地铁1、2号的行车闭塞法有（）。A.移动闭塞法B.电话联系法C.固定闭塞法D.电话闭塞法
夜间或列车运行自动控制系统停用后，工程列车的开行，按（）办理。A、电话解除闭塞法B、电话闭塞法C、电话闭塞法或调度命令D、调度命令或电话闭塞解除法
（）是较新线双线单向超速防护自动闭塞设备故障时的代用闭塞方法。A、电话闭塞法B、电话号码记录法C、电话闭塞解除法D、电话联控闭塞法
由电话闭塞法恢复为站间/进路闭塞法的时机为（）。A、按电话闭塞法行车的末次列车整列由发车站发出B、按电话闭塞法行车的末次列车整列到达接车站C、按电话闭塞法行车的末次列车驶出电话闭塞区间D、以上叙述都不对
一号线采用五种行车闭塞法，分别为：移动闭塞法、进路闭塞法、区段闭塞法、电话闭塞法、电话联系法。
较新线代用闭塞方式为（）。A、超速防护自动闭塞法B、电话闭塞法C、电话闭塞解除法D、时间间隔法
人工闭塞是当移动闭塞及固定闭塞不能使用时采用的代用闭塞法，分为电话闭塞法和（）。A、区段行车法B、区段联络法C、电话联系法D、固定联系法
由电话闭塞法恢复为超速防护自动闭塞法的时机为：按电话闭塞法行车的末次列车驶出电话闭塞区间。
由电话闭塞法恢复为进路闭塞法、站间自动闭塞法或超速防护自动闭塞法的时机为：按电话闭塞法行车的末次列车由前方站开出。
动物园站至车辆段基本闭塞法停用时，应采取的代用闭塞法和行车凭证分别是是（）。A、电话闭塞法，路票B、电话闭塞解除法，调度命令C、电话闭塞解除法，路票D、电话闭塞法，口头通知
电话闭塞法行车适用场景基本闭塞法停用，改用电话闭塞法运行时。
地铁1、2号的行车闭塞法有（）A、移动闭塞法B、电话联系法C、固定闭塞法D、电话闭塞法
下列属于1号线行车闭塞法的是（）。A、移动闭塞法B、区段闭塞法C、电话闭塞法D、电话联系法
判断题代用闭塞法包括电话闭塞法和电话联系法。正线各站之间采用站间电话闭塞法，小行站与小行基地信号楼采用站间电话联系法。A对B错
单选题动物园站至车辆段基本闭塞法停用时，应采取的代用闭塞法和行车凭证分别是是（）。A电话闭塞法，路票B电话闭塞解除法，调度命令C电话闭塞解除法，路票D电话闭塞法，口头通知
单选题人工闭塞是当移动闭塞及固定闭塞不能使用时采用的代用闭塞法，分为电话闭塞法和（）。A区段行车法B区段联络法C电话联系法D固定联系法
判断题电话闭塞法行车适用场景基本闭塞法停用，改用电话闭塞法运行时。A对B错
多选题下列属于1号线行车闭塞法的是（）。A移动闭塞法B区段闭塞法C电话闭塞法D电话联系法
单选题（）是较新线双线单向超速防护自动闭塞设备故障时的代用闭塞方法。A电话闭塞法B电话号码记录法C电话闭塞解除法D电话联控闭塞法
判断题由电话闭塞法恢复为超速防护自动闭塞法的时机为：按电话闭塞法行车的末次列车驶出电话闭塞区间。A对B错
单选题由电话闭塞法恢复为进路闭塞法或超速防护自动闭塞法的时机为（）A按电话闭塞法行车的末次列车已驶出电话闭塞法的闭塞区间B接到接车站闭塞解除的时分C接到接车站闭塞承认的时分D调度命令
单选题由电话闭塞法恢复为站间/进路闭塞法的时机为（）。A按电话闭塞法行车的末次列车整列由发车站发出B按电话闭塞法行车的末次列车整列到达接车站C按电话闭塞法行车的末次列车驶出电话闭塞区间D以上叙述都不对
判断题一号线采用五种行车闭塞法，分别为：移动闭塞法、进路闭塞法、区段闭塞法、电话闭塞法、电话联系法。A对B错
多选题地铁1、2号的行车闭塞法有（）A移动闭塞法B电话联系法C固定闭塞法D电话闭塞法