和制造厂的点焊相比,修理厂在进行电阻点焊时,应将焊点数()。A、增加30%B、减少30%C、保持不变D、减少40%

和制造厂的点焊相比,修理厂在进行电阻点焊时,应将焊点数()。

  • A、增加30%
  • B、减少30%
  • C、保持不变
  • D、减少40%

相关考题:

常用的电阻焊方法有()等三种A.熔焊、压焊、钎焊B.气焊、点焊、缝焊C.电焊、点焊、缝焊D.点焊、缝焊、对焊

常用的()方法有点焊、缝焊和对焊等三种。 A.电阻焊B.气焊C.点焊D.熔焊

在用电阻点焊焊接时,应该与汽车厂家的点焊焊点数量一致。() 此题为判断题(对,错)。

钢筋骨架和钢筋网片的交叉点焊接宜采用()。A.电阻点焊 B.闪光对焊C.埋弧压力焊 D.电弧焊

钢筋骨架和钢筋网片的交叉点焊接宜采用()。A、 电阻点焊B、 闪光对焊C、 埋弧压力焊D、 电弧焊

在车身修理中,可采用()来代替汽车制造厂的电阻点焊。A、点焊B、搭接焊C、塞焊

点焊时,焊件与焊件之间的接触电阻()。

电阻点焊时建议焊角为50度夹角。

关于使用点焊机的一些说法,下面哪些是正确的()。A、在焊接镀锌板件时,应将焊接的电流提高10%~20%B、维修时的点焊焊点应尽量避开旧的焊点C、如果能够满足焊接的需要,应采用短的焊臂,尽量不要用长焊臂D、点焊的焊点数要比原车焊点数增加约10%

对焊分为()A、电阻对焊B、电阻点焊C、电阻缝焊D、闪光对焊

在汽车修理厂,代替电阻点焊的方法时用惰性气体保护焊进行点焊。

点焊时,焊件与焊件之间的接触电阻越小越好。

在维修时,代替电阻点焊的方法是用气体保护焊的点焊。

汽车制造厂在流水线对整体式车身进行焊接最常用的方法是()。A、气焊B、风焊C、二氧化碳保护焊D、电阻点焊

高强度钢板可以使用电阻点焊和电弧焊进行焊接。

在用电阻点焊焊接时,应该与汽车厂家的点焊焊点数量一致。

在进行板件更换时,应尽量使用:()A、保护焊B、胶粘C、铆接D、电阻点焊

使用电阻点焊焊三层钢板时,为了增加焊接强度,可以在一个焊点焊两次。

使用电阻点焊焊三层板时,为了增加焊接强度,可以在一个焊点焊接两次。

常用的电阻焊方法有()等三种。A、熔焊、压焊、钎焊B、气焊、点焊、缝焊C、电焊、点焊、缝焊D、点焊、缝焊、对焊

判断题使用电阻点焊焊三层钢板时,为了增加焊接强度,可以在一个焊点焊两次。A对B错

多选题在承受载荷的板件上,最好采用()的方式进行焊接。A搭接点焊B塞焊C电阻点焊D脉冲点焊

单选题车门外板更换时可以使用哪种焊接方法?()A气体保护焊塞焊B电阻点焊C气体保护焊点焊

单选题常用的电阻焊方法有()等三种。A熔焊、压焊、钎焊B气焊、点焊、缝焊C电焊、点焊、缝焊D点焊、缝焊、对焊

单选题钢筋骨架和钢筋网片的交叉点焊接宜采用()。A电阻点焊B闪光对焊C埋弧压力焊D电弧焊

判断题在汽车修理厂,代替电阻点焊的方法时用惰性气体保护焊进行点焊。A对B错

单选题在车身修理中,可采用()来代替汽车制造厂的电阻点焊。A点焊B搭接焊C塞焊