填空题机车速度是通过改变柴油机转速来实现的,柴油机转速越(),输出的功率越大。

填空题
机车速度是通过改变柴油机转速来实现的,柴油机转速越(),输出的功率越大。

参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

功率调节系统的作用是在不改变柴油机转速、供油量的条件下,调节测速发电机励磁电流的大小,以改变()的输出功率,从而使柴油机功率输出恒定。 A、牵引电动机B、牵引发电机C、励磁机D、启动发电机

机车速度是通过改变柴油机转速来实现的,柴油机转速越(),输出的功率越大。

内燃机车速度是通过改变柴油机转速来实现的,柴油机转速越高,输出的功率越小。() 此题为判断题(对,错)。

柴油机的速度特性是在下述条件下测试的() A、转速不变,改变柴油机的负荷B、功率不变,改变柴油机的转速C、油门不变,改变外负荷D、扭矩不变,改变油门

在计算柴油机指示功率、有效功率及轴功率时必须:() A、测量柴油机轴的平均转速B、计算柴油机的理论转速C、测量柴油机轴的瞬时转速D、计算柴油机的累计转速

柴油机额定功率是指油门在()位置,转速为额定转速时,柴油机输出的功率。A、最大供油量B、最小供油量C、最大和最小中间供油量D、适当供油量

功率匹配控制可根据柴油机转速的变化控制液压泵的流量输出,从而保持柴油机转速的稳定。

柴油机飞轮的作用是提高柴油机的()。A、输出功率B、转速C、运转均匀性D、扭矩

司机根据列车运行情况,调节柴油机制转速,使列车获得合适的运行速度,柴油机转速越高,机车的制动力越()。A、小B、不变C、成函数关系D、大

内燃机车的速度主要决定于柴油机输出功率和负载的大小。

联合调节器功率调节系统的作用是在不改变柴油机转速、供油量的条件下,调节()励磁电流的大小,以改变牵引发电机的输出功率,从而使柴油机功率输出恒定。

数字量输入/输出插件处理的信号是()。A、速度B、管压C、机车工况D、柴油机转速

内燃机车上在柴油机与动轮之间安装传动装置是因为()。A、柴油机不能带负载发动,而机车的起动负载都是很大的B、柴油机只能单向旋转,而机车要前、后进运转,且柴油机转速范围较窄,而机车速度范围较宽C、柴油机扭矩随其转速的增高变化很大,在机车工作速度范围内,柴油机功率不能充分发挥D、柴油机具有功率随其转速增高的特性,在机车工作速度范围内,柴油机功率不能充分发挥

()在机车通过弯道时,可防止车轮滑行A、轮箍踏面斜度B、提高机车速度C、降低机车速度D、提高柴油机转速

柴油机的有效功率是从()实际输出的功率。A、柴油机输出端B、液传箱C、机车牵引力D、曲轴

内燃机车速度是通过改变柴油机转速来实现的,柴油机转速越高,输出的功率越小。

单选题在计算柴油机指示功率、有效功率及轴功率时必须()。A测量柴油机轴的平均转速B计算柴油机的理论转速C测量柴油机轴的瞬时转速D计算柴油机的累计转速

判断题内燃机车速度是通过改变柴油机转速来实现的,柴油机转速越高,输出的功率越小。A对B错

单选题柴油机的有效功率是从()实际输出的功率。A柴油机输出端B液传箱C机车牵引力D曲轴

多选题内燃机车上在柴油机与动轮之间安装传动装置是因为()。A柴油机不能带负载发动,而机车的起动负载都是很大的B柴油机只能单向旋转,而机车要前、后进运转,且柴油机转速范围较窄,而机车速度范围较宽C柴油机扭矩随其转速的增高变化很大,在机车工作速度范围内,柴油机功率不能充分发挥D柴油机具有功率随其转速增高的特性,在机车工作速度范围内,柴油机功率不能充分发挥

单选题柴油机的速度特性是在下述条件下测试的()。A转速不变,改变柴油机的负荷B功率不变,改变柴油机的转速C油门不变,改变外负荷D扭矩不变,改变油门

单选题NJ2机车柴油机进水压力(EWIP)传感器用于监测柴油机左侧第8缸的冷却水压力。如果在1050转/分的柴油机转速下,水压低于(),柴油机将降低功率。A69kPaB75kPaC79kPa

单选题司机根据列车运行情况,调节柴油机制转速,使列车获得合适的运行速度,柴油机转速越高,机车的制动力越()。A小B不变C成函数关系D大

判断题功率匹配控制可根据柴油机转速的变化控制液压泵的流量输出,从而保持柴油机转速的稳定。A对B错

填空题联合调节器功率调节系统的作用是在不改变柴油机转速、供油量的条件下,调节()励磁电流的大小,以改变牵引发电机的输出功率,从而使柴油机功率输出恒定。

单选题数字量输入/输出插件处理的信号是()。A速度B管压C机车工况D柴油机转速

判断题内燃机车的速度主要决定于柴油机输出功率和负载的大小。A对B错