铁路油罐车卸油过程中,当卸油鹤管最高点处的压力()操作温度下油品饱和蒸气压时出现气阻断流。 A.高于或等于B.低于或等于C.低于D.高于
往复活塞式压缩机缸内实际平均吸气压力（）（高于、等于、低于）名义吸气压力，缸内实际平均排气压力（）（高于、等于、低于）名义排气压力。
活塞式压缩机工作中，实际压力总是（）排气管内的名义排气压力。A、小于B、等于C、大于D、大于或等于
活塞式压缩机在工作中，实际压力总是（）排气管内的名义排气压力。A、大于B、等于C、小于D、无关系
往复活塞式压缩机实际工作循环的吸气压力（）理论工作循环的吸气压力.A、高于B、低于C、等于D、不能确定
活塞式压缩机气阀的启闭动作主要由（）控制。A、缸内压力B、缸外压力C、气阀弹簧D、缸内外压差E、缸内外压差及气阀弹簧
在进气过程中，由于化油器、进气管等的阻力以及汽缸壁、活塞等高温机件的影响，在进气冲程末，汽缸内压力（）大气压力。A、低于B、高于C、等于D、近似于
当活塞到达上死点，缸内废气压力（ ）大气压力，排气门迟关一些，可使废气排得干净些。A、低于B、等于C、高于D、低于或等于
往复活塞式压缩机缸内实际平均吸气压力（）名义吸气压力，缸内实际平均排气压力（）名义排气压力。A、低于.高于B、低于.低于C、高于.低于D、高于.高于
铁路油罐车卸油过程中，当卸油鹤管最高点处的压力（）操作温度下油品饱和蒸气压时出现气阻断流。A、高于或等于B、低于或等于C、低于D、高于
钻井过程中发生井漏，当液柱静压力（）油、气、水层压力时，发生井喷。A、高于B、低于C、等于D、高于等于
在压缩机压缩过程中，当活塞向左移动时，排气管中的气体压力（）气缸的气体压力。A、高于B、低于C、不变D、无法确定
单级活塞式制冷压缩机的排气压力等于（）。A、tk对应的饱和压力-排气管压力降B、tk对应的饱和压力+排气管压力降C、tO对应的饱和压力-排气管压力降D、tO对应的饱和压力+排气管压力降
活塞式压缩机只有当气阀两而的压力差（）弹簧力时，才可能实现开启。A、大于B、小于C、等于D、大于或小于
压缩机正常工作时，气缸内的排气压力是（）。A、等于管道内的压力B、小于管道内的压力C、高于排气管道内的压力
压缩空气需要克服排气阀和排气管的阻力，所以排气压力要低于贮气罐内的压力。
在活塞式压缩机的实际工作过程中，由于排气需要克服气阀弹簧的阻力，所以，只有当蒸气压缩到气缸内的压力（）排气管腔处的压力时，排气过程才能进行。A、低于B、等于C、高于D、等于或高于
判断题压缩空气需要克服排气阀和排气管的阻力，所以排气压力要低于贮气罐内的压力。A对B错
单选题在进气过程中，由于化油器、进气管等的阻力以及汽缸壁、活塞等高温机件的影响，在进气冲程末，汽缸内压力（）大气压力。A低于B高于C等于D近似于
单选题活塞式压缩机只有当气阀两而的压力差（）弹簧力时，才可能实现开启。A大于B小于C等于D大于或小于
单选题在活塞式压缩机的实际工作过程中，由于排气需要克服气阀弹簧的阻力，所以，只有当蒸气压缩到气缸内的压力（）排气管腔处的压力时，排气过程才能进行。A低于B等于C高于D等于或高于
填空题往复活塞式压缩机缸内实际平均吸气压力（）（高于、等于、低于）名义吸气压力，缸内实际平均排气压力（）（高于、等于、低于）名义排气压力。
单选题压缩机正常工作时，气缸内的排气压力是（）。A等于管道内的压力B小于管道内的压力C高于排气管道内的压力
单选题活塞式压缩机工作中，实际压力总是（）排气管内的名义排气压力。A小于B等于C大于D大于或等于
单选题活塞式压缩机在工作中，实际压力总是（）排气管内的名义排气压力。A大于B等于C小于D无关系
单选题吸、排气管内的压力取决于（）。A气缸内吸、排气压力B气阀弹簧力C气阀通流面积D外界系统
单选题往复活塞式压缩机实际工作循环的吸气压力（）理论工作循环的吸气压力.A高于B低于C等于D不能确定
单选题单级活塞式制冷压缩机的排气压力等于（）。Atk对应的饱和压力-排气管压力降Btk对应的饱和压力+排气管压力降CtO对应的饱和压力-排气管压力降DtO对应的饱和压力+排气管压力降