在汽油机的负荷特性中，发动机每小时耗油量GT与（ ）有关。A.点火提前角B.发动机转速C.过量空气系数D.化油器的调整
汽油机负荷特性指化油器调整适当点火提前角保持最佳位置转速一定情况下测得每小时粍油量Gl和（）Ge随节气门开度（负荷）变化的规律。A、燃油消耗率B、平均耗油量C、每百公里耗油量D、每百吨公里耗油量
汽油机转速保持一定，每小时耗油量主要取决于节气门开度和混合气成分。
柴油机转速特性指有效功率Pe有效转矩Me每小时燃油消耗量Gt和（）Ge随曲轴转速n变化的规律。A、燃油消耗率B、每小时耗油量C、每百公里耗油量D、每百吨公里耗油量
汽油机负荷特性指化油器调整适当，点火提前角保持最佳位置，转速一定情况下测得每小时耗油量Gt和燃油消耗率Ge随（）开度变化的规律。A、阻风门B、节气门C、进气门D、排气门
试验时，发动机转速保持一定测得每小时耗油量Gt和燃油消耗率Ge随调节拉杆位置而变化的规律称为（）。A、汽油机速度特性B、柴油机速度特性C、汽油机负荷特性D、柴油机负荷特性
汽油发动机有效功率Pe有效转矩Me和（）随曲轴转速n变化的规律称汽油机转速特性。A、平均耗油量B、燃油消耗率C、每小时耗油量D、每百公里耗油量
柴油机负荷特性指在（）一定时测得每小时燃油耗油量Gt和燃油消耗率Ge随喷油 泵调节拉杆位置（负荷）变化的规律A、负荷B、载荷C、转速D、转矩
汽油发动机有效功率Pe有效转矩Me和（）随曲轴转速n变化的规律称转速特性。A、平均耗曲量B、燃油消耗率C、每小时耗油量D、每百公里耗油量
在汽油机的负荷特性中，发动机每小时耗油量GT与（）有关。A、点火提前角B、发动机转速C、过量空气系数D、化油器的调整
汽油机负荷特性指化油器调整适当，点火提前角保持最佳位置转速一定情况下测得每小时耗油量gt和燃油消耗率Ge随节气门开度（负荷）变化的规律。
柴油机负荷特性指转速一定时测得每小时耗油量Gt和每百公里耗油量Ge随喷油泵调节拉杆位置（负荷）变化的规律。
柴油机负荷特性指在转速一定时，测得每小时燃油耗油量Gt和（）随喷油泵调节拉杆位置（负荷）变化的规律。A、每小时耗油量B、燃油消耗率C、每百公里耗油量D、每百吨公里耗油量
柴油机负荷特性指在转速一定时测得（）和燃油消耗率Ge 随喷油泵调节拉杆位置（负荷）变化的规律 。A、每小时耗油量B、燃油消耗率C、每百公里耗油量D、每百吨公里耗油量
柴油机负荷特性指在转速一定时测得（）GT和燃油消耗率ge随喷油泵调节拉杆位置（负荷）变化的规律。A、每小时耗油量B、燃眉之急油消耗率C、每百公里耗油量D、每百吨公里耗油量
汽油发动机转速特性指有效功度pe有效力矩M e和每小时耗油量随曲轴转速n变化的规律。
汽油机负荷特性化油器调整适当点提前角保持最佳位置转速一定情况下测得（）和燃油消耗率ge随节气门开度（负荷）变化的规律。A、平均耗油量B、每百公里耗油量C、每百吨公里耗油量D、每小时耗油量
汽油发动机化油器调整适当，点火提前角保持最佳位置，转速一定的情况下测得每小时耗油量和燃油消耗率随节气门开度（负荷）变化的规律称为（）。A、速度特性B、负荷特性C、油耗特性D、经济特性
单选题柴油机负荷特性指在转速一定时，测得每小时燃油耗油量Gt和（）随喷油泵调节拉杆位置（负荷）变化的规律。A每小时耗油量B燃油消耗率C每百公里耗油量D每百吨公里耗油量
单选题柴油机负荷特性指在转速一定时测得（）和燃油消耗率Ge 随喷油泵调节拉杆位置（负荷）变化的规律 。A每小时耗油量B燃油消耗率C每百公里耗油量D每百吨公里耗油量
判断题柴油机负荷特性指转速一定时测得每小时耗油量Gt和每百公里耗油量Ge随喷油泵调节拉杆位置（负荷）变化的规律。A对B错
单选题汽油机负荷特性指化油器调整适当，点火提前角保持最佳位置，转速一定情况下测得每小时耗油量Gt和燃油消耗率Ge随（）开度变化的规律。A阻风门B节气门C进气门D排气门
单选题柴油机负荷特性指在（）一定时测得每小时燃油耗油量Gt和燃油消耗率Ge随喷油 泵调节拉杆位置（负荷）变化的规律A负荷B载荷C转速D转矩
判断题汽油机负荷特性指化油器调整适当，点火提前角保持最佳位置转速一定情况下测得每小时耗油量gt和燃油消耗率Ge随节气门开度（负荷）变化的规律。A对B错
单选题柴油机转速特性指有效功率Pe有效转矩Me每小时燃油消耗量Gt和（）Ge随曲轴转速n变化的规律。A燃油消耗率B每小时耗油量C每百公里耗油量D每百吨公里耗油量
单选题汽油发动机有效功率Pe有效转矩Me和（）随曲轴转速n变化的规律称汽油机转速特性。A平均耗油量B燃油消耗率C每小时耗油量D每百公里耗油量
判断题汽油机转速保持一定，每小时耗油量主要取决于节气门开度和混合气成分。A对B错