填空题在液控自动变速器中。控制阀根据()产生油压,向()输出车速信号,控制换档运作。

填空题
在液控自动变速器中。控制阀根据()产生油压,向()输出车速信号,控制换档运作。

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相关考题:

自动变速器根据车速和节气门开度信号进行自动换档。()

在液控自动变速器中,自动换档是根据()油压和()油压控制换档阀来进行的。

在液控自动变速器中,换档控制取决于作用在换档阀两端的()和()。

液力式自动变速器液压控制原理是:机械信号→油压信号→控制阀→换档执行机构。

电液式自动变速器的控制原理是:机械信号→电信号→ECU→电磁阀→控制阀→换档执行机构。

电控自动变速器与液控自动变速器相比,换档已不用()产生的液压来进行,而是由电脑通过()换档阀进行控制。

对于全液控自动变速器来说,液压控制系统将发动机的负荷(节气门开度)和车速信号转换为不同的油压,并由此确定换档时刻,并进行换档的控制。()

在自动变速器的液控系统中,储压器的作用是预先储备一定油压,以补足换档时系统油压的不足。()

在液控自动变速器中。控制阀根据()产生油压,向()输出车速信号,控制换档运作。

电控自动变速器自动换档控制的基本信号是节气门开度和车速。

为减小自动变速器换档冲击,在液控、电控系统中采取了()。A、在换档执行元件油路中并入蓄压器B、在换档执行元件油路中串入单向节流阀C、用ECU对主油压控制,换档瞬间减小主油压D、以上都正确

液控阀体组件的作用是根据()和()来控制自动变速器的换档。

速控阀根据()产生油压向()输出油压信号,控制升档或降档。

在液控自动变速器中,速控阀根据()产生油压,向()输出车速信号,控制换档运作。

在电子控制自动变速器中,换档控制的主要依据参数是:()A、调速器油压信号和节气门油压信号B、车速传感器的车速信号和节气门油压信号C、车速传感器的车速信号和节气门位置传感器信号D、节气门位置传感器的信号和调速器油压信号

电控自动变速器的ECU,根据输入参数信号,按照设定的换档规律,向换档电磁阀,油压电磁阀等发出动作控制指令。

液压自动换挡控制系的调速器阀一般装在自动变速器的输出轴上,用于感应汽车速度的变化,以得到和汽车速度相对应的()信号,从而控制自动变速器的换挡时机。A、输入油压B、输出油压C、输入流量D、输出流量

电控系统的主要作用是:接收驾驶员的指令信号和车速传感器产生的车速信号。根据ECU存贮器中预告存放的程序和变档点,由驱动电路输出控制信号,使换档电磁阀产生不同的通、断电组合,从而实现自动换档。

自动变速器电控单元根据发动机转速、节气门开度、车速、发动机冷却液温度、自动变速器液压油温等信号,按照(),向换挡电磁阀、油压电磁阀等发出电子控制信号。

单选题为减小自动变速器换档冲击,在液控、电控系统中采取了()。A在换档执行元件油路中并入蓄压器B在换档执行元件油路中串入单向节流阀C用ECU对主油压控制,换档瞬间减小主油压D以上都正确

填空题电控自动变速器与液控自动变速器相比,换档已不用()产生的液压来进行,而是由电脑通过()换档阀进行控制。

判断题液力式自动变速器液压控制原理是:机械信号→油压信号→控制阀→换档执行机构。A对B错

填空题在液控自动变速器中,速控阀根据()产生油压,向()输出车速信号,控制换档运作。

判断题对于全液控自动变速器来说,液压控制系统将发动机的负荷(节气门开度)和车速信号转换为不同的油压,并由此确定换档时刻,并进行换档的控制。()A对B错

判断题电液式自动变速器的控制原理是:机械信号→电信号→ECU→电磁阀→控制阀→换档执行机构。A对B错

填空题在液控自动变速器中。控制阀根据()产生油压,向()输出车速信号,控制换档运作。

填空题速控阀根据()产生油压向()输出油压信号,控制升档或降档。

填空题在液控自动变速器中,自动换档是根据()油压和()油压控制换档阀来进行的。