单选题设计时速120km/h以下线路,焊头轨顶面平直度允许偏差()mm/1m。A±0.3B0~+0.3C0~+0.2D0~+0.1

单选题
设计时速120km/h以下线路,焊头轨顶面平直度允许偏差()mm/1m。
A

±0.3

B

0~+0.3

C

0~+0.2

D

0~+0.1


参考解析

解析: 暂无解析

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υmax>120km/h的线路,1m直尺测量矢度,当钢轨母材轨顶面凹陷或接头马鞍型磨耗大于()时,应及时处理。 A.0.1mmB.0.2mmC.0.3mmD.0.4mm

对接管口时,应检查管道平直度,在距接口中心200mm处测量,允许偏差()mm。A、 0~1B、 0~2C、 0~3D、 0~4

对接管口时,应检查管道平直度,在距接口中心200mm处测量,允许偏差( )mm。A.0~1B.0~2C.0~3D.0~4

设计时速120km/h以下线路,焊头轨顶面平直度允许偏差()mm/1m。A、±0.3B、0~+0.3C、0~+0.2D、0~+0.1

设计时速120km/h以下线路,焊头内侧工作面平直度允许偏差()mm/1m。A、±0.4B、0~+0.3C、0~+0.2D、0~+0.1

有砟轨道精调后,焊头轨底平直度应满足()mm/1m。A、0~+0.2B、±0.2C、0~+0.3D、0~+0.5

《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 10754-2010)中规定:钢轨焊接接头平直度应符合要求,其中轨头内侧工作面平直度的允许偏差(mm/1m)是()。A、0~(﹢0.2)B、0~(﹢0.3)C、±0.2D、±0.3

设计时速250km/h~350km/h的有砟轨道精调整理后,其轨面高程允许偏差()mm。A、±20B、±10C、0~20D、0~10

《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 10754-2010)中规定:钢轨焊接接头平直度应符合要求,其中轨顶面平直度的允许偏差(mm/1m)是()。A、0~(﹢0.2)B、0~(﹢0.3)C、±0.2D、±0.3

当线路允许速度大于200km/h时,焊缝精修后轨顶面外观标准为()mm。A、-0.1~-0B、0~0.2C、0~0.3D、0.1~0.3

设计时速200km/h的有砟轨道精调整理后,建筑物上轨面高程允许偏差()mm。A、±20B、±10C、0~20D、0~10

《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 10754-2010)中规定:钢轨焊接接头平直度应符合要求,其中轨底(焊筋)平直度的允许偏差(mm/1m)是()。A、0~(﹢0.3)B、0~(﹢0.5)C、±0.3D、±0.5

关于钢轨焊头平直度允许偏差表说法正确的是()。A、表中的“+”都表示凸出B、表中的“+”都表示凹进C、轨顶面“+”表示高出,轨头内侧“+”表示凸出,轨底“+”表示凹进D、轨顶面“+”表示高出,轨头内侧“+”表示凹进,轨底“+”表示凸出

设计时速200km/h的有砟轨道精调整理后,路基上轨面高程允许偏差()mm。A、±20B、±10C、0~20D、0~10

设计时速200km/h的有砟轨道精调整理后,站台旁的轨面高程允许偏差()mm。A、±20B、±10C、0~+20D、0~+10

拉线基础距锚柱距离允许偏差±200mm,轨面处拉线基础距线路中心允许偏差0~100mm。

单选题对接管口时,应检查管道平直度,在距接口中心 200mm 处测量,允许偏差( )mm。A0〜1B0〜2C0〜3D0〜4

单选题设计时速250km/h~350km/h的有砟轨道精调整理后,其轨面高程允许偏差()mm。A±20B±10C0~20D0~10

单选题《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 10754-2010)中规定:钢轨焊接接头平直度应符合要求,其中轨底(焊筋)平直度的允许偏差(mm/1m)是()。A0~(﹢0.3)B0~(﹢0.5)C±0.3D±0.5

单选题设计时速200km/h的有砟轨道精调整理后,路基上轨面高程允许偏差()mm。A±20B±10C0~20D0~10

单选题《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 10754-2010)中规定:钢轨焊接接头平直度应符合要求,其中轨顶面平直度的允许偏差(mm/1m)是()。A0~(﹢0.2)B0~(﹢0.3)C±0.2D±0.3

单选题设计时速200km/h的有砟轨道精调整理后,建筑物上轨面高程允许偏差()mm。A±20B±10C0~20D0~10

单选题设计时速200km/h的有砟轨道精调整理后,站台旁的轨面高程允许偏差()mm。A±20B±10C0~+20D0~+10

单选题关于钢轨焊头平直度允许偏差表说法正确的是()。A表中的“+”都表示凸出B表中的“+”都表示凹进C轨顶面“+”表示高出,轨头内侧“+”表示凸出,轨底“+”表示凹进D轨顶面“+”表示高出,轨头内侧“+”表示凹进,轨底“+”表示凸出

单选题设计时速120km/h以下线路,焊头内侧工作面平直度允许偏差()mm/1m。A±0.4B0~+0.3C0~+0.2D0~+0.1

单选题有砟轨道精调后,焊头轨底平直度应满足()mm/1m。A0~+0.2B±0.2C0~+0.3D0~+0.5

单选题《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 10754-2010)中规定:钢轨焊接接头平直度应符合要求,其中轨头内侧工作面平直度的允许偏差(mm/1m)是()。A0~(﹢0.2)B0~(﹢0.3)C±0.2D±0.3