单选题旋回纵距Ad是指船舶旋回时航向改变90°时的进距,其值约为旋回初径的()倍。A1.5;B0.5;C0.5~1.5;D0.6~1.2。

单选题
旋回纵距Ad是指船舶旋回时航向改变90°时的进距,其值约为旋回初径的()倍。
A

1.5;

B

0.5;

C

0.5~1.5;

D

0.6~1.2。


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相关考题:

操舵速度快的船,在旋回中______。A.旋回直径小B.旋回初径大C.纵距小D.横距小

旋回中,船舶转向90°时的横移距离约为______倍旋回初径。A.0.3B.0.5C.0.7D.0.9

游艇作旋回运动时,操舵速度快,则:() A、旋回初径小B、旋回直径小C、纵距小D、横距小

一般商船在旋回过程中,航向角改变90°时的进距(Ad)约为(DT为旋回初径)______。A.1.0~1.5DTB.0.8~1.2DTC.0.6~1.2DTD.0.8~1.5DT

一般商船在旋回过程中,船舶转向90°时的横距(Tr)约为(DT为旋回初径)______。A.0.3DTB.0.4DTC.0.5DTD.0.6DT

船舶在旋回时,操舵速度越快,______。A.旋回直径越小B.旋回初径越小C.进距越小D.横距越小

对前方近距离船舶进行紧急避让时,若当时船速下的______,则应施紧急倒车避让。A.满舵旋回进距大于最短停船距离B.满舵旋回进距小于最短停船距离C.满舵旋回初径大于最短停船距离D.满舵旋回初径小于最短停船距离

在外界条件相同的情况下,同一船舶满载和轻载相比较()。A、满载进距大、旋回初径大B、满载进距大、旋回初径与轻载差不多C、满载进距小、旋回初径小D、满载进距小、旋回初径大

有关旋回圈要素的说法,下述不正确的是:()。A、漂角越大,旋回直径越小B、纵距小的船,航向稳定性好C、旋回直径越小,旋回性能越好D、纵距是船舶掉头所需水域的依据

下列哪项可以作为衡量操纵性的标准?()A、纵距和旋回初径B、横距和漂角C、纵距和反移量D、进距和旋回半径

在实际操作中,估计航道是否允许船舶顺利掉头的重要依据是()。A、旋回初径B、旋回终径C、偏距D、纵距

单选题在船舶旋回过程中,若其纵倾状态相同,随着吃水的增加,则()。A旋回纵距增大,横距减小B旋回纵距增大,横距增大C旋回纵距减小,横距增大D旋回纵距减小,横距变小

单选题IMO船舶操纵性衡准中的旋回性指标包括下列哪些内容?()A进距、横距和旋回初径B进距、横距和旋回直径C旋回初径、横距和旋回直径D旋回初径、旋回直径和反移量

单选题操舵速度快的船,在其旋回中会出现:()A旋回直径小B旋回初径小C纵距小D横距小

单选题若外界条件相同,同一船舶旋回时:().A满载时进距大,旋回初径小B满载时进距小,旋回初径大C轻载时进距和旋回初径均大D轻载时进距和旋回初径均小

单选题船舶航行中,在船首前方发现障碍物,为了使船在最短的纵向距离上避开障碍物,应如何操纵船舶()?A当制动纵距大于旋回纵距时,用车让B当制动纵距小于旋回纵距时,用车让C当制动横距大于旋回横距时,用舵让D当制动纵距小于旋回纵距时,用舵让

单选题船舶航行中,在船首前方发现障碍物,为了使船在最短的纵向距离上避开障碍物,应如何操纵船舶?()A当制动纵距大于旋回纵距时,用舵让B当制动纵距小于旋回纵距时,用舵让C当制动横距大于旋回横距时,用舵让D当制动纵距小于旋回纵距时,用舵让

单选题船舶旋回圈中的旋回初径是指:()A自操舵起,至航向改变90°时,其重心在原航向上的横向移动距离B自操舵起,至航向改变90°时,其重心在原航向上的纵向移动距离C自操舵起,至航向改变180°时,其重心在原航向上的横向移动距离D自操舵起,至航向改变180°时,其重心在原航向上的纵向移动距离

单选题下列哪项可以作为衡量操纵性的标准?()A纵距和旋回初径B横距和漂角C纵距和反移量D进距和旋回半径

单选题下列有关船舶旋回要素的叙述哪些是正确的()?Ⅰ.在船舶旋回资料中给出的进距是航向改变90°时的进距Ⅱ.在船舶旋回资料中给出的横距是航向改变90°时的横距Ⅲ.船速越快,反移量越大Ⅳ.船舶初稳性高度越大,定常外倾角越大AⅠ~ⅢBⅡ~ⅣCⅠ、Ⅱ、ⅣDⅠ~Ⅳ

单选题在外界条件相同的情况下,同一船舶满载和轻载相比较()。A满载进距大、旋回初径大B满载进距大、旋回初径与轻载差不多C满载进距小、旋回初径小D满载进距小、旋回初径大

单选题船舶在旋回时,操舵速度越快:()A旋回直径越小B旋回初径越小C进距越小D横距越小

单选题在实际操作中,估计航道是否允许船舶顺利掉头的重要依据是()。A旋回初径B旋回终径C偏距D纵距

单选题旋回资料中所说的进距,一般特指当船舶航向改变()。A90º时的进距B60º时的进距C120º时的进距D180º时的进距

单选题有关旋回圈要素的说法,下述不正确的是:()。A漂角越大,旋回直径越小B纵距小的船,航向稳定性好C旋回直径越小,旋回性能越好D纵距是船舶掉头所需水域的依据

单选题在实际操作中,估计航道是否允许船舶顺利掉头的重要依据是船舶的()。A旋回初径B旋回直径C偏距D纵距

单选题旋回要素的“纵距”是指:()A从船舶转舵开始瞬间的重心至旋回圈中心的纵向垂直距离B船舶自操舵起,至航向改变90度时止,其重心在原航向上的纵向移动距离C船舶旋回180度时其重心沿垂直于初始直航线方向上的横移距离D船舶的重心自初始直航线向旋回圈内侧横移的最大距离