连杆的油孔堵塞是造成活塞销烧毁的原因。

连杆的油孔堵塞是造成活塞销烧毁的原因。

相关考题：

活塞销敲击异响的原因有()。 A、连杆弯曲，扭曲变形B、活塞销与连杆轴承装配过紧C、活塞销与销座孔配合松旷
查看答案
当活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中均向同一侧倾斜造成这种情况的原因可能是______。 A.曲柄销纵向锥度B.连杆大端轴承上瓦偏磨C.曲柄销单面锥度D.曲柄销纵向锥度或连杆大端轴承上瓦偏磨
查看答案
柴油机活塞销与活塞销座、连杆小头铜套间隙过大,将造成活塞销疲劳折断。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
曲柄连杆机构中的活塞连杆组是由（）组成的。A、活塞B、活塞环C、活塞销D、连杆
查看答案
活塞连杆组由（）组成A、活塞，活塞环，活塞销，连杆等B、活塞，飞轮，活塞销，连杆C、活塞，轴瓦，活塞销，连杆等
查看答案
柴油发动机由气缸、曲轴箱、（）、气门、喷油泵、飞轮等组成。A、活塞、活塞销、连杆、曲轴B、活塞、活塞销、连杆、曲轴箱C、活塞、活塞销、连杆、气缸D、活塞、活塞销、连杆、喷油泵
查看答案
活塞销发响是由于（）所致。A、活塞销与销孔配合过紧B、活塞销与销孔、连杆衬套的配合松旷C、活塞销卡簧失去作用D、连杆扭曲
查看答案
活塞连杆组是由活塞，活塞环，活塞销，连杆组成。
查看答案
曲柄连杆机构的活塞连杆组包括（）。A、活塞、活塞环B、活塞、活塞环、活塞销、连杆C、活塞、连杆D、活塞、活塞销、连杆
查看答案
将活塞销压人活塞和连杆时，下面（）是维修技师最不可能采取的步骤。A、对正活塞和连杆上的活塞销孔B、加热连杆小头C、保证活塞和连杆上的位置标记方向正确D、加热活塞销
查看答案
柴油机活塞组件主要包括（）等零件。A、活塞、活塞环、活塞销B、活塞、活塞环、连杆C、活塞、活塞销、连杆D、连杆、活塞环、活塞销
查看答案
活塞销响的主要原因是（）。A、润滑不良B、活塞销与座孔、活塞销与连杆小头配合间隙大C、活塞销与座孔、活塞销与连杆小头配合间隙小D、发动机温度过低
查看答案
下列各项中有不属于活塞连杆组的机件的是（）。A、活塞；活塞销；连杆B、活塞；连杆；活塞环C、活塞；曲轴；连杆D、活塞销；活塞环；连杆
查看答案
出现活塞销敲击声的原因是活塞销与（）磨损过甚而松旷。A、连杆衬套B、连杆瓦C、连杆轴承D、装配不当
查看答案
半浮式连接的活塞销（）A、连杆小头孔内不装衬套，活塞销座孔中也不装活塞销挡圈。B、连杆小头孔内装衬套，活塞销座孔中也装活塞销挡圈。C、连杆小头孔内不装衬套，活塞销座孔中装活塞销挡圈。D、连杆小头孔内装衬套，活塞销座孔中不装活塞销挡圈。
查看答案
活塞敲缸的可能原因是：（）。A、活塞环折断B、活塞与气缸壁间隙过大C、连杆弯曲D、活塞销与衬套配合过紧E、连杆轴颈磨损过大
查看答案
发动机活塞销响的主要原因：一是活塞销与连杆衬套之间的配合间隙过大而致松旷；二是活塞销与（）配合松旷。
查看答案
造成汽车液压制动发生作用时间延迟的主要原因是（）。A、主缸活塞过短B、主缸活塞过长C、与主缸活塞长度无关D、回油孔堵塞
查看答案
发动机活塞销产生异响的原因之一是（）。A、活塞销与活塞销座孔配合间隙过大B、连杆弯曲变形C、连杆轴承盖的连接螺纹松动D、活塞销与活塞销座孔配合间隙过小
查看答案
活塞销敲击异响的原因有（）。A、连杆弯曲，扭曲变形B、活塞销与连杆轴承装配过紧C、活塞销与销座孔配合松旷D、活塞销锁环脱落，使活塞销自由窜动
查看答案
发动机活塞销异响的原因（）。A、活塞销与活塞上的销座孔配合松旷B、连杆弯曲、扭曲变形C、连杆轴承盖的连接螺纹松动D、活塞销质量差
查看答案
单选题当活塞采用铝合金时，选择一种活塞销与销座的配合（）。A活塞销固定在活塞销座上B活塞销固定在连杆小端中C活塞销浮动在销座及连杆小端中D活塞销固定在销座和连杆小端
查看答案
单选题半浮式连接的活塞销（）A连杆小头孔内不装衬套，活塞销座孔中也不装活塞销挡圈。B连杆小头孔内装衬套，活塞销座孔中也装活塞销挡圈。C连杆小头孔内不装衬套，活塞销座孔中装活塞销挡圈。D连杆小头孔内装衬套，活塞销座孔中不装活塞销挡圈。
查看答案
单选题出现活塞销敲击声的原因是活塞销与（）磨损过甚而松旷。A连杆衬套B连杆瓦C连杆轴承D装配不当
查看答案
单选题曲柄连杆机构的活塞连杆组包括（）。A活塞、活塞环B活塞、活塞环、活塞销、连杆C活塞、连杆D活塞、活塞销、连杆
查看答案
单选题下列各项中有不属于活塞连杆组的机件的是（）。A活塞；活塞销；连杆B活塞；连杆；活塞环C活塞；曲轴；连杆D活塞销；活塞环；连杆
查看答案
单选题活塞销响的主要原因是（）。A润滑不良B活塞销与座孔、活塞销与连杆小头配合间隙大C活塞销与座孔、活塞销与连杆小头配合间隙小D发动机温度过低
查看答案
热门标签