判断题转K5型转向架斜楔体材质为贝氏体球墨铸铁,主摩擦板材质为高分子复合材料,配套使用45号钢侧架立柱磨耗板。A对B错

判断题
转K5型转向架斜楔体材质为贝氏体球墨铸铁,主摩擦板材质为高分子复合材料,配套使用45号钢侧架立柱磨耗板。
A

B


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站修更换斜楔时,转8AB、转8B、转K4、转K5、转K6、转E21型主摩擦板材质为()。 A.贝氏体球墨铸铁B.针状马氏体铸铁C.高分子材料D.ZG230-450

转K2型组合式斜楔体为贝氏体球墨铸铁、主摩擦板为()。 A.针状马氏体铸铁B.贝氏体球墨铸铁C.高分子材料D.马氏体球墨铸铁

转K2型装用整体式斜楔时,材质为贝氏体球墨铸铁者配套()磨耗板,摩擦面须经过热处理。 A.45B.T10C.ADID.20

转8AB、转8B、转K4、转K5、转K6、转E21型主摩擦板为(),组合式斜楔体材质转E21型为ZG230-450。 A.针状马氏体铸铁B.贝氏体球墨铸铁C.高分子材料D.马氏体球墨铸铁

修理临修故障时,转K2型装用整体式斜楔时,斜楔材质为针状马氏体铸铁者配套()磨耗板,材质为贝氏体球墨铸铁者配套ADI磨耗板,摩擦面须经过热处理。 A.T10B.45号钢C.ADID.16Mn

转K4型主摩擦板材质为()、斜楔体为()或()。

转K5、转K6型转向架侧架立柱磨耗板磨耗大于()时须更换。

转K6型转向架减振结构为斜楔式变摩擦减振装置,由侧架立柱磨耗板、斜楔(或组合式斜楔)、斜面磨耗板组成。

转K5型与转K4型转向架之间的()不可以互换A、侧架立柱磨耗板B、弹簧托板C、下旁承组成D、斜楔组成

转8AB、转8B、转K4、转K5、转K6、转E21型主摩擦板为(),组合式斜楔体材质转E21型为ZG230-450。A、针状马氏体铸铁B、贝氏体球墨铸铁C、高分子材料D、马氏体球墨铸铁

货车转向架侧架立柱磨耗板与斜楔间加装了高分子主摩擦板的转向架是()。A、转8AB、转K6C、转K2D、转8AG

全面检全面修标准:侧架立柱磨耗板、()无破损、窜出、丢失,摇枕斜楔摩擦面磨耗板无窜出。A、主摩擦板B、铆钉C、斜楔D、斜楔及主摩擦板

转K2型组合式斜楔体为贝氏体球墨铸铁、主摩擦板为()。A、针状马氏体铸铁B、贝氏体球墨铸铁C、高分子材料D、马氏体球墨铸铁

转K2型装用整体式斜楔时,材质为贝氏体球墨铸铁者配套()磨耗板,摩擦面须经过热处理;A、45B、T10C、ADID、20

转K2型分离式或整体式斜楔材质为针状马氏体铸铁或贝氏体球墨铸铁。

转K5型转向架斜楔体材质为贝氏体球墨铸铁,主摩擦板材质为高分子复合材料,配套使用45号钢侧架立柱磨耗板。

TFDS系统对转向架的检查范围和质量标准()。A、侧架及一体式构架侧梁外侧、摇枕无裂损;侧架立柱磨耗板无窜出、丢失,斜楔主摩擦板无窜出。B、侧架及一体式构架侧梁外侧、摇枕底部无裂损;侧架立柱磨耗板无窜出、斜楔主摩擦板无窜出。C、侧架及一体式构架侧梁外侧、摇枕底部无裂损;侧架立柱磨耗板无窜出、丢失,斜楔主摩擦板无窜出。

转8A、转8AG、转8G、转K1、转E22、转D21型斜楔材质为()。A、针状马氏体铸铁B、贝氏体球墨铸铁C、高分子材料D、马氏体球墨铸铁

转8A、转8AG、转8G、控制型斜楔材质为贝氏体球墨铸铁。

转K4型主摩擦板为高分子材料,斜楔体为针状马氏体铸铁或贝氏体球墨铸铁。

单选题TFDS系统对转向架的检查范围和质量标准()。A侧架及一体式构架侧梁外侧、摇枕无裂损;侧架立柱磨耗板无窜出、丢失,斜楔主摩擦板无窜出。B侧架及一体式构架侧梁外侧、摇枕底部无裂损;侧架立柱磨耗板无窜出、斜楔主摩擦板无窜出。C侧架及一体式构架侧梁外侧、摇枕底部无裂损;侧架立柱磨耗板无窜出、丢失,斜楔主摩擦板无窜出。

单选题转K2型组合式斜楔体为贝氏体球墨铸铁、主摩擦板为()。A针状马氏体铸铁B贝氏体球墨铸铁C高分子材料D马氏体球墨铸铁

单选题货车转向架侧架立柱磨耗板与斜楔间加装了高分子主摩擦板的转向架是()。A转8AB转K6C转K2D转8AG

判断题转8A、转8AG、转8G、控制型斜楔材质为贝氏体球墨铸铁。A对B错

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判断题转K4型主摩擦板为高分子材料,斜楔体为针状马氏体铸铁或贝氏体球墨铸铁。A对B错

单选题全面检全面修标准:侧架立柱磨耗板、()无破损、窜出、丢失,摇枕斜楔摩擦面磨耗板无窜出。A主摩擦板B铆钉C斜楔D斜楔及主摩擦板