在实际操作中，估计航道是否允许船舶顺利掉头的重要依据是（）。A、旋回初径B、旋回终径C、偏距D、纵距
在实际操作中，估计航道是否允许船舶顺利掉头的重要依据是（）。
- A、旋回初径
- B、旋回终径
- C、偏距
- D、纵距
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当船舶出现吊钩打枪危局后，下列说法哪个正确（）。A.若航道水流条件允许，可采取加车助舵的措施来扭转危局B.若航道水流条件不允许，应立即停车或倒车，借船体所受异向流力作用原地掉头上行C.AB都对D.AB都不对
机动船或者船队在掉头前，（）可以掉头。 ①用甚高频电话警告周围船舶 ②应当注意航道情况和周围环境 ③在无碍他船行驶时 ④按规定鸣放声号后 ⑤按规定悬挂信号A、①②③B、①③④⑤C、②③④D、②③④⑤
机动船或者船队在掉头前，应当注意航道情况和周围境，（）。A、在无碍他船行驶时，按规定鸣放声号后，方可以掉头B、在无碍他船行驶时，不用鸣放声号 ，就可以掉头C、只要按规定鸣放声号后，就可以掉头D、只要航道情况和周围环境允许，就可以掉头
《规则》对掉头的机动船与船队负有“不应妨碍”他船的责任和义务体现在（）A、掉头前密切注意航道情况和周围航行船舶动态B、对局面作出充分的估计和判断，及早地采取行动以留出足够的水域供其它船舶安全通过，避免因本船回转掉头操作而与他船构成碰撞危险C、在掉头开始前，显示掉头信号，并鸣放规定的掉头声号D、A+B+C对
当船舶出现吊钩打枪危局后，下列说法哪个正确（）。A、若航道水流条件允许，可采取加车助舵的措施来扭转危局B、若航道水流条件不允许，应立即停车或倒车，借船体所受异向流力作用原地掉头上行C、AB都对D、AB都不对
在航道中，夜间一船看见另一船的白光尾灯，以及在桅杆处显示的红、白光环照灯各一盏，经判断另一船是下列哪种船舶？（）A、掉头的机动船或船队B、掉头的自航工程船C、掉头的帆船D、有潜水员在水下作业时
单选题离泊前除做好一切准备工作外，还应（） ①用VHF电话通报船舶动态； ②认真观察航道上是否有影响开航的来往船只； ③若要在码头附近进行掉头操纵，应在动车前悬挂好掉头信号。A①②B①③C②③D①②③
单选题在航道中，夜间一船看见另一船的白光尾灯，以及在桅杆处显示的红、白光环照灯各一盏，经判断另一船是下列哪种船舶？（）。A掉头的机动船或船队。B掉头的自航工程船。C掉头的帆船。D有潜水员在水下作业时。
单选题关于利用流力掉头，下列说法中错误的是（）。A掉头船舶利用航道内流速、流向分布上的差异进行掉头的方法称为利用流力掉头法B大型船舶常利用此法以缩小掉头所需水域’C大型顶推船队常利用此法以缩小掉头所需水域D小型船舶常利用此法以缩小掉头所需水域
单选题在实际操作中，估计航道是否允许船舶顺利掉头的重要依据是船舶的（）。A旋回初径B旋回直径C偏距D纵距