单选题（）是柴油机中最长最重的螺栓。A双头螺栓B地脚螺栓C贯穿螺栓D汽缸盖螺栓

单选题
（）是柴油机中最长最重的螺栓。
A

双头螺栓

B

地脚螺栓

C

贯穿螺栓

D

汽缸盖螺栓

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柴油机机座中设置多道横向隔板，它的作用中不包括：A.增大机座的刚性和强度B.是每道主轴承的安装处C.是地脚螺栓的紧固点D.是贯穿螺栓下端的紧固点
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Sulzer低速柴油机的主轴承撑杆螺栓和贯穿螺栓的上紧顺序是______。 A.先上紧贯穿螺栓后上紧撑杆螺栓B.先上紧撑杆螺栓后上紧贯穿螺栓C.撑杆螺栓和贯穿螺栓同时上紧D.任意
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下列情况必须更换柴油机连杆螺栓的是()。 A、螺栓与螺栓孔接触松旷B、螺母与其支承面接触均匀C、螺栓未受强力拉伸D、有弹性变形
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柴油机中尺寸最大，重量最重，形状最复杂的零件是（）。
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关于柴油机主轴承采用撑杆螺栓结构，下列说法不正确的是（）A、采用撑杆螺栓可减小柴油机横向尺寸B、采用撑杆螺栓可减小机座横梁弯矩与变形C、拆卸中应先拆卸贯穿螺栓，再拆卸撑杆螺栓D、采用撑杆螺栓可提高轴承盖的刚度
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柴油机机座中设置多道横向隔板，它的作用中不包括：（）A、增大机座的刚性和强度B、是每道主轴承的安装处C、是地脚螺栓的紧固点D、是贯穿螺栓下端的紧固点
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承受轴向静载荷的紧螺栓联接是最重要的一种螺栓联接方式
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连杆螺栓断裂事故多发生于四冲程柴油机，这主要是因为四冲程柴油机的（）A、转速较高，连杆螺栓承受惯性力大B、机型不大，连杆螺栓较细，强度有限C、连杆螺栓运转中承受压扭交变应力D、连杆螺栓运转中承受脉动拉伸应力
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在船舶营运中柴油机的机座最常见的缺陷是（）。A、变形B、产生裂纹C、断裂D、地脚螺栓断裂
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关于斜切口式连杆的说明中，不正确的是（） ①只使用于不可逆转式柴油机 ②只使用于可逆转式柴油机 ③连杆螺栓装妥后用钢丝串联止退 ④连杆螺栓装妥后用开口销止退A、①③B、①④C、②④D、②③
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柴油机机座中设置多道横向隔板，它的作用中不正确的是（）。A、增大机座的刚性和强度B、是每道主轴承的安装处C、是地脚螺栓的紧固点D、是贯穿螺栓下端的紧固点
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柴油机所有的螺栓中，最长的是（）。A、气缸盖螺栓B、贯穿螺栓C、连杆螺栓D、地脚螺栓
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在四冲程柴油机的诸多连接螺栓中，（）最受到轮机管理人员的重视。A、连杆螺栓B、气缸盖螺栓C、机体地脚螺栓D、排气阀体固定螺栓
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在柴油机运转中，气缸盖螺栓所受的应力是拉应力。
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单选题连杆螺栓断裂事故多发生于四冲程柴油机，这主要是因为四冲程柴油机的（）A转速较高，连杆螺栓承受惯性力大B机型不大，连杆螺栓较细，强度有限C连杆螺栓运转中承受压扭交变应力D连杆螺栓运转中承受脉动拉伸应力
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判断题在柴油机运转中，气缸盖螺栓所受的应力是拉应力。A对B错
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单选题在检查（）的连杆大端轴承螺栓时，必须测量螺栓的拉伸长度。A大型低速柴油机B中、高速柴油机C空气压缩机D中高速及大型低速柴油机
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单选题对柴油机连杆螺栓检查时最重要的是（）A测量连杆螺栓的总长及其伸长量B检查螺栓与孔的配合C检查螺栓、螺母的质量D测量螺纹的磨损
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单选题关于斜切口式连杆的说明中，不正确的是（） ①只使用于不可逆转式柴油机 ②只使用于可逆转式柴油机 ③连杆螺栓装妥后用钢丝串联止退 ④连杆螺栓装妥后用开口销止退A①③B①④C②④D②③
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单选题关于连杆螺栓受力，下列论述不正确的是（）。A连杆大端螺栓不受弯矩的作用B四冲程柴油机连杆螺栓受交变的拉伸作用C二冲程柴油机连杆螺栓所受拉伸力不变D连杆螺栓所受拉伸应力与气体力无关
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单选题Sulzer低速柴油机的主轴承撑杆螺栓和贯穿螺栓的上紧顺序是（）。A先上紧贯穿螺栓后上紧撑杆螺栓B先上紧撑杆螺栓后上紧贯穿螺栓C撑杆螺栓和贯穿螺栓同时上紧D任意
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单选题在船上拆卸下列中、低速柴油机的螺栓时应使用液压拉伸工具（）。 ①底脚螺栓 ②贯穿螺栓 ③气缸盖螺栓 ④主轴承螺栓 ⑤连杆螺栓A②③④⑤B②③④C①②③④D①②③④⑤
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单选题在船上拆卸下列中、低速柴油机的螺栓时可能使用液压拉伸工具（）。Ⅰ.底脚螺栓；Ⅱ.贯穿螺栓；Ⅲ.气缸盖螺栓；Ⅳ.主轴承螺栓；Ⅴ.连杆螺栓。AⅡ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤBⅡ＋Ⅲ＋ⅣCⅠ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣDⅠ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
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单选题柴油机所有的螺栓中，最长的是（）。A气缸盖螺栓B贯穿螺栓C连杆螺栓D地脚螺栓
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