机车速度是通过改变柴油机转速来实现的,柴油机转速越(),输出的功率越大。
内燃机车速度是通过改变柴油机转速来实现的,柴油机转速越高,输出的功率越小。() 此题为判断题(对，错)。
关于调速器作用说法中不正确的是（）A、通过调速器可以自动控制柴油机的转速B、根据负荷变化自动调节供油量，维持在所给定转速下稳定运行C、能根据外界负荷大小自动调节供油定时，确保柴油机在最近工况下运行D、保证在低速空转时的稳定运转和限制柴油机的最高转速
调速器是一种自动调节装置，它根据柴油机负荷的变化，自动增减喷油泵的供油量，使柴油机能够以（）。A、随机转速运行B、稳定的转速运行C、任意负荷确定转速D、防止柴油机飞车或熄火
联合调节器转速调节系统作用是根据调速弹簧的压紧量使飞锤张开或合拢，促使动力活塞下方油压变化，改变各缸（），从而改变柴油机转速。
司机根据列车运行情况，调节柴油机制转速，使列车获得合适的运行速度，柴油机转速越高，机车的制动力越（）。A、小B、不变C、成函数关系D、大
根据《铁路机车操作规则》，列车运行中，司机应遵守哪些容许及限制速度？
转速调节系统的作用是根据调速弹簧的压紧量使飞锤（），促使动力活塞下方油压变化，改变各缸供油量，从而改变柴油机转速。
在调车工作状态，LKJ按照机车速度、线数参数、过节信号、（）等依据监控列车运行。A、机车工况B、机车信号C、技规D、柴油机转速
列车供电柴油机转速应达（）转，转速低时调整柴油机转速调整开关。A、1000B、1450C、1800
列车运行中司机要随时注意（）及（）的压力，注意柴油机（）压力和（）温度及其转速变化情况。
监控装置应根据机车信号信息（或地面传输信息）、（）以及输入的列车运行参数实时计算出速度——距离制动模式曲线。A、机车工况B、车载线路参数C、列车管压力D、柴油机转速或原边电流
机车工况查询可以查询到（）信息。A、柴油机转速B、列车管压力C、机车型号D、装置号
机车牵引力是由动力装置产生的与列车运行方向相反、驱动列车运行并可以由司机根据需要调节的外力。
机车负载运行中，内燃机车提手柄，电力机车进级时，应使柴油机转速及牵引电流（）上升。A、稳定B、快速C、缓慢
调速器的功能是根据柴油机的负荷变化而自动调节供油量，使（）A、柴油机的转速基本上保持不变B、柴油机的转速提高C、柴油机的转速降低D、柴油机的转速保持不变
内燃机车速度是通过改变柴油机转速来实现的，柴油机转速越高，输出的功率越小。
判断题内燃机车速度是通过改变柴油机转速来实现的，柴油机转速越高，输出的功率越小。A对B错
填空题列车运行中司机要随时注意（）及（）的压力，注意柴油机（）压力和（）温度及其转速变化情况。
单选题关于调速器作用说法中不正确的是（）A通过调速器可以自动控制柴油机的转速B根据负荷变化自动调节供油量，维持在所给定转速下稳定运行C能根据外界负荷大小自动调节供油定时，确保柴油机在最近工况下运行D保证在低速空转时的稳定运转和限制柴油机的最高转速
填空题机车速度是通过改变柴油机转速来实现的，柴油机转速越（），输出的功率越大。
判断题机车牵引力是由动力装置产生的与列车运行方向相反、驱动列车运行并可以由司机根据需要调节的外力。A对B错
单选题监控装置应根据机车信号信息（或地面传输信息）、（）以及输入的列车运行参数实时计算出速度——距离制动模式曲线。A机车工况B车载线路参数C列车管压力D柴油机转速或原边电流
单选题列车供电柴油机转速应达（）转，转速低时调整柴油机转速调整开关。A1000B1450C1800
单选题调速器是一种自动调节装置，它根据柴油机负荷的变化，自动增减喷油泵的供油量，使柴油机能够以（）。A随机转速运行B稳定的转速运行C任意负荷确定转速D防止柴油机飞车或熄火
单选题在调车工作状态，LKJ按照机车速度、线数参数、过节信号、（）等依据监控列车运行。A机车工况B机车信号C技规D柴油机转速
单选题油马达Rgt卡在减栽位，可造成（）A运行中机车功率低B运行中柴油机游车C柴油机转速失控D柴油机冒黑烟