单选题总泵的进油孔、补偿孔堵塞，造成油压不够，造成（）。A制动不灵B制动拖滞C制动噪音D制动跑偏

单选题
总泵的进油孔、补偿孔堵塞，造成油压不够，造成（）。
A

制动不灵

B

制动拖滞

C

制动噪音

D

制动跑偏

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下列选项中将会造成离心泵轴承超温的是( )。A.流量减小B.油孔堵塞C.润滑油压力大
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()不是液压制动系统卡死的原因。A.总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转B.制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小C.总泵旁通孔或回油孔堵塞D.制动管路凹瘪或老化、堵塞
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下列选项中将会造成离心泵轴承超温的是（）。A、流量减小B、油孔堵塞C、润滑油压力大
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液压制动主缸的补偿孔堵塞，会造成制动不灵。
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下列（）是液压制动系统卡死的原因。A、液压制动系统中有空气B、总泵旁通孔或回油孔堵塞C、总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转D、制动蹄片磨损过量
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柴油机喷油压力过低会造成（）。A、起动困难B、高速不良C、喷嘴易咬死D、回油孔堵塞
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（）不是液压制动系统卡死的原因。A、总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转B、制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小C、总泵旁通孔或回油孔堵塞D、制动管路凹瘪或老化、堵塞
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单选题总泵补偿孔被污物堵塞，密封圈发胀或发粘与泵体卡死，造成（）。A制动不灵B制动拖滞C制动噪音D制动跑偏
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