判断题点焊时,需要在汽车制造厂原有的焊点上进行焊接修复。A对B错

判断题
点焊时,需要在汽车制造厂原有的焊点上进行焊接修复。
A

B


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相关考题:

电阻点焊时焊点的密度越大,焊接后强度越高。() 此题为判断题(对,错)。

在用电阻点焊焊接时,应该与汽车厂家的点焊焊点数量一致。() 此题为判断题(对,错)。

一辆汽车的后备箱底板受损需进行更换,以下说法中错误的是()。A、用乙炔焰去除焊点可节省工时B、可以用钻头拆分焊点C、新件焊接前应去除结合面底漆D、焊接时可用自攻螺钉定位

关于使用点焊机的一些说法,下面哪些是正确的()。A、在焊接镀锌板件时,应将焊接的电流提高10%~20%B、维修时的点焊焊点应尽量避开旧的焊点C、如果能够满足焊接的需要,应采用短的焊臂,尽量不要用长焊臂D、点焊的焊点数要比原车焊点数增加约10%

和制造厂的点焊相比,修理厂在进行电阻点焊时,应将焊点数()。A、增加30%B、减少30%C、保持不变D、减少40%

采用电阻点焊焊接时,原焊点有4个,修理时要有()个焊点。A、4B、5C、6D、7

采用电阻点焊焊接时,原焊点有4个,修理时要有()。A、4个焊点B、5个焊点C、6个焊点D、7个焊点

管路焊接时,应先点焊定位,焊点应在圆周均布,然后经检查其位置正确后方可正式焊接。

修理时的电阻点焊焊接间距应略小于汽车制造厂的焊接间距,焊点应均匀分布。

使用电阻点焊进行焊接时,如果焊点间隔小于最小间隔,电流就会产生无效分流,这样强度会降低。

在用电阻点焊焊接时,应该与汽车厂家的点焊焊点数量一致。

电阻点焊时焊点的密度越大,焊接后强度越高。

点焊时,焊点强度总随着焊接压力增大而()。A、增大B、不变C、减小

使用电阻点焊焊三层钢板时,为了增加焊接强度,可以在一个焊点焊两次。

关于焊接过程中的操作,下列说法正确的是()A、点焊的部位,一定要尽量保证板材之间没有间隙,否则会影响焊接质量B、点焊时,焊点与焊点之间的距离不能太近,否则会造成无功分流C、点焊时,在焊接的时候焊点无论多近都不会产生无功分流D、焊接过程中,火花越大,代表焊接效果越好

电阻点焊焊接()的板件时,焊点到边缘的距离应该大在上面。

对电阻点焊质量进行外观检查时要检查()A、焊点间距B、电极头压痕深度C、焊件表面是否清洁D、焊接位置

电阻点焊焊接时,原焊点有4个,修理时要增加()A、3个焊点B、1个焊点C、4个焊点

使用电阻点焊焊三层板时,为了增加焊接强度,可以在一个焊点焊接两次。

判断题电阻点焊时,应避免在原有的焊点位置焊接。A对B错

单选题车门外板更换时可以使用哪种焊接方法?()A气体保护焊塞焊B电阻点焊C气体保护焊点焊

判断题修理时的电阻点焊焊接间距应略小于汽车制造厂的焊接间距,焊点应均匀分布。A对B错

单选题采用电阻点焊焊接时,原焊点有4个,修理时要有()个焊点。A4B5C6

单选题电阻点焊焊接时,原焊点有4个,修理时要增加()A3个焊点B1个焊点C4个焊点

判断题电阻点焊时,应在原有的焊点位置焊接。A对B错

判断题使用电阻点焊焊三层板时,为了增加焊接强度,可以在一个焊点焊接两次。A对B错

判断题车身修复时,应在汽车制造厂原有焊点之间进行惰性气体保护焊的塞焊。A对B错