判断题2号线电客车车轮踏面形状采用LM磨耗型踏面。A对B错

判断题
2号线电客车车轮踏面形状采用LM磨耗型踏面。
A

对

B

错

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解析： 暂无解析

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车轮轮缘内侧平面(又叫轮背侧)至踏面70mm处的点叫基准点,是测量()处。 A、车轮踏面局部磨耗B、车轮踏面擦伤C、车轮踏面圆周磨耗D、车轮踏面圆周缺损
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轮对厂修、段修时，车轮踏面及轮缘须按磨耗型（LM型）踏面的外形加工及测量。
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西安地铁车辆轮对采用整体辗钢轮，采用LM型的磨耗型踏面，由踏面、（）、（）、辐板和轮毂组成。
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车轮踏面及轮缘须按磨耗型（LM型）踏面的外形采用数控技术加工。
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转K2型转向架车轮踏面形状采用（）型摩耗型踏面，基础制动装置采用（）制动梁。
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客车轮踏面普遍采用（）型踏面。A、标准B、锥型C、磨耗D、原型
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踏面形状为LMA磨耗型踏面
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CRH380B动车组车轮为。（）A、轮径φ840mm，LM磨耗型踏面B、轮径φ860mm，LN磨耗型踏面C、轮径φ920mm，S1002CN磨耗型踏面D、轮径φ960mm，S1006CN磨耗型踏面
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2号线车辆车轮踏面为（）踏面A、LM磨耗型B、JM1磨耗型C、DJND型D、GDM型
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车轮采用磨耗型踏面可以减少踏面的磨耗，有助于改善车辆的（）通过性能。
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2号线电客车车轮踏面形状采用LM磨耗型踏面。
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车轮踏面有锥形踏面和磨耗型踏面两种形式。
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编入货物列车中的客车的检查范围和质量标准a有（）。A、车轮圆周磨耗不超限B、车轮踏面擦伤不超限C、车轮踏面缺损不超限D、车轮踏面凹下不超限
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单选题2号线车辆车轮踏面为（）踏面ALM磨耗型BJM1磨耗型CDJND型DGDM型
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多选题车轮踏面有（）两种形式。A锥形踏面B柱形踏面C球形踏面D磨耗型踏面
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填空题西安地铁车辆轮对采用整体辗钢轮，采用LM型的磨耗型踏面，由踏面、（）、（）、辐板和轮毂组成。
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单选题CRH380B动车组车轮为。（）A轮径φ840mm，LM磨耗型踏面B轮径φ860mm，LN磨耗型踏面C轮径φ920mm，S1002CN磨耗型踏面D轮径φ960mm，S1006CN磨耗型踏面
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判断题车轮踏面有锥形踏面和磨耗型踏面两种形式。A对B错
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填空题车轮踏面有两种形式：磨耗型踏面形式和（）踏面形式。
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多选题编入货物列车中的客车的检查范围和质量标准a有（）。A车轮圆周磨耗不超限B车轮踏面擦伤不超限C车轮踏面缺损不超限D车轮踏面凹下不超限
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