单选题汽油机保持某一转速不变,逐步改变节气门开度,则()A充气效率减小B机械效率增加C热效率减小D燃油消耗率增加

单选题
汽油机保持某一转速不变,逐步改变节气门开度,则()
A

充气效率减小

B

机械效率增加

C

热效率减小

D

燃油消耗率增加


参考解析

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转速一定时,汽油机小时耗油量主要取决于()。 A、开气门开度B、混合气成分C、节气门开度和混合气成分D、汽油机结构

使汽油机喷油器的喷油压差保持稳定,不受转速和节气门开度大小影响的部件是( )。 A汽油泵B燃油压力调节器C转速传感器D进气压力传感器

汽油机的负荷调节是靠改变(),使进入气缸的可燃气数量改变,以适应负荷的变化。A.汽车挡位B.发动机转速C.汽车车速D.节气门开度

汽油机转速保持一定,每小时耗油量主要取决于节气门开度和混合气成分。

试验时,发动机转速保持一定,测得每小时耗油量 Gt和燃油消耗率 Ge随节气门开度而变化的规律称为()。A、汽油机速度特性B、柴油机速度特性C、汽油机负荷特性D、柴油机负荷特性

对化油器式汽油机,当节气门开度一定,转速升高,喉管及进气管真空度均()。

汽油机测试负荷特性时应().A、转速保持一定B、节气门保持一定C、节气门与转速都要保持一定

在同一转速时,节气门开度愈大,则发动机负荷()。A、越大B、越小C、不变D、不一定

汽油机保持某一转速不变,逐步改变节气门开度,则()A、充气效率减小B、机械效率增加C、热效率减小D、燃油消耗率增加

在汽油机上调节负荷是通过改变节气门开度来调节进入气缸()的多少。负荷调节方式是()调节。

汽油机是通过调节节气门开度的大小改变可燃混合气的数量,属“质”调节。

在节气门开度较小的范围内,如汽油机转速不变,随着节气门开度的增大,喉管真空度变大,通过喉管的空气量()和汽油量()A、增加;减小B、增加;增加C、减小;增加D、减小;减小

汽油机负荷特性指化油器调整适当,点火提前角保持最佳位置转速一定情况下测得每小时耗油量gt和燃油消耗率Ge随节气门开度(负荷)变化的规律。

先将汽油发动机技术参数调整好,再逐步改变节气门开度,调整负荷,使转速保持不变,然后测出不同开度的有关参数,在图上将同类参数点连成线,就能得到汽油发动机的()。A、速度特征曲线B、负荷特征曲线C、燃料消耗曲线D、外特性曲线

转速一定时,汽油机小时耗油量主要取决于()。A、节气门开度B、混合气成分C、节气门开度和混合气成分D、汽油机的结构

汽油机的负荷调节是靠改变(),使进入气缸的可燃气数量改变,以适应负荷的变化。A、汽车挡位B、发动机转速C、汽车车速D、节气门开度

燃料调整特性是在一定的节气门开度和转速保持恒定的情况下,汽油机的功率或扭矩随过量空气系数α而变化的关系。

在节气门开度不变的条件下,随着飞行高度增加,吸气式变距螺旋桨活塞发动机().A、桨叶角减小,转速保持不变,功率减小,燃油消耗率增大B、桨叶角减小,转速保持不变,功率不变,燃油消耗率减小C、桨叶角不变,转速保持减小,功率见笑,燃油消耗率增大D、桨叶角不变,转速保持不变,功率不变,燃油消耗率减小

单选题测定汽油机速度特性曲线时,节气门开度应()A不变B增大C减小D以上都不是

单选题在节气门开度较小的范围内,如汽油机转速不变,随着节气门开度的增大,喉管真空度变大,通过喉管的空气量()和汽油量()A增加;减小B增加;增加C减小;增加D减小;减小

单选题学生a说测定汽油机的燃料调节特性时,其节气门开度和发动机转速都应该不变。学生b说测定汽油机的燃料调节特性时,其节气门开度变化,但发动机转速不变。他们说法应该是()。A学生a正确B学生b正确C学生a和b都正确D学生a和b都不正确

单选题在主机遥控系统的转速控制中,当设定转速不变,而外界负荷变化时,则主机转速及油门开度的变化是()。A转速不变,油门开度改变B转速不变,油门开度不变C转速改变,油门开度改变D转速改变,油门开度不变

填空题对化油器式汽油机,当节气门开度一定,转速升高,喉管及进气管真空度均()。

单选题在主机遥控系统中,采用负荷控制时,若设定转速不变,则随外界负荷变化,主机转速及油门开度的变化是()。A转速不变,油门开度改变B转速不变,油门开度不变C转速改变,油门开度改变D转速改变,油门开度不变

单选题在同一转速时,节气门开度愈大,则发动机负荷()。A越大B越小C不变D不一定

单选题燃料调整特性表示在()情况下,汽油机的功率或转矩随燃料消耗量而变化的关系.A节气门开度和转速都保持不变B节气门开度一定转速变化C节气门开度变化,转速一定D节气门开度和转速都变化

判断题汽油机转速保持一定,每小时耗油量主要取决于节气门开度和混合气成分。A对B错