统论为观点，以（）为标准，以（）为手段，运用现代管理技术，对涉及工程项目的各种因素，实施全过程、无缝隙的管理，实施精确、全面、快捷、高效的管控。
保险与社会福利的不同之处表现为（ ）。A、保险以商业保险公司为提供保障的主体，而社会福利则是以社会为主体B、保险以投保人缴纳保险费为前提，而社会福利不以个人缴费为前提C、保险以损失或收入减少为收益条件，社会福利是以国家规定的某些条件为依据D、保险是以补偿损失为己任，社会福利则是以改善和提高公民的生活水平为宗旨
车船使用税的计税依据为（）。A、载人汽车以辆为计税依据，载货汽车以净吨位为计税依据B、载人汽车以辆为计税依据，载货汽车以总吨位为计税依据C、载人汽车以座为计税依据，载货汽车以净吨位为计税依据D、载人汽车以座为计税依据，机动船以载重吨位为计税依据
业主、监理单位与承包商三者之间（），相互监督、相互制约，构成建设项目的基本管理体制。A、以经济为纽带，以合同为依据B、以合同为纽带，以项目目标为依据C、以经济为纽带，以项目目标为依据D、以合同为纽带，以法律法规为依据
单选题车船使用税的计税依据为（）。A载人汽车以辆为计税依据，载货汽车以净吨位为计税依据B载人汽车以辆为计税依据，载货汽车以总吨位为计税依据C载人汽车以座为计税依据，载货汽车以净吨位为计税依据D载人汽车以座为计税依据，机动船以载重吨位为计税依据
单选题下列关于安全生产规章制度建设的依据的描述，错误的是（ ）。A以安全生产法律法规、国家和行业标准、地方政府的法规、标准为依据B以所在地区的安全管理水平为依据C以生产、经营过程的危险有害因素辨识和事故教训为依据D以国际、国内先进的安全管理方法为依据