线路坡度在12.5‰以上的区段,长大隧道牵引定数在()t及其以下的波动尾数,铁路局管内的由铁路局制定。 A、1500B、1800C、2000D、2300
机车牵引定数、运行时分的确定,铁路局管内的由()确定。 A、铁道部B、铁路局C、机务段D、机车调度
列车运行图编制实行两级管理跨局列车由铁道部组织铁路局编制局管内列车由铁路局责编制。() 此题为判断题(对，错)。
路局管内运行的动车组列车车票有效期由（）A、铁路局自定B、铁道部统一规定C、路局拟定报铁道部批准D、始发站拟定报路局批准
票额分配工作是在编制（）时进行的，按铁路局分别（）、（）、（）、（）、（）进行分配。其中，跨三局以上的旅客列车由（）负责，跨局的旅客列车由（）进行。
跨铁路局的机车牵引定数的规定由两局协商报（）批准。A、铁道部B、铁路局C、各站段D、车站
铁道部运输局长有权变更（）列车编组计划。（B、3、Y）[05-00-03-01][020201]A、全路B、跨局C、局管内D、跨区段
客车跨局间借用由总公司批准，局管内借用由铁路局批准。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）行车工作：局与局间由铁路总公司，局管内各区段间由铁路局，一个调度区段内由区段列车调度员统一指挥。
局与局间由铁路总公司，局管内各区段间由铁路局，一个调度区段内由区段列车调度员统一指挥。
线路坡度有（）以上的区段，其牵引定数的尾数波动，局管内列车由铁路局自定，跨局的由有关局商定并经铁道部批准。A、2.5%B、6%C、12.5%D、20%
行车工作局与局间由铁路总公司，局管内各区段间由铁路局，一个调度区段内由本区段（）统一指挥。A、列车调度员B、调度主任C、计划调度员D、车站值班员
铁路局管内的货物列车普超吨数由铁路局确定，跨铁路局的普超吨数由相关局协商确定。
线路坡度在（）以上的区段，长大隧道牵引定数在1500吨及其以下的波动尾数，铁路局管内的由铁路局制定；跨铁路局的由两局协商报铁道部批准。A、12‰B、12．5‰C、15‰D、20‰
旅游列车开行计划应当提前（）个月提报，跨局旅游列车由铁道部批准。A、一B、两C、三D、四
动车组列车实行票额共用。直通动车组列车票额共用时间由（）根据客流情况确定，报铁道部批准。A、铁路局B、中途局C、始发局D、铁道部
开行违反列车编组计划的跨局列车由（）下达书面调度命令。A、铁道部B、铁路局C、机务段D、车站
单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‟的区段，以10辆为限；超过12‟的区段，由（）规定。A、铁道部B、铁路局C、分局D、列车调度员
单选题机车牵引定数、运行时分的确定，铁路局管内的由（）确定。A铁道部B铁路局C机务段D机车调度
单选题路局管内运行的动车组列车车票有效期由（）A铁路局自定B铁道部统一规定C路局拟定报铁道部批准D始发站拟定报路局批准
单选题线路坡度在12.5‰以上的区段，长大隧道牵引定数在（）t及其以下的波动尾数，铁路局管内的由铁路局制定。A1500B1800C2000D2300
判断题铁路局管内的货物列车普超吨数由铁路局确定，跨铁路局的普超吨数由相关局协商确定。A对B错
判断题客车跨局间借用由总公司批准，局管内借用由铁路局批准。A对B错
单选题线路坡度在（）以上的区段，长大隧道牵引定数在1500吨及其以下的波动尾数，铁路局管内的由铁路局制定；跨铁路局的由两局协商报铁道部批准。A12‰B12．5‰C15‰D20‰
判断题局与局间由铁路总公司，局管内各区段间由铁路局，一个调度区段内由区段列车调度员统一指挥。A对B错
判断题《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）行车工作：局与局间由铁路总公司，局管内各区段间由铁路局，一个调度区段内由区段列车调度员统一指挥。A对B错
单选题行车工作局与局间由铁路总公司，局管内各区段间由铁路局，一个调度区段内由本区段（）统一指挥。A列车调度员B调度主任C计划调度员D车站值班员