《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 10754-2010)中规定:钢轨焊接接头平直度应符合要求,其中轨底(焊筋)平直度的允许偏差(mm/1m)是()。A、0~(﹢0.3)B、0~(﹢0.5)C、±0.3D、±0.5

《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 10754-2010)中规定:钢轨焊接接头平直度应符合要求,其中轨底(焊筋)平直度的允许偏差(mm/1m)是()。

  • A、0~(﹢0.3)
  • B、0~(﹢0.5)
  • C、±0.3
  • D、±0.5

相关考题:

大型养路机械打磨前,应提前对焊接接头平直度进行检查,若平直度超出+0.5mm/1m时,应采用仿形打磨机对焊接接头进行局部打磨,打磨后平直度应控制在+0.2~+0.3mm/1m范围内。() 此题为判断题(对,错)。

设计时速120km/h以下线路,焊头轨顶面平直度允许偏差()mm/1m。A、±0.3B、0~+0.3C、0~+0.2D、0~+0.1

《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 10754-2010)中规定:无缝线路工地钢轨焊接可进行加轨,其中加焊轨长度要求是:正线不得小于()m,道岔侧股及到发线不得小于()m。A、24、10B、24、12C、25、10D、25、12

有砟轨道精调后,焊头轨底平直度应满足()mm/1m。A、0~+0.2B、±0.2C、0~+0.3D、0~+0.5

《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 10754-2010)中规定:钢轨预打磨后,钢轨头部工作边实际横断面与理论横断面相比允许偏差为()mm。A、±0.1B、±0.2C、±0.3D、±0.5

《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 10754-2010)中规定:枕式无砟道岔轨面标高定位的允许偏差为()。A、(-5)~0mmB、0~5mmC、(-2)~0mmD、0~2mm

《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 10754-2010)中规定:钢轨焊接接头平直度应符合要求,其中轨头内侧工作面平直度的允许偏差(mm/1m)是()。A、0~(﹢0.2)B、0~(﹢0.3)C、±0.2D、±0.3

《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 10754-2010)中规定:无缝线路施工,气温低于()℃时,焊前应用火焰预热轨端0.5m长度范围,预热温度应均匀,钢轨表面预热升温至()℃才能进行焊轨作业,焊后应采取保温措施。A、0、35~50B、10、35~50C、0、30~60D、10、30~60

《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 10754-2010)中规定:钢轨焊接接头平直度应符合要求,其中轨顶面平直度的允许偏差(mm/1m)是()。A、0~(﹢0.2)B、0~(﹢0.3)C、±0.2D、±0.3

《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 10754-2010)中规定:轨道精调后,线间距允许偏差为()mm。A、(-5)~0B、(-10)~0C、0~(+5)D、0~(+10)

《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 10754-2010)中规定:道岔心轨尖端至第一牵引点处与直(曲)基本轨密贴,缝隙不应大于()mm。A、0.5B、0.2C、1D、0.1

《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 10754-2010)中规定:有砟轨道钢轨伸缩调节器铺设位置的控制里程与设计图位置的允许偏差为()mm。A、±10B、±20C、±50D、±100

《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 10754-2010)中规定:道岔钢轨铝热焊焊缝距离承轨台边缘不应小于()mm。A、50B、100C、150D、200

大型养路机械打磨前,应提前对焊接接头平直度进行检查,若平直度超出+0.5mm/1m时,应采用仿形打磨机对焊接接头进行局部打磨,打磨后平直度应控制在+0.2~+0.3mm/1m范围内。

钢轨焊接接头平直度要求:允许速度为350㎞/H,轨底面为()毫米。A、0.1B、0.2C、0.3D、0.4

单选题《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 10754-2010)中规定:钢轨焊接接头平直度应符合要求,其中轨底(焊筋)平直度的允许偏差(mm/1m)是()。A0~(﹢0.3)B0~(﹢0.5)C±0.3D±0.5

单选题《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 10754-2010)中规定:钢轨焊接接头平直度应符合要求,其中轨顶面平直度的允许偏差(mm/1m)是()。A0~(﹢0.2)B0~(﹢0.3)C±0.2D±0.3

判断题大型养路机械打磨前,应提前对焊接接头平直度进行检查,若平直度超出+0.5mm/1m时,应采用仿形打磨机对焊接接头进行局部打磨,打磨后平直度应控制在+0.2~+0.3mm/1m范围内。A对B错

单选题《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 10754-2010)中规定:轨道精调后,线间距允许偏差为()mm。A(-5)~0B(-10)~0C0~(+5)D0~(+10)

单选题《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 10754-2010)中规定:枕式无砟道岔轨面标高定位的允许偏差为()。A(-5)~0mmB0~5mmC(-2)~0mmD0~2mm

单选题设计时速120km/h以下线路,焊头轨顶面平直度允许偏差()mm/1m。A±0.3B0~+0.3C0~+0.2D0~+0.1

单选题《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 10754-2010)中规定:枕式无砟道岔中线定位的允许偏差为()。A1mmB2mmC3mmD5mm

单选题《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 10754-2010)中规定:无缝线路施工,气温低于()℃时,焊前应用火焰预热轨端0.5m长度范围,预热温度应均匀,钢轨表面预热升温至()℃才能进行焊轨作业,焊后应采取保温措施。A0、35~50B10、35~50C0、30~60D10、30~60

单选题大型养路机械打磨前,应提前对焊接接头平直度进行检查,若平直度超出()时,应采用仿形打磨机对焊接接头进行局部打磨,打磨后平直度应控制在+0.1~+0.3mm/1m范围内。A+0.5mm/1mB-0.5mm/2mC+0.5mm/2mD-0.5mm/1m

单选题《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 10754-2010)中规定:钢轨预打磨后,钢轨头部工作边实际横断面与理论横断面相比允许偏差为()mm。A±0.1B±0.2C±0.3D±0.5

单选题有砟轨道精调后,焊头轨底平直度应满足()mm/1m。A0~+0.2B±0.2C0~+0.3D0~+0.5

单选题《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 10754-2010)中规定:钢轨焊接接头平直度应符合要求,其中轨头内侧工作面平直度的允许偏差(mm/1m)是()。A0~(﹢0.2)B0~(﹢0.3)C±0.2D±0.3